First 22 Quillard ou Quille relevable

Je souhaites acheter un First 22 mais deux formules sont proposées, quillard 1.10m de TE ou QR 1.5m ? J'aurais un penchant pour le QR soit disant plus performant et plus raide à la toile.

Que faire sachant que je n'ai pas besoin de le transporter ?
Merci.

L'équipage
06 juin 2007
06 juin 2007
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Evident ?
Sorties à la journée, WE de temps en temps, j'aime les performances. Je navigue à La Rochelle.
Eric.

06 juin 2007
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Pourquoi
Donc autant que je prennes un quillard, je n'ai pas besoin de le transporter, il sera au port à l'année avec grutage tous les ans pour le carennage, au moins le quillard, pas d'entretien de mécanique à faire, j'ai donné avec mon ancien 210.
Tu navigues où ?
Merci encore, ça m'éclaire ...

PS : redoutable le 25 QR

06 juin 2007
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mouais
Ce qui me gêne un peu, c'est je lis des posts sur le 22 où l'on affirme que le QR est beaucoup plus performant que le Q et même que le First 18 QR va plus vite que le 22 Q, donc ça m'inquiète un peu.
Y a-t-il beaucoup de jeu au niveau des patins ( comme sur mon ancien 210 ) pour ressentir les mouvements de la quille ?

06 juin 2007
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QR sans pb
J'ai gardé mon first 22 20ans, un quille relevable, bien entretenue le mecanisme
ideal pour les croisieres en tous genres.
Aussi raide a la toile que le Qfixe, pas de diferences de vitesse.
J'ai regaté sur la region brestoise avec et gagné pas mal de trophée.
Le top c'est quand je l'ai gréés en version lac ... que des avantages.
Tellement contend, que je viens de changer pour un 25 QR. Mais la j'ai tous a refaire, accastillage, coque, quille, mat lac aussi, et ne pas oublier le confort interieure pour les croisieres.
Bon courage et bonne nav

06 juin 2007
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Moi ca m'a pas deranger
de faire l'entretiens du mecanisme, ne surtout pas le faire faire arnaque a 100%.
Zone de navigation avec le first 22, de brest a st malo, les anglos, l'angletere.
Pour s'echouer le QR c'est top, et conforatble sans perdre de performance.

07 juin 2007
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Ce qui me gêne un peu ???
Non effectivement c'est bien un QR que j'avais, et qui marchait du tonnerre, maintenand un 18QR, peux dans certaines conditions aller plus vite qu'un 22 meme QR, ce n'est pas le meme poids, mais ce n'est que quel cas.
Les patins : le jeux depend de l'entretient, les chantier on l'habitude d'usiner les patins des clients qui se plaignent d'une quille difficille, ce qui effectivement ajoute beaucoup de jeux et leur rapporte beaucoup (grosse facture), alors qu'un bon graissage regulier et finis les soucis.
moi je sais que je suis un peu fous, mais j'ai pas repris le meme system 25QR, si j'avais ete decu pendant 20ans.. lol

07 juin 2007
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first 22
Salut je passe par hasard

Je viens de remonter un mécanisme entier de relevage de dérive: vis noix etc...
Le tout pour 120 euros
Donc reparti pour 15 ans

les avantages de cette dérive ne doivent faire hésiter, où qu'on soit (vu le tarif d'un grutage pour carénage, le béquillage c'est top)

Le first 22 c'est le plaisir d'un beaucoup plus gros, pour un volume intérieur suffisant à 2 et le tout pour vraiment pas cher

excellent canot

07 juin 2020
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Bonjour
Que sms sont les cas qui rendraient le mécanisme irréparables?
Salutations
Mickaël.

24 oct. 2007
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Excellent bateau
Bonjour,

Je déterre un post car j'ai enfin fait un tour de First 22 Quillard, et je dois dire que je suis sur le cul, Force 4 à 5, un ris et génois lourd.
Raide à la toile, rapide, confortable, facilité de manoeuvre, franchement moi qui hésitais entre le QR et le Q à cause des performances moindre, soit disant, je n'ai plus aucun doute, ce sera le quillard. En plus super mognon à l'intérieur, moi qui vient du First 210, plus spartiate dedans et moins raide à toile que le 22, malgré ses 1.80m de TE.

Bon vent à tous.

08 juin 2020
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il faut connaître tes objectifs ! si tu n'as pas l'intention de t'échouer sur un banc de s

08 juin 2020
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il faut connaître tes objectifs ! si tu n'as pas l'intention de t'échouer sur un banc de s

08 juin 2020
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il faut connaître tes objectifs ! si tu n'as pas l'intention de t'échouer sur un banc de sable un quillard sera plus tranquille demandera moins d'entretien. Pour les perf je ne sais pas ! pour ce que j'en ai vu le dériveur paraissait un peu supérieur en régate mais ça dépend des autres ! le 18 est bien moins rapide et moins efficace mais c'est un bon bateau de promenade et de pêche. Je n'en ai jamais vu finir devant un 22 en régate. Il avait la réputation d'être solide et pépère.

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