Fil de partage : petites astuces et trucs pratiques

Je commence avec 4 bricoles qu'on trouve bien pratiques.
Les réservoirs souples, même à plat ils ne fuient pas, une fois la croisière finie, ils ne prennent pas de place.
Les auto-coinceurs pour sandow pour attacher, fixer solidement.
La lanterne à LED solaire (qui a séduit Epsilon), qui tient toute la nuit. Et qui flotte, ça peut servir !
Et bien sûr le scratch ! Indispensable ! Une résistance et une efficacité qu'on ne soupçonne pas !

L'équipage
14 août 2019
14 août 2019
3

le nettoyant pour plastique pour tableau de bord de voiture comme lubrifiant pour les capots coulissant ou gorge de mât.
Sans doute moins efficace que les bombes au teflon, mais tellement moins cher.
Faut prendre en finition brillant.

14 août 201916 juin 2020
4

Les colliers de prise en charge pour arrosage, pour fixer sur balcons...

14 août 2019
0

Je viens de voir le prix et c'est pas cher du tout. Qu'as-tu fixé avec ces colliers ? Le diamètre et le pas est compatible avec quoi ?

28 août 2019
0

Mécaflu, ta slim jim, c'est pour ta VHF de bateau ou amateur radio?

14 août 2019
0

Plusieurs diamètres. Mon antenne slimjim est fixée comme ça. Deux colliers sur le balcon, deux sur l'antenne et des mamelons filetés pour la liaison.

28 août 2019
-1

C'est pour l'AIS, ça sert à rien, mais j'aime bien voir à 60 mn.

17 août 2019
1

J’ai fixé mes PS avec ces colliers RAS depuis 10 ans

24 sept. 2019
0

Avec cela j'ai fixé mes panneaux solaires, mon GPS etc... Genial et pas cher, très résistant!

14 août 2019
2

ou pour fixer un panneau solaire sur un arceau de capote...

15 août 2019
0

@Mécaflu, pour les colliers de prise en charge, remplacer les écrous galva par de l'inox, impératif !
Sinon, costaud et d'un usage "universel".

14 août 2019
0

Pour l'eau à boire j'utilise des saches pour le vin de 5L achetées dans une cave pour par cher. Ça se range super bien à plat sous les planchers

14 août 2019
1

Réutiliser un bag-in-box n'est pas très compliqué une fois qu'on a bu le pinard... il suffit de quelques cm de tuyau cristal du bon diamètre pour le mettre sur le robinet pour rincer et remplir.

15 août 2019
1

En fait je les remplis aussi mais directement sous robinet sans tuyau. Il faut mettre le flux ni trop fort ni trop faible.. :mdr: et tenir les ailettes pour que le robinet soit ouvert et c'est assez vite fait.

17 fév. 2021
0

si tu souffles dedans( nan pas pour un test d’alcoolémie),cela te donne,
un petit coussin,un pare battage..

15 août 2019
0

@Duduche, tu vas rire, mais je n'y avais pas pensé, j'essayais bêtement (le mot n'est pas trop fort...) d'enlever le robinet, avec le succès que l'on connaît.

28 août 2019
5

si ça vous intéresse, donnez moi vos BiB plein de vin, je vous les vide et vous les rend rincés propres.
Toujours prêt à rendre service....

28 août 2019
0

Il existe apparement un petit outil spécial pour remplir les BIB, (BIB Connector) 2.5€
www.ebay.fr[...]3707765

15 août 2019
0

10 paires de fausses crocs ds toutes les tailles
elles ne descendent jamais du bateau
et personne ne monte à bord sans une crocs partie
plus besoin de brosser le pont pour 35 euros

15 août 2019
1

Utiliser le dessus d'une goulotte pour les cables électriques pour faire des glissières de capot et un peu de spray silicone pour améliorer la glisse . En remplacement des bandes téflon .

