FIrst 24 double coque

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un first 24 Q de 1984.
Visite à sec, bateau stocké pendant 4 ans.
Je viens de le mettre à l'eau après les passes coques et une sous marine.
Le grutier m'annonce un poids de 2,7 tonnes ?! (la doc donne 1.8)
Ok, il n'est pas vide, mais quand même...
A la mise à l'eau à poste, il gite tribord de de 5 à 10 °....
Rien en cale, le moteur est en place sur tribord mais un 8cv 4t c'est 50 kilos max.
Le fait de mettre mes 75 kilos en rappel ne suffisent pas.
La double coque?
Est il possible qu'il y ait de l'eau dans la double coque?
Pas trouvé d'accès à part le bouchon de boulon de quille..

Avez vous eu ce soucis?
Des infos?
Merci à vous
Bien cordialement
LJ

L'équipage
24 juil. 2019
25 juil. 2019

Bonjour, il est possible que de l'eau se trouve sous le contre moule mais c'est bizarre qu'elle reste bloquée sur un côté du bateau au point de le faire giter ? Normalement elle devrait rejoindre le point le bas du bateau au niveau de la quille…

25 juil. 2019

Bonjour,
Comme de nombreux bateaux de l'époque le first 24 est beaucoup plus lourd que les données constructeur mais 2.7T me parait beaucoup.
Sur le first 24 ce n'est pas une double coque mais un contre moule qui rigidifie la coque, si il à de l'eau entre les deux ce ne peut être que quelques litres. Le F24 gite naturellement à tribord au repos (moteur, batterie, coffre plein) , mais ce n'est que de 2 ou 3°, 10 ° me parait excessif.

30 juil. 201916 juin 2020

Combien de gite d'après vous?

30 juil. 2019

± 4°.
La répartition des poids à bord devrait suffire à corriger ça.

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022