first 22 ou Challenger scout

Equipier en regate depuis plusieurs années, j'ai décidé de franchir le pas.
Voila sachant pertinemment que le mouton à 5 pattes n'existe pas et avec un budget serré mon choix se porte sur deux bateaux First 22 version quillard ou challenger scout
Auriez vous des retours d'expériences sur ces bateaux
pour m'aider dans mon choix
merci d'avance
raynald

L'équipage
07 avr. 2013
07 avr. 2013
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Bonsoir raynald;
pose la question sur le site de l'APCS .(challenger scout)
il y a pas mal de régatier qui pourront peut être t'aider.
pour info : j'avais le même dilemme ; je viens viens d'opter pour le scout
l'intérieur semble plus spacieux et lumineux.
Bruno

08 avr. 2013
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Si c'est que pour la régate le challenger est mieux, de plus il a toujours bénéficié d'un temps compensé favorable. il est aussi plus facile à tenir n'ayant pas comme le First un aussi grand génois. En croisière c'est un bateau qu'on ne peut ou ne doit pas béquiller.
Si c'est aussi pour de la croisière le First 22 est mieux mais en version quille relevable du moins c'est mon avis. je le trouve plus fonctionnel avec une hauteur sous barrots suffisante et de grands coffres de cockpit.

08 avr. 2013
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le béquillage sur le scout n'est à à priori pas un problème.voir plsrs photos sur le boncoin

08 avr. 201316 juin 2020
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Bonjour,
Un Scout se béquille bien, voir les infos et discussions sur le site de l'APCS :

challengerscout.fr[...]quilles

www.challengerscout.fr[...]dex.php

je ne connais pas le First 22, mais ne peux que conseiller le Challenger !

Pierre

08 avr. 201316 juin 2020
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Nous avons eu un challenger export !

Quel bon marcheur !
Quel bon souvenir !

Thierry, sur Troll

08 avr. 2013
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Vers où as tu navigué avec ton scout, Thierry ?

la forêt de pin en arrière plan de ta photo ne me dit rien !

08 avr. 201316 juin 2020
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Hé, hé !!

Tu ne PEUX pas trouver....

car ce n'est pas la mer!!!

C'est l'endroit où nous avons découvert la voile habitable en 1994, et où nous avons navigué successivement, en micro-challenger , en export, puis en Trident 80.

car, avant de partir, nous étions des marins d''eau douce.

Allez, un indice en photo:

08 avr. 201308 avr. 2013
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@Thierry :
je me suis dit d'abord, c't homme là a du voyager, c'est les grands lacs americains.
Et stupidité apparue, sans doute pas de ces canots par là-bas dans l'ouest, alors...
Pas non plus d'Amazone, de Baiïkal ni de Victoria...
..
Alors l'indice. Lac étroit ? orienté nord-sud ?..
pas Serres-ponçon (forêt), pas Sainte-Croix, mais peut être Vouglans ?..

Ou alors les Alpes, mais ça me va moins.

Je dis Vouglans !

:pouce:

09 avr. 201309 avr. 2013
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Tout à fait !
Quelle joie, pendant des années, d'avoir notre bateau à 110km de la maison. ça nous coutait....30€ de droit...tous les trois ans !

Entre les WE et les vacances, on arrivait tous les ans à passer deux mois sur le bateau !

38km de long, un kilomètre au plus large, j'aime autant te dire que nous étions les champions du virements de bord!

Mais quelle beauté..et quelle école pour "sentir "le vent et jouer avec les effets de côte ! En plus, vu la taille du plan d'eau, il y avait toujours un bateau à semer ou un bateau à rattraper. On était à fond tout le temps!
Et le plaisir des criques désertes était déjà là....

Ce sont d'excellents souvenirs dont je parle ici : www.lepetitmondedetroll.fr[...]ex.html

08 avr. 2013
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Je suis propriétaire d'un First 22 et je conseille ce bateau agréable et sans soucis. Je ne connais pas asez le Challenger pour comparer les deux. Je suis à ta disposition si tu as des questions à poser sur le First.

08 avr. 2013
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Il y a plusieurs versions de challenger, celui a version quille longue semblait délicat à béquiller d'après son propriétaire d'alors. Il disait qu'il n'osait pas trop se déplacer sur son bateau sur béquilles et parlait de déformations. je n'en sais pas plus mais de toutes façons si c'est pour régater ça n'a pas d'importance.
Par contre le first à quille relevable à le problème de son système de relevage de quille qu'il faut surveiller. Celui qui n'a pas de quille relevable n'a pas se problème mais irait un peu moins bien en régate, moi je n'ai pas remarqué.

08 avr. 2013
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@Kaj : le Challenger Scout n'existe pas en quille longue.

A ma connaissance aucun Challenger : Bravo, Micro, Horizon, Super Challenger, n'a de quille longue.

:litjournal:

09 avr. 2013
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Tu as raison ! Je comparais le challenger et le challenger scout. Mauvaise lecture.

09 avr. 2013
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Super challenger mk3, mais peut etre hors budget.

09 avr. 2013
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Connaissant les 2 en régate, je vote pour le challenger scout qui est imbattable au près dans sa catégorie.........

09 avr. 2013
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Bonjour,
question budget, bricolage, entretien, solidité, navigation, mouillages, cabotages, je ne peux conseiller que le Scout. Quant à l'Association des propriétaires de Challengers Scout, c'est la meilleure entraide navigateurs. Alors à bientôt sur l'eau avec un CS !!!

09 avr. 2013
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Tu es dans quel coin Raynald ???

15 avr. 2013
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salut brunov j'habite en bretagne sud redon plus exactement

10 avr. 2013
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Le prix de ces bateaux sont trés différents un scout environ 2500 et un 22 q 5500,en régate le 22 q marche trés bien et son coqpit est vraiment moderne,le franc bord du 22 est plus haut,bateau ayant 10 ans de moins.
Le scout marche bien au prés ,il est aussi plus rapide?
c est le visu de ces bateaux qui doit te décider.

10 avr. 2013
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Il u a pas mal de choix dans la catégorie. Je pense à l'Edel 660 qui n'est pas très cher et très sympa. Je connais celui ci (voir l'annonce) qui a de belles voiles, une belle peinture et un gréément assez récent (pour 3800 €) : www.leboncoin.fr[...]866.htm

10 avr. 2013
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une liste de scout :

www.leboncoin.fr[...]asions/

une liste de first 22 :

www.leboncoin.fr[...]asions/

:litjournal:

15 avr. 2013
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merci

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