15 août 201916 juin 2020
3

Un sac à déchets de jardin retenu par 2 clips d'électricien sur le balcon pour ramasser la housse de génois facilement même avec du vent.
Manoeuvre aussi facile pour l'envoyer en retenant le Zip avec une petite "ficelle"

15 août 201916 juin 2020
3

Réparation d'un safran récupération des panneaux de table .
Et retour à la maison ça peut servir a pas mal de monde

15 août 201915 août 2019
1

sur mes deux coffres de cokpit j'ai monté des vérins à gaz
si on les pose comme il faut il les maintiennent fermés ,dès que l'on a soulevé le couvercle de 10cm ils finissent le mouvement et on ne se les prend pas sur la tête à la gite .j'en ai profité pour encastrer deux belles poignées en inox poli pour avoir une meilleurs prise .
il ne manquait que les poignées maintenant je les ai
alain :reflechi: :oups:

17 août 2019
0

Bonjour Fritz.
Tu pourras nous mettre des photos ?
Parce que je cherche le système pour un gros coffre de cockpit dont le couvercle est tellement lourd qu'il en est dangereux.

15 août 2019
1

@Calou, et aux autres, au sujet de la lanterne solaire;
En général, la batterie qui se trouve là-dedans est de très mauvaise qualité (de couleur souvent jaune) et fuit très vite sans compter qu'elle ne tient plus la charge rapidement. Normal, chaque jour elle charge, chaque nuit elle se décharge, donc un an plus tard > plus de charge car le nombre de cycle est atteint voire dépassé...
La remplacer par une batterie de qualité préalablement chargée et mettre un peu d'huile silicone sur les contacts neuf de la lanterne.

15 août 201916 juin 2020
0

Ça fait bien 2 ans qu'on l'a achetée, elle fonctionne toujours. L'hiver on s'en occupe même pas, juste on la charge avantde la remiser. La batterie est genre pile bouton.
Quand elle ne marche plus, poubelle ! L'ouvrir nuirait à l'imperméabilité.
Une autre lanterne ultra plate et ultra minimaliste :

15 août 2019
0

OK, jamais vu ce modèle. Je parlais des modèles qu'on trouve en grande surface.

15 août 201916 juin 2020
0

Voici ce que l'on peut faire par exemple avec deux colliers de maintien de tuyau piscine du diamètre voulu, ici de diamètre 25mm :
Un clip support d'échelle de bain.

Il faut :
deux colliers. Se trouvent chez les marchand bâtiment ou piscine, fixations murales de tuyauterie, tout diamètre, en pastique armé fibre de verre.
Une vis tête hexagonale creuse et son écrou en inox A4, achat à part.
Une lime ) métaux pour reprendre les mâchoires et permettre à un côté d'être clipsé en force, il ne partira pas, et à l'autre côté d'être un peu plus limé afin de lâcher à la demande.
Maintient l'échelle en position haute quand non utilisée. Un petit bout fixé à un des barreau de l'échelle et équipé d'un petit flotteur trempe à peine dans l'eau.
Pratique pour récupérer l'homme à la mer, faire trempette échelle levée ou revenir à bord avec l'annexe. J'avais à cet effet enlevé la garcette sur l'échelle mais j'en avais une avec moi équipée d'une balle de baby-foot en liège. Je la lance sur un barreau d'échelle et la garcette s'enroule à la façon des bolas argentins.
Mon échelle était difficile d'accès et avec cette fixation, limée de façon à être serrée, il était très difficile de la déclipser sans la garcette.

16 août 201916 juin 2020
0

Un repose fesse sur le balcon avec le systême de collier clip cité ci-après
L'intérêt que ce soit amovible, c'est de le ramasser pour éviter de refaire le vernis trop souvent ( ce qui se nomme de la bonne flemme) :heu:

16 août 2019
15

Il manque un trou ;-)

20 sept. 2019
1

C'est amusant, en Wallonie, un Wc "à la turque" se nomme un WC français. :mdr:

09 oct. 2019
0

Parfaitement vrai pour les deux points. :pouce:

11 nov. 2020
8

ce sont les belges qui ont inventé le wc à la turc
les turcs on fait le trou bien après
Alain

17 août 2019
0

Tout dans la légèreté ! :tesur:

17 août 2019
4

ce sont les belges qui on inventé les oua oua à la turc mais ce sont eux qui ont fait le trou beaucoup plus tard ...
alain :non:

25 sept. 2019
2

et aussi en wallonie on dit aller "à la toilette", et en france "aux toilettes"..... parce qu'en france il faut en ouvrir plusieurs pour en trouver une (à peu prés) propre.

