filtration carburant

Mon moteur(ancien RC 9)n'étant équipé d'aucun système sérieux de filtration du carburant j'envisage de l'équipé d'un pré-filtre décanteur en sortie de réservoir ainsi que d'un filtre avant la pompe à injection. Que me recommanderiez vous? Faut-il nécessairement prévoir ces 2 filtres ou 1 seul serait-il suffisant? Lequel privilégié? Quelle modèle de décanteur choisir? En connaissez-vous à des prix abordables ou modèle auto? Pour le filtre en aval un modèle comme celui proposé chez les ship (en PJ) conviendrait-il?
A ces questions merci d'avance pour vos réponse.
Dialga

L'équipage
22 avr. 2012
22 avr. 2012
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attention à ces petits filtres papier,
la plupart sont fait pour l'essence et se dégradent au gasole !!!
à fuir ...

22 avr. 2012
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le plus simple c'est d'aller chercher dans une casse auto de 4X4 un filtre décanteur - séparateur d'eau.
tu t'en sors pour 20-25 € et ça fonctionne très bien.

22 avr. 2012
0

ou une casse poids lourd

28 avr. 2012
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attention ,cherche un décanteur transparent ,tu vois d un simple coup d oeil si il y a de l eau ou des contaminant ,

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