Finistère: naufrage d'une grande goélette en route vers les fêtes maritimes

08 juil. 2008
08 juil. 2008
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J'ai comme l'impression
que la météo s'est sérieusement gourré encore: c'est une véritable tempête qu'on vient de subir dans le nord !
M'étonne pas qu'il y ait de la casse.
Pas un temps à faire sortir une vieille dame...
Queol dommage. :-(

08 juil. 2008
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triste
la perte d'un bateau mais l'équipage est sauf,

par contre se pose la question de la sécurité à affronter la mer pour de vieux bateaux en bois (ou acier) dont il n'y a pas un réel état des lieux objectif ,

car le message parle d'une planche de bordée qui s'est arrachée, sauf rencontre avec un objet flottant... il y a des questions qui viennent à l'esprit,

ça me rappel un évènement survenue il y une vingtaine d'année à la ferté allais d'un avion (percival proctor) arrivé la veille du meeting, qui n'a pas maitrisé son atterrissage et c'est planté dans les barrières d'enceinte cassant l'aile, sans blessé trop grave , mais en regardant de près le longeron de l'avion très ancien sur l'aile casé, on s'est dit qu'il y avait un dieu, car le bois semblait bouffé par les mites totalement poreux et friable,

il est a probable que l'aile aurait cassée en vol tot ou tard lors d'un effort un peu supérieur aux autres et une catastrophe,

je ne peux que rapprocher ces deux évènements,

enfin dans l'état des infos actuelle

08 juil. 2008
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Mal au coeur
Ca fait mal au coeur... mais c'est la loi de la mer...

www.amisdesgrandsvoiliers.org[...]aGa.htm

08 juil. 2008
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Le bon côté des choses,
c'est que la vieille dame a pris son temps pour couler, permettant ainsi à ses soupirants de la regarder partir de pas trop prêt...

08 juil. 2008
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De pas trop près,
en bon français...

08 juil. 2008
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...
Pour info

08 juil. 2008
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Qui avait prévu un séminaire d'entreprise à bord??!!!

Drôle de fin pour une entreprise!!! :-(
Ils devront peut être revoir leurs tarifs de prestation ;-)

08 juil. 2008
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au moins

ceux là doivent etre content de leur survie et ne diront pas comme certains ici que ça ne sert pas à grand chose.

et m^me elle s'est tenu gonflée , un coup de pot

:-)

08 juil. 2008
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C'est ce qui aurait pu arriver au Marité...
qui fut acheté complètement pourri, caprice d'élus!
En chantier depuis deux ans (prévu 6 mois au départ!).
Chaque petit morceau de bois enlevé révélait un désastre!
Aux dernières nouvelles, le budget engagé était de 1,5M€ risquant fort de dépasser les 2!!!

08 juil. 2008
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Effectivement...
Mais l'acquisition du MARITE n'est pas un caprice d'élu.

Les élus de Rouen et du Conseil Général de Seine-Maritime.ont plutôt été les victimes d'associations de bénévoles qui leur ont "vendu" un beau projet au nom de la défense du patrimoine maritime français.

Je pense tout de même qu'ils ont été un peu légers lors de leur choix.

En effet, les élus de St Malo et de Bretagne sollicités, en particulier par Bob Escoffier, avaient été plus réalistes et ont refusés cette aventure financière. Ce qui leur a valu d'être vilipendés par l'intelligentia associative maritime de l'époque...

Aujourd'hui, la coque du MARITE est presque entièrement reconstruite dans une cale sèche de Cherbourg, la ville de Rouen, socialiste, a décidé de se désengager de l'opération (quid du contrat d'origine?) et l'opération tourne au fiasco.

Il est vrai que le budget prévisionnel de "réparation" a quintuplé... et que personne se sait vraiment ce qu'il pourra réaliser ensuite.

08 juil. 2008
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ouppsss
Tour de france a la Voile voulais-je dire.

09 juil. 2008
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Bravo Ecumeur...
Je préciserais que bien que ne travaillant pas dans la plaisance, je savais AVANT qu'il ne soit acheté que le bateau était pourri.

J'en avais d'ailleurs fait part à un élu breton quand l'acquisition par St Malo avait été envisagé sous la pression d'associations.

Quand à l'exploitation du Marité, elle avait été confié après un appel d'offre à la société de Bob Escoffier (ne pas confondre avec Franck Yves ) qui a vendu le projet à Thalassa.

08 juil. 2008
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meme les mum...
Memes le tour de france a la voire evite la bretagne !!

tourvoile.fr[...]er.html

08 juil. 2008
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Les déboires du Marité...
La décision de l'acquérir fur prise lors d'une Armada précédente à laquelle il avait participé sous son ancien pavillon.
Il est vrai que c'est un très beau bateau.
Le montage financier fut effectué avec plusieurs communes, subvention du département etc...
Avant l'acquisition, un expert fut envoyé sur place, un des meilleurs spécialistes de la question, si ce n'est le meilleur.
Après plusieurs jours passés sur place, il constata notamment de nombreux problèmes de structures, couples pourris, quille vrillée, attaquées par la mérule.
Il chiffra le cout de la remise en état, qui représentait une note assez salée.
Il fut alors décidé d'enterrer son rapport et de faire établir une expertise par un autre expert, moins compétents ou plus complaisant, qui parvint à des conclusions nettement moins couteuses.
Démarche classique pour ce genre "d'investissement" : cout réel d'achat limité et les réparations passeront sur le budget d'entretien, nettement moins visible!
Achat effectué, la Marité passa au chantier Bernard à St Vaast pour des réparations de base. Un charpentier m'a confié que lors du remplacement d'un bordé,, il n'était pas rare que des carvelles s'enfoncent comme dans du beurre!
Son exploitation fut confiée à Escoffier.
Opération Thalassa : la Marité fut arrêtée par les AffMar à Bayonne car incapable de naviguer en sécurité. Suite à quelque intervention sans doute, elle reçut l'autorisation de poursuivre son périple vers la Méditerranée, mais au moteur et avec seulement son équipage.
Au retour, elle fut mise en cale sèche à Cherbourg pour remise en conformité. C'était en fait une pochette surprise. elle devait y rester 6 mois, elle y est depuis plus de deux ans et le budget est monté progressivement à 1,5 million d'€ pour atteindre voire dépasser les 2M€.
Dans le même veine, Rouen s'est dotée d'un magnifique pont coulissant, le Pont Gustave Flaubert, avec 52m de tirant d'air, tablier remonté. Il est destiné à être remonté une quinzaine de fois par an, pour recevoir des paquebots de croisière. La solution raisonnable eut été un tunnel, comme le font si bien nos voisins belges ou hollandais. Mais un tunnel ne se voit pas et les élus aiment ce qui se voit!
Selon les spécialistes de ce genre d'ouvrage, ùalgré tous les contrôles par ordinateur, il existe un risque important que le tablier se coince et cela ne se débloque pas avec trois coups de marteau. Comme il a couté très cher, les voies d'accès n'ont pu être réalisées que d'une manière rustique.

Enfin, las but not least, Viking 35 évoque le retrait de la nouvelle municipalité de Rouen de l'affaire de la Marité. Par ailleurs, le nouveau maire a décidé d'interrompre les travaux de la Médiathèque en cours de réalisation dans un quartier défavorisé.Le gros oeuvre est presque terminé. Elle a déclaré : "nous raserons la Médiathèque!" Il parait, dit son pote Laurent que c'est un projet "élitiste". Apporter des outils de culture dans un quartier défavorisé serait donc un projet "élitiste" donc à rejeter.L'arrêt du chantier coutera donc certainement des diszaines de millions d'E à la Ville de Rouen!!
On croit marcher sur la tête!!!

09 juil. 2008
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au sujet de la médiathèque
bonjour,

Le peu que j'ai entendu sur ce projet, a lire avec prudence donc :

devait se faire sur 5 niveaux, seul 3 doivent etre construit, le coût global estimé à 44M€.

La construction s'effectue dans le centre ville et a l'issue de la construction prévision de fermer toutes les autres bibliothèques de quartiers et de ne garder que celle ci.

Le dossier (de construction cahier des charges) actuel etait très mal ficelé, dépassement de budjet garantie au final et la pas du 10% comme il est usuellement admis.

Reflexion actuel pour réfléchir comment utiliser / transformer cette partie du batiment deja construite.

Seb

09 juil. 2008
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rouen pour en savoir plus
rapport du conseil municipal pour la dépose du permis de construire
coût global 34M€ HT
projet 6 étages et 1 sous sol.
Dim : 110m x 35m hauteur 20m

lieu de la construction quartier au sud de la seine Grammont

Seul 1 etage est construit.

La ville va faire une économie de 18M€ (Source le Monde)

seb

10 juil. 2008
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A Rouen les collectivités locales ne brillent pas
par la concertation et le consensus
Des trucs bizarres: ce pont très cher alors qu'un tunnel non seulement c'est plus fonctionnel mais aussi plus silencieux, là les camions vont amener du bruit là où on a investi pour faire une promenade piétonne (les quais)
Un multiplexe inutile (y'en a déjà deux)
Un projet atroce place de la cathédrâle,
Des vélos en libre-service peu utililisés (le centre-ville se traverse à pieds en 10 minutes et la moitié de l'agglo est en hauteur) et un deuxième projet de la communauté de communes pour des vélos assités électriquement.
On achète un bateau pourri, et on subventionne Esso (qui supprime des postes à tour de bras), pour "moderniser" son informatique (pourtant démantelée au prfit de l'Asie et l'Europe de l'Est).
Bref, ça ressemble à du grand n'importe quoi.
C'est normal, c'est normand (je vais me faire tuer).

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