25 sept. 2019
0

Les Wallons appellent ça comme ça parce que c'était les WC qu'ils rencontraient sur les aires de repos et campings lors de leurs vacances en France.
Blague à part, ce type de gogue est bien plus hygiénique au final pour des toilettes publiques, facile à nettoyer, aucun contact avec la faïence...

28 août 2019
0

pour mettre un seau?

16 août 201916 juin 2020
0

Sur une idée similaire à PhilGé, le collier 1 pour tenir l'échelle levée
Pour la descendre, si on est dans l'eau, on tire sur le bout avec le flotteur 2
Une fois à bord,on remonte l'échelle avec le bout blanc 3

Je vais essayer de trouver des clips en fibre armée

16 août 201916 août 2019
-1

@margotte, exactement comme ça, la photo décrit bien l'ensemble. Par contre, effectivement, les clips blancs sont assez "faibles" en retenue.
Les clips noir sont beaucoup plus raides (il faut les limer pour avoir une action de pose/retrait, sinon, sans limer, on pose et pour retirer, si je me rappelle bien, c'est au moins 20 kg de traction à l'opposé du clip, donc assez raide quand on est dans l'eau et qu'il y a un angle de tire faible.
Voir chez les spécialistes piscine orienté fournitures pour les pros ou le bâtiment en piscines, maintien PVC pression.

Tiens, je vous aide un peu, deux exemples en diamètre 25 mm :
connexion-pression.com[...]19.html
www.waterconcept.fr[...]mm.html

Même produit, prix différent...
Le pontet de retenue n'existe pas (hélas) pour les petits diamètres.

31 août 2019
0

sur le lien "diproclean" sélectionner en bas de page "tout afficher" sinon vous ne voyez que les tuyaux !

28 août 2019
0

Bonjour on trouve ces articles à partir de 16 mm, 20 mm jusqu'à 50.

fr.aliexpress.com[...]91.html

En dessous j'ai trouvé ça :
www.diproclean.com[...]75.html
Je m'en suis servi pour tenir des tubes alu de 6 mm qui font office de tringles à rideaux.

16 août 2019
5

pour des couchettes agreables, des bretelles sous le matelas pour garder le drap housse tendu meme apres une semaine et un ramasse miette de table pour virer tout ce que les pieds ramenent au fond des couchettes

17 août 2019
3

Hébé, même pour une lune de miel, je resterai dans le cockpit ou sur la plage!
Tu n'as jamais vu les yeux dans les yeux un acarien sinon tu ferais comme moi: sauf pluie, les draps sont secoués tous les matins! :mdr: :mdr: :mdr:

1

-Pour éviter d’acheter des charges de Camping gaz à prix d’or, remplir les bouteilles avec une grosse de 13 kg.
Économies substantielles à la clé pour ceux qui cuisinent à bord.

-Garder le hublot ouvert au-dessus de la cuisine par temps de pluie. Il faut:
Un morceau de tuyau PVC d’au moins du diamètre de la hauteur du hublot extérieur et de 10 cm de plus que sa longueur. Un petit bout. Un petit tasseau.
Couper le tuyau dans le sens de sa longueur très proprement et très droit (important)
Le percer au milieu d’un trou de 6 mm
Un petit tasseau de la hauteur intérieur du hublot + 3 cm. Faire une petite fente en son milieu
Passer un petit bout dans le trou du tuyau. Faire un noeud. En faire un autre côté fente du tasseau.
Coller un joint sur une des longueurs du tuyau (pas facile à trouver) pour l’étanchéité.
Bonne bricole,
Patrice

17 août 2019
1

Tu as une photo, dessin ?
Merci

17 août 2019
0

Tu n'aurais pas une photo ?
Parce que, franchement, je n'ai pas bien suivi...

