filtre a eau sur prise directe

Style machine à laver ???
Si c'est un tuyau de machine à laver, il sera de bon ton de le changer une fois par semaine :-)

Blague à part, ce qui semble plus inquiétant dans ta description, c'est l'absence de vanne sur le tube en acier. Tu devrais trouver dans l'ordre: coque - tube soudé - vanne - filtre - durit. Sinon, le flexible en question doit être de type "durit" donc résistant à la chaleur et aux hydrocarbures et un coup d'oeil sur son état tout en vérifiant que la vanne d'eau est ouverte avant chaque départ me semble de bon aloi et conforme aux règles de l'art de naviguer. Si ton refroidissement est direct (l'eau de mer entre, passe dans le moteur et ressort) tu n'as que cette pompe. S'il est indirect (l'eau de mer ne sert qu'à refroidir un échangeur) tu as une deuxième pompe qui fait circuler le liquide de refroidissement entre l'échangeur et le moteur.

bateauPegase
benn ecoute, c'est un tuyau soudé qui passe au travers de la coque, sous l'eau une crepine mais dans la cale, le tuyau monte de 50cm et dessus est vissé le filtre a eau.
quand je devisse le filtre a eau completement, dans le tuyau a peux pres a mi hauteur, je vois l'eau dedans:reflechi:

au dessus ?
Geo, tu dis tout est au dessus de la ligne de flotaison, mais la prise d'eau de mer pour le refroidissement du moteur doit être sous la ligne de flotaison.

Et avec une vanne au cas où un tuyau lâche.

et...
à la gite, ça risque rien ?

115 tonnes ????
Géo, tu n'aurais pas oublié un zéro. Sur le canal, c'est plutôt de 600 T à 2500T;-) ;-)

possible
mais celui dont je parle faisait 115t ;-)c'est sur que t'a des betes sur le canal Albert,mais bon c'est juste pour dire que notre bateau sur lequel t'est passé ne bouge pas.
comme je dit, pour ce que l'on en fait, c'est parfait :-D
en plus se weks etait parfait jusque roermont, un peut de pluie vendredi mais pas grave :-p