filiere inox

Bonjour,
J'ai utilisé les services de cette entreprise, pour refaire toutes les filières du bateau, ils ont un site qui permet de choisir exactement ce que l'on veut, pour un prix très raisonnable. Excellente prestation. J'en ai été très satisfait
Cordialement
rasca 707

www.accastillage-fips.fr[...]ex.html

N'oubliez pas ça!!!!!

Article 240-2.58
Caractéristiques des pavois, filières, chandeliers et balcons
I. La hauteur de ces protections au-dessus du pont n’est pas inférieure à 600 mm pour les
navires de longueur égale ou supérieure à 8 mètres, et 450 mm pour les autres navires.
Lorsque la hauteur des protections dépasse 450 mm, la hauteur entre deux filières ou
entre le pont et la première filière ne dépasse pas 300 mm.
II. Les filières et les lisses de pavois, ainsi que leurs fixations résistent, sans rupture ni
arrachement, à une traction longitudinale de 1300 daN pour les navires de catégorie de
conception A, et 900 daN pour les navires de catégorie de conception B et C.
III. Les chandeliers ou points de support des filières ne sont pas espacés de plus de 2200
mm, et résistent à un effort transversal de 280 daN sans déformation permanente, et de
560 daN sans rupture.
IV. Un cockpit dont la partie arrière est ouverte est équipé de rambardes ou de filières de
manière à ce qu’aucun espace d’une largeur supérieure à 500 mm ne soit dépourvu de
protection.

Cdlt

bonjour,
de quel textile s'agit il ?
diamètre, réferences ?
merci !

Que nenni.

Tu vas chez le ship (tous n'en ont pas) et tu demandes de la filière textile. C'est gainé, c'est plus gros que l'inox correspondant, donc plus confortable quand tu t'appuies dessus (surtout les jambes) et ça coupe moins les mains.

Tu peux voir chez AD.

La gaine est plastique comme les inox.
Pas de photo car pas au bateau.

Des épissures non, ça se monte sur un embout type Norseman donc en coincement.
Le système est très sûr.

Bonjour,
Le textile couramment utilisé est du Dyneema gainé sur tout ou partie de la longueur, épissé aux deux extrémités et fixé aux balcons par un transfilage également en dyneema. Il y a peut-être d'autres méthodes (je ne connais pas les embouts norseman) mais c'est celle que je choisirai au moment de remplacer mes filières. Néanmoins, les épissures, bien qu'étant simples à réaliser demande d'être sûr de sa technique!
Arnaud