17 août 2019
1

mettre un cube de 10kgs ,perso j'en ai deux car j'ai un chauffe eau gaz
ça me fait l'année
alain

06 mar. 2021
0

idem. en plus frigo trimix que j'utilise en mode gaz quand je navique.

06 mar. 2021
24 août 2019
0

Moi aussi 2 cubes et plaque + bouilloire 220v au ponton.

Je tiens très longtemps, même en croisière

11 nov. 2020
0

es-ce que le fil est assez long pour la bouilloire?
alain :))

0

Mettre un filtre à eau 50 microns après le robinet du ponton. Incroyable ce qu’on retrouve dedans.... gravillons, algues et parfois des trucs indéfinissables !
Toujours ça qui ne rentre pas dans nos réservoirs, parfois inaccessible au nettoyage.
L’astuce: prendre un filtre en nylon nettoyable.
Se trouve chez les grossistes en plomberie type CEDEO qui vendent aussi au particulier.

17 août 2019
0

oui,
monter ça avec des embouts rapides sur le robinet du port, très efficace
www.manomano.fr[...]te-1664

17 août 2019
3

Depuis 10 ans je garde mes vieux chewing-gum. J'en ai deux seaux pleins. En cas de voie d'eau..... ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! MM

17 août 2019
0

conserver pendant 5 ans ses relevés vrais et relevés magnétiques dans une boite étanche en cas de contrôle ou pour agrémenter des plats mexicains

17 août 201916 juin 2020
0

Sac à feuille ou branche de jardin pour ranger l'annexe, moins costaud mais pour le prix, on peut changer de temps en temps.
160L mini ou 200L. Précieux l'annexe.
Bon fil Calou, j'ai presque toutes tes astuces à bord,installées par le précédent propriétaire. Un homme très avisé.

17 août 201916 juin 2020
9

À philge et hisseotoamen,
1 ère photo: hublot ouvert « normal »
2 eme photo: protection posée vue de l’extérieur
3 eme photo: le petit tasseau avec le noeud de retenue.
Le plus chiant est de régler le noeud à la bonne longueur

17 août 2019
0

@Ar-men, merci !
Pour ceux qui ont des hublots assez haut, trouver le bon diamètre de tube va être sportif !
Par la même occasion, puisque tu dis avoir eu du mal à trouver le joint, donne le nom, marque, adresse ou définition du pétard !
J'ai fait de même pour le collier-clips car on peut avoir du mal à trouver ça chez LM (quoi que...).

17 août 2019
4

mets un sandow à la place du bout'

17 août 2019
1

Ah ben là moi comprendre.
Toi avoir géniale idée ! ;-)

24 août 2019
0

Patrice, je ne l'ai pas trouvé sur VCC ;-)

06 mar. 2021
0

Bonne idée... Bravo !

17 août 2019
0

Mets y un sandow ?

0

Autre astuce:
Pour ceux qui bidonnent le gasoil.
Plutôt que de se casser les reins en portant le jerricane et accessoirement Arroser le pont, j’utilise une petite pompe de transfert pour les poêles à pétrole domestiques. Coût de ladite pompe: 2,50€ chez bricodepot. Du coup j’en ai offert une à tous mes copains voileux.
Le tuyau transparent avec une bille est une grosse m... avec laquelle on en met partout.
D’autre part, je n’ai pas trouvé mieux que les lingettes imprégnées de citron pour retirer l’odeur de gasoil sur les mains ou ailleurs. Le Ricard fonctionne aussi très bien mais c’est plus cher...
Patrice

1

À philgé,
Mon hublot fait 200 mm. c’est déjà pas mal...
Les tubes PVC se vendent en 4 ml. Soit se mettre à plusieurs pour diminuer le coût, soit draguer du côté des chantiers en construction type immeuble au moment des passages de tuyaux. Dernière astuce, allez voir une entreprise de plomberie. Elle acceptera certainement de vendre une chute.
Pour le joint, j’en avais un bout à la maison mais il se fend après la pose, ce qui fait que mon étanchéité n’est pas parfaite.

