filtre a eau de mer

je desire installer un filtre a eau de mer pour le refroidissement du moteur.sur la documentation VETUS ,il est conseille de poser le filtre au dessus de la ligne de flottaison.personnellement je pense le poser juste au niveau de cette ligne pour limiter la longueur des tuyaux et ne pas trop fatiguer la pompe. qu en pensez vous ? MERCI JEAN-JACQUES

L'équipage
08 juin 2003
09 juin 2003
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il faut le poser au dessus de la flotaison pour pouvoir
l'ouvrir sans avoir a fermer la vanne et ne pas avoir d'entrée 'eau en cas de fuite

concernant la pompe, le parcours entre la vanne et la pompe n'a pas d'importance autre que les pertes de charge dues à la longueur

en clair la pompe fait exactement le meme travail dans tous les cas car seul compte la hauteur entre le départ et l'arrivée qui est une constante quelle que soit la position du filtre

bye

10 juin 2003
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petit filtre
bonjour, je ne peux te dire que ce que j'ai mis sur mon volvo md2b de 25 cv. Simplement un petit filtre à grille vendu chez tous les ship plus pour filtrer l'eau douce mais cela fonctionne parfaitement bien et ne parlons pas du prix. Le filtre est situé sous la ligne de flotaison et il est vrai qu'il faut fermer la vanne pour le vérifier. La vanne est juste à côté. Depuis quelques années je n'ai jamais connu de pb et le filtre à l'air de travailler car je retrouve de temps en temps des saletés genre alvins ou moules.
Bon vent.

10 juin 2003
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juste au dessus
comme dit jp, c'est pratique de pouvoir l'ouvrir au mouillage sans fermer la vanne, car on peut aussi chasser un plexi qui boucherait la crépine , en versant de l'eau "a l'envers".
Mais 5 à 10 cm suffisent.
Si on le met trop haut et qu'il y a une entrée d'air au filtre (couvercle mal serré par exemple) il y a une poche d'air trop importante qui se forme et la pompe pédale dans le vide.

11 juin 2003
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merci pour vos conseils
je vais placer mon filtre de facon a ce que le couvercle plexi soit au dessus de la ligne de flotaison (5 cm ) N.B:j ai trouve un filtre a 33 euos marque OSCULATI contenance 0,5 litres. Je vais placer un autre filtre plus petit apres la pompe a eau pour recuperer les morceaux de turbine en cas de casse JEAN-JACQUES

11 juin 2003
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pas bete
le deuxieme filtre pour les bouts de pales de turbine!
j' ai eu un pépin sérieux sur un md2B, avec la turbine qui a perdu un bout de pale et la f... pale s'est balladé dans le circuit jusqu'au passage le plus petit ou elle est restée!et ça chauffait fort, avec pression terrible, surtout après remplacment de la susdite turbine

24 juin 2003
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De l'utilité du filtre à eau de mer ...
Installé légèrement au dessus de la flottaison,le filtre trouve quelques utilisations annexes trés pratiques : Lors de l'hivernage, je fais "aspirer" à mon moteur par le filtre à eau de mer 5 litres de liquide de refroissement ( au moins) ce qui a le double avantage de le tenir à l'abri du gel ( surtout bateau au sec) mais aussi des propriétés anti-corrosion trés importantes.
J'y vais carrément avec un arrosoir, moteur en marche, jusqu'à ce que le moteur crache du liquide de refroidissement à l'échappement. Ca protège au poil. Ce même filtre à eau permet à l'aide d'un jet, de rincer et dessaler le circuit secondaire du moteur à l'aide d'un jet d'eau, et il permet de faire des essais moteur, bateau au sec, c'est donc un accessoire ... indispensable, si on peut dire.

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Un joli moouillage cul à quai sur l'île de Kvar en Croatie.

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