Filtre gasoil décanteur obligatoire ?

Bonsoir à tous,

sur mon Perkins 4108, j'ai une durite qui part du réservoir, suivi d'un petit filtre gasoil tout simple, suivi d'une durite qui arrive au filtre à gasoil à cartouche.
Il n'y a pas de filtre décanteur qui permet de séparer l'eau du gasoil.
Le premier petit filtre est encrassé.
Pensez vous qu'il soit nécessaire de le remplacer par un filtre plus sophistiqué (décanteur+ cartouche) comme celui là?
Ou bien je remets le même genre de filtre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Julien

manimal31

06 jan. 2014

Tous
Non lu

Un décanteur c'est bien et c'est même mieux que... babou06 jan. 2014

Je crois que l'eau est très dangereuse notammen... juno06 jan. 2014

Perso, j'ai un décanteur, et lorsque je le vide... congre8506 jan. 2014

Bonsoir,un filtre décanteur est très important ... sabord06 jan. 2014

le filtre sur le moteur doit faire mini 5micron... (60nora)06 jan. 2014

Bonjour à tous, merci pour vos réponses. J'a... manimal3107 jan. 2014

. CAPTEN07 jan. 2014

Bonsoir, perso j'ai monté un filtre décanteur a... HubHub07 jan. 2014

les moteurs aujourd’hui sont très sensible au m... (Hériona )07 jan. 2014

La couleur n'est pas qu'une question de taxe do... matelot@1772408 jan. 2014

babou

06 jan. 2014

Un décanteur c'est bien et c'est même mieux que le ptit filtre

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juno

06 jan. 2014

Je crois que l'eau est très dangereuse notamment pour la pompe à injection. C'est pourquoi il faut un décanteur dans le circuit.
Ensuite le filtre fin est sur le moteur. En mettre un autre en amont ne sert pas à grand chose, amha.

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congre85

06 jan. 2014

Perso, j'ai un décanteur, et lorsque je le vide, je ne regrette pas de l'avoir!

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sabord

06 jan. 2014

Bonsoir,un filtre décanteur est très important surtout si le réservoir est difficile à nettoyer.Il ne faut pas hésiter à mettre un filtre décanteur performant style filtre de la marque Racor un peu cher à l'achat mais dont les cartouches sont faciles à trouver et peu onéreuses et facilement changeables sans purge du circuit si l'arrivée du fuel est en charge.J'ai eu un problème d'obstruction du circuit de gas oil sur mon 4108 et j'ai regretté de ne pas avoir ce type de filtre à l'époque.Donc ne pas hésiter.

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(60nora)

06 jan. 2014

le filtre sur le moteur doit faire mini 5microns ceux qui sont en amont dont le filtre décanteur s'il en est équipé doit faire 8 à 10 microns
outre son rôle de séparateur d'eau par effet centrifuge
il doit arréter les plus grosses impuretés et les boues
s'il n'y en a pas c'est le filtre fin qui risque de colmater rapidement .
sans parler des dégats au système d'injection s'il y a de l'eau ou des bactéries qui passent .
alain

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manimal31

07 jan. 2014

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses. J'ai donc monté un filtre à gasoil avec séparateur d'eau en sortie de réservoir. Celui -ci se trouve donc en amont du filtre à cartouche du moteur.

Tout fonctionne nickel.
Je vais pouvoir repartir en mer demain !!

A+

Julien

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CAPTEN

07 jan. 201407 jan. 2014

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HubHub

07 jan. 2014

Bonsoir, perso j'ai monté un filtre décanteur avec pompe d'amorçàge de voiture ( R19) car c'etait un filtre simple sans rien, et tout va bien.
Cordial.

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(Hériona )

07 jan. 2014

les moteurs aujourd’hui sont très sensible au merde et 2 filtres ne sont parfois pas suffisant , pour ma part il aura un filtre panier (fioul) un filtre de voiture (laguna 1, y a une pompe gavage dessus ) et celui du moulin . pour le perkins il est moins capricieux que les nouveaux , sur les engins il tourne au rouge . cdt

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matelot@17724

08 jan. 2014

La couleur n'est pas qu'une question de taxe douanière??

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