17 août 201916 juin 2020
1

Des boudins de filieres pas cher : du tube IRO rayon électricité, des manchons isolants rayon plomberie, des chutes de sunbrella (un vieux taud de GV) et un peu de couture ...

17 août 201916 juin 2020
2

Pour rincer facilement la crépine et le moteur à l’eau douce : un té, une vanne et un raccord Gardena. Noter la poignée de la vanne démontée par sécurité. Et lorsqu’on branche l’eau douce bien laisser la vanne de prise d’eau de mer ouverte (sinon la pression du réseau suffit à exploser le couvercle du filtre vetus qui est derrière). Ca nettoie bien la crépine du coup.

24 août 2019
1

Moi je rince à chaque fois que je passe l'écluse :P,
Pas si mal non plus

28 août 2019
0

Effectivement c'est toujours délicat si la pression était trop importante l'eau peu aller dans les cylindres par les soupapes d'échappement.

Sinon, pour ceux qui ont un préfiltre Vetus,il suffit de laisser couler l'eau couvercle ouvert, là pas de risque de surpression.

17 août 201916 juin 2020
0

Luminaires led efficace et pas cher : des rubans de led, du plexi blanc opaque, un inter et 2 vis

17 août 201916 juin 2020
0

Autre application des rubans led pour un joli coup de jeune dans le carré

5

SÉCURITÉ:
Lors de mon escapade en Espagne, j’ai réfléchi à une astuce qui me semble pertinente.
Lors des navigations de nuit, je souhaite porter mon gilet et m’accrocher.
Sauf que mon cockpit possède une table et mettre la sangle n’est pas pratique. De plus la boucle de la longe traine par terre, fais du bruit pour l’equipage au repos.
J’ai donc pensé installer une ligne de vie aérienne, au milieu du bateau entre la poignée inox de la capote et le portique arrière.
Je n’y vois que des avantages:
Aucun risque d’être éjecté du bateau.
Pas de boucle qui rague le sol du cockpit.
Pas de risque de se prendre les pieds dedans
Permet de circuler à l’aise dans tout le cockpit
Qu’en pensez-vous ?
Bonne journée,
Patrice

24 août 201924 août 2019
0

Palan de GV sur le roof j’espère sinon gare à l’empannage impromptu ;-) en même temps jusqu’à un certain point ça fait un bon frein de bôme !

24 août 2019
1

Les points d'ancrage semblent un peu "légers"
J'aurais tendance à préférer des cadènes bien disposées

0

Mon palan de GV est devant la capote bien sûr...
Et la structure de ma capote comme celle du portique, c’est du super costaud, d’où L’idée.
De plus, en cas de couchage du bateau par une grosse vague, le corps aura beaucoup moins d’élan avec ce système.
Bonne soirée,
Patrice

24 août 2019
0

Bonsoir. Un truc que vous pouvez réaliser à peu de frais. Des languettes issues des chutes de ma capote en tissus enduit double face puis, des boutons fabriqués dans du pvc de récup. Idéal pour maintenir les cagnards sur les filières au lieu du sempiternel transfilage qui s'use assez rapidement. Une aiguille et un peu de fil pour coudre les boutons , une paire de ciseaux pour la boutonnière et voilà des fixations inusables et indéchirables.

28 août 2019
1

Chacun sait que le fait d'enduire l'helice de graisse empêche le fooling ou tout au moins ne lui permet pas d'accrocher durablement mais si on l'applique lors d'une mise a terre le fait de remettre le moteur en route en enleve une bonne partie ..et bien j'ai essayé d'appliquer du suif sur l'helice lorsque le bateau est a l'eau il adhère parfaitement je pense que c'est un bon plan lorsque l'on doit laisser le bateau sans sortir pendant une longue période...

28 août 201928 août 2019
0

Il y a des sociétés qui proposent, non seulement pour les hélices mais également pour les carènes, des antifoulings a base de graisse animales (surtout de moutons, en Australie . . .). Efficace? Probablement pas très longtemps.

Mettre un sac plastique noir (genre pour poubelle) autour de l’hélice pour les périodes inactives (mais ne pas oublier de l'enlever avant de démarrer le moteur).

14 nov. 2020
0

Pas loin de l'idée de Moitessier du temps de Marie-Thérèse II : suif+céruse

14 nov. 2020
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La céruse est un carbonate de plomb, hautement toxique et qui a des propriétés insecticides et fongicides (c’est pour cela que l’on cérusait les bois) et qui doit sans doute avoir aussi des propriétés antifouling.

30 août 2019
0

Il y avait un fil sur l'antifouling au suif et paraffine.
www.hisse-et-oh.com[...]au-suif

02 nov. 2019
2

le velox c'est plus éfficace et ça dure au moins un an et les deux boites dix
alain

28 août 201928 août 2019
1

Bonjour,
je serais intéressé par la référence ou le nom du petit clip rouge pour élastique du premier fil, ainsi que le petit réservoir souple (qui n'est pas un bag-in-box avec le robinet, mais avec bouchon à vis).
merci

28 août 2019
2

Hello yannbis !
- Les auto-coinceurs sandows je les avais acheté ici : www.norauto.fr[...]33.html (bien moins cher que sur d'autres sites !) mais je vois qu'ils ne sont plus dispo. En faisant une recherche Google avec les mots "auto-coinceurs sandows élastique" on en trouve comme chez AD www.accastillage-diffusion.com[...]-1.html (seulement 4 pour 4€50 !)
- Les réservoirs, sur Amazon : www.amazon.fr[...]o07_s00 Ils ne sont plus dispo mais facile d'en trouver d'autres vendeurs.

28 août 2019
0

Merci pour ces liens,
en effet, avec le mot clé "water carrier" , moins de 2€ pour 5L:
www.ebay.fr[...]6556415

pour le crochet, les mots clés sont :
Self-locking shock cord with nylon hook / Shock cord self-locking fastener/
mais rien trouvé à petit prix.

28 août 2019
-1

Deux trucs:

-je suis content de mon filtre à charbon sous évier (Jabsco) car j'ai une grande réserve d'eau (dans mes quilles latérales) et je ne prends pas d'eau en bouteilles.

-Un produit complémentaire du WD40, c'est le Fluid Film. Longtemps vendu uniquement aux pros, il est maintenant dispo un peu partout. C'est une graisse tyxotropique non hydrocarburée (issue du poil de mounton, c'est à base de lanoline). On peut en mettre un peu sur tous les écrous et vis du moteur, dans des boites de jonction etc....
Et à la maison pour tout ce qui est charnieres de portails etc...

28 août 2019
0

Self-locking shock cord with nylon hook / Shock cord self-locking fastener/

stn-distriweb.com[...]cs.html
www.plastimo.com[...]13.html

28 août 2019
6

Perso, j'ai banni tous les sandows du bord pour des raisons de sécurité. On a vite fait de prendre un retour dans la figure. Je préfère les velcros, les sangles à boucle coulissante ou les rabans à nouer.

30 août 2019
0

Pour avoir encore moins cher que le film'fluid, revenons au vieux suif, lui aussi tiré du mouton.....gratuit chez son boucher, meme si a l'epuration par chauffage l'odeur n'est pas top, mais s'evapore au refroidissement

31 août 2019
0

Le suif est un régal pour les mulets du port. Il ne restera probablement pas longtemps sur l'hélice.

