filets dérivants

Je ne sais pas
J'ai traversé plus de 30 fois dans chaque sens et je n'en ai jamais vu.

Jacques

je confirme ils sont interdit mais....
cela n'empêche pas certains pêcheurs de la faire, lors d'une traversée en 2007 entre Bastia et porquerolles je suis tombé sur un filet dérivant de plus de 5 milles de long, j'ai aperçu quelques lumière (le filet n'était pas éclairé en totalité), sur la vhf j'ai reçu un message me demandant de changer de cap, quand j'ai demandé de combien de degré et pendant combien de temps, pas de réponse, je n'ai jamais vu ses feux et en finalité je me suis trouvé au milieu du filet , chance je n'ai pas accroché avec un TE de 1,90m. Si cela se reproduit je le signalerai par vhf aux autorités

filets dérivants
Théoriquement interdits.
Il y en a beaucoup moins qu'ily a une dizaine d'année.
Faire une bonne veille vhf et etre bien éclairé car les pecheurs veillent tout feux éteints et nous voient au radar.

2 fois
Il m'est arrivé deux fois de rencontrer il y a plus de 3 ans des filets dérivants au large de Porquerolles ou au large de la Corse.
A chaque fois il a fallu la jouer fine pour bien répérer ou était le pecher et dans quelle direction le filet allait ainsi que sa longueur présumée (entre 5 et 10 milles). A la VHF confirmation du filet sans autre indication.
Une des deux fois il y avait de la brume, j'ai pensé à un moment faire un demi-tour conservatoire. Faut disposer en l'absence de radar d'une bonne paire de jumelle et d'un compas de relevement et faire des relevement successifs sur les bouées du filets sans se tromper (1.3 de mille entre deux en théorie).

Cette pêche est effectivement strictement interdite depuis déjà plusieurs années (par une réglementation internationale et européenne de surcroit).
Sur la signalisation j'ai retrouvé ça:
Article 3
Les filets dérivants doivent être balisés de la manière suivante:
Leurs extrémités sont équipées de bouées munies d'un mât d'une hauteur minimale de 2 mètres au dessus de la bouée et portant de jour un pavillon ou un réflecteur radar et de nuit un feu blanc visible à une distance de 2 milles par bonne visibilité.
En outre, si leur longueur dépasse un mille, ils doivent être munis de bouées supplémentaires du type défini à l'alinéa 2 ci-dessus, ces bouées étant placées à un tiers de mille les unes des autres.
Extrait de l'alinéa 2:
une bouée supplémentaire, comportant le jour un pavillon ou un réflecteur radar et la nuit un feu blanc, peut être placée de 70 à 100 mètres de distance de chaque bouée d'extrémité afin d'indiquer la direction de l'engin.

Le gros risque c'est de se prendre dans le filet à plus ou moins fleur d'eau avec l'hélice ou le safran, on imagine bien la suite.

humour!
pour ma dernière phrase.

fin avril 2007
ma seule traversée dans le coin et en solo la nuit; j'ai évité de justesse un filet dérivant entre Calvi et Fréjus ( à 30-40 milles de l'arrivée environ).

rapport de mer
et si chacun de nous déposait un rapport de mer à chaque fois qu'il constate la pose illicite de ces malheureux filets aux effets désastreux, avec copie à son cher député du coin?

leur parade
c'est d'amarrer le bateau à une extrémité du filet et celui-ci n'est plus considéré comme dérivant mais comme une senne.

Merci!
N' étant pas un aventurier, je suis très séduit par l'idée de suivre un ferry. Il me reste à trouver les horaires Preopriano-sète. Que des avantages! je pense même qu'avec une remorque...
Ces filets sont interdits. Mais qu'attend le gouvernement pour faire une loi contre la bêtise humaine? Merci quand même pour toutes vos réponses!

Oublie clairement l'idée de suivre un ferry
Ils avancent au minimum à 15 nd (+ de 30 pour les NGV).

A peine parti tu l'auras perdu de vu.

Et cela n'a aucun intérêt. A toi de veiller pendant ta nav, mais encore une fois, tu peux espérer faire partie de tous ceux qui, comme moi, n'en n'ont jamais vu.

Remarque, Erendil a 80 cm de tiran d'eau avec un aileron trés incliné. Si ça se trouve, je suis passé des dizaines de fois sur des filets dérivants sans les voir...

Jacques

Des filets dérivants
j'en ai vu un paquet au sud de l'île d'Elbe et au sud de la Sicile. C'était il y a 1 et 2 ans.
Plus proche, en arrivant sur Le Lavandou l'an dernier, une ligne de feux typique mais sur 500 m environ, juste à 1 mille du port. Très bizarre pour un filet dérivant. Je l'ai signalé à la capitainerie qui s'est distinguée par son ignorance du problème, et sa parfaite indifférence...
Le lendemain au lever du jour il n'y avait rien.
Et je n'avais ni bu ni pas dormi ... :alavotre:

un
reveur!!!!!!!!!!!

:whaou:
:tesur:

:langue2:

filets derivants
Vous etes medisant envers cette noble profession. Les pecheurs sont respectueux de la mer, de la reglementation.Ils ne pechent jamais en zone interdite;ils respectent leur confrères du petit metier; le maillage de leurs filets est toujours conforme. Dans les ports patagés avec la plaisance, ils prennent soin de fortement ralentir afin de ne pas bousculer nos chers voiliers (Sete). Ils sont toujours d'une courtoisie délicate; jamais une insulte à la vhf.

filets derivants
Vieux port marseille mais 15 ans de Port Camargue!!

Pas le dimanche...
Le clapot c'est sans doute la marée contre le vent!

Il y a quelques temps, je rentrais à Port Camargue depuis Leucate, à la voile et étais en route de collision avec un chalutier en action, donc prioritaire. C'est quand même lui qui a modifié sa route pour me laisser passer.

je crois que s'était pour le ....
nouveau port prévu pour les pécheurs de Sete, ils n'en ont pas voulu!!! C'est ce que la capitainerie de la marina m'a dit quand je me suis plaint d'un chalutier qui arrivait derrière moi dans le port de Sete à grande vitesse dans le chenal prévu à 3nd.

au fait
il y a quelques années déjà ils ont construit une grande digue entre sète et frontignan, est-ce que quelqu'un sait à quoi elle sert ?

A Marseille
les navettes du Frioul et les promènes couillons qui visitent les calanques ne respectent pas les limites de vitesse dansle vieux port. Ils s'en tapent allegrement. Soi disant vitesse élevée pour rester manoeuvrant!!!!!
Souvent vers le Pharo il y a la gendarmerie qui controle la vitesse des plaisanciers. Nos pendores ferment joyeusement les yeux pour les autres!