filtre huile yanmar GM2

ben, y a personne
qui aurait ce modèle de moteur, pourtant si courant, et qui pourrait me répondre ? de plus, j'avais d'autres questions à poser, comme : est-il vrai qu'il faut vidanger l'huile à l'aide d'une pompe ? N'y a-t-il donc pas de vis de vidange du moteur ? et pour le réducteur, c'est la même chose ?

Tu trouveras
les références pour ton 2gm sur les liens suivants:

Filtre gasoil
www.marine-power.co.uk[...]nfo.php

Filtre à Huile
www.marine-power.co.uk[...]dex.php

Et tout le reste...

Pour la vidange (Carter et inverseur) il faut utiliser une pompe à vidange.

Autrement un bon bouquin pour réussir l'entretient (dont l'hivernage) de ton 2Gm:
Guide pratique d'entretien et de réparation, Moteurs diesel de Jean-Luc Pallas édité par Loisirs Nautique.

Bon courage.

Ps: Si tu rince ton moteur (A faire pour l'hivernage) ne surtout pas brancher un tuyau d'arrosage directement sur le circuit. Utilise un seau ! J'en ai fait les frais, mais par chance tout s'est bien terminé. A oui fini par remplir ton circuit par du 4 saisons.

Références Yanmar
Référence valide pour tous les modèles GM :

Filtre à huile : 119 305 - 35 151

Filtre secondaire, à gas-oil (situé sur le moteur) :

104500 - 55710

Eventuellement, le joint torique du filtre gas-oil : 2431 - 000 440

Laurent

chez les poids lourds
Vas chez AD Poids lourds avec les références d'origine, ils te donneront des filtres camion qui sont compatibles et 10 fois mois chers que chez les ships (Fleetguard ou purflux).
Pompe a huile obligatoire si tu ne veux pas remplir le fond du bateau avec ton huile usagée. Si tu est puriste, tu commences la purge avec la pompe et tu ouvres la vis de fond de carter si elle existe pour récupérer le reste avec un fond de bidon découpé . T'a intérêt a avoir des petites mains pour pouvoir passer sous le moteur!!! Mais mieux vaut faire la vidange plus souvent, c'est mois salissant.
Bonne révision.
Alain

merci à vous
pour votre aide. Me voilà maintenant prêt (presque) pour effectuer ces opérations.
Yves

Vidange Yanmar....
Bonjour , s'il y avait un bouchon de vidange , il faudrait pouvoir glisser le bac sous le moteur , et ensuite le sortir sans l'incliner pour ne pas renverser l'huile.....on peut débrancher un raccord d'huile, en bas ,à l'avant du moteur.......la pompe est quand même pratique.