20 sept. 2019
0

le fluid film est différent du suif. Le suif c'est de la graisse de "l'intérieur" du mouton, l'autre c'est de la graisse qui est sur la line je crois (lanoline)
Le suif est plus "dur", c'est un bon produit complémentaire

31 août 201916 juin 2020
0

Lampe solaire puissante toute la nuit.
L’avantage de cette lampe est l’interrupteur intégré.

Très lumineuse, fixée sur le portique, elle me sert de feu de mouillage toute la nuit.
Parfaite pour éclairer la plateforme, pratique pour remonter là nuit avec l’annexe, ou en pêche de nuit c’est l’idéal.

Voir sur aliexpress. 12 €

ttps://fr.aliexpress.com/item/32969351075.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37RORbWa

Spécifications...

Le plus nouveau 30 LED lumière solaire extérieure LED étanche lampe sécurité éclairage appliques murales avec poteau de montage pour grange porche Garage
Spécification:
-Panneau solaire: panneau stratifié PET 6 V 2.5 W
-Batterie au lithium: 3.7 V 2200 MAH
-Led spécifications: 30 pièces SMD2835 28lm lampe perle
-- Mode de fonctionnement: toujours en mode allumé
-- Lumens: 450lm
-Puissance de sortie: 3.2 V 3.8 W
-Zone d'éclairage: 30 mètres carrés
-Couleur led: blanc
-- Matériel: ABS + PC + anti ultraviolet
-Catégorie imperméable: IP65
-- Fonction: lorsque l'interrupteur s'allume, il se charge automatiquement le jour et travaille la nuit, toujours en mode d'éclairage

J’en ai installé deux.
1 sur le portique extérieur me sert de feu de mouillage toute la nuit
1 dans le cabinet de toilette, fixée sous le panneau de pont (au-dessus du rideau occultant)…La nuit le cabinet de toilette c’est Versailles !!

Je pense en installer une supplémentaire sous le panneau de pont dans le carré.

31 août 2019
0

Salut,

Impossible a trouver avec ce lien

31 août 2019
0

Hello,

ajoute un h au début et supprime tout ce qu'il y a derrière le .html et ça va le faire ;-)

20 sept. 2019
0

Génial, et pas que pour le bateau!

31 août 2019
0

Ok,merci ça marche!

31 août 2019
0

Si c'est IP65, bravo, vu l'interrupteur, il ne faut pas qu'il y ait de l'eau en dessous de la lampe. Mais bon, tant mieux, même non étanche totalement, c'est pas mal comme produit. Bien sûr les parties métalliques ne sont pas en inox, je suppose.
Par contre, @gilia, je ne comprends pas "1 dans le cabinet de toilette, fixée sous le panneau de pont (au-dessus du rideau occultant)" Il y a le soleil pendant la journée pour recharger?

Le feux de mouillage n'est pas réglementaire, mais bon, il t'aide à remonter à bord et nuit et à repérer ton bateau, c'est déjà ça !
;-)

31 août 2019
0

PhilGé ....

J'ai passé deux mois en navigation en méditerranée cet été...Cette lampe solaire a fonctionné sans problème en permanence...

Q: Mais bon, tant mieux, même non étanche totalement, c'est pas mal comme produit. Bien sûr les parties métalliques ne sont pas en inox, je suppose.
R: Parfaitement étanche, a fonctionné sans problème après les orages, le support est en aluminium...

Q:"Par contre, @gilia, je ne comprends pas "1 dans le cabinet de toilette, fixée sous le panneau de pont (au-dessus du rideau occultant)" Il y a le soleil pendant la journée pour recharger?
Réponse : J'ai un panneau de pont dans le cabinet de toilette, ouvert ou fermé, il laisse passer la lumière du soleil toute la journée...Il charge la lampe solaire....Qui restitue la nuit tombée.

Q: Le feux de mouillage n'est pas réglementaire, mais bon, il t'aide à remonter à bord et nuit et à repérer ton bateau, c'est déjà ça "

Q: Le feux de mouillage n'est pas réglementaire...
Réponse : Ok je sais mais Je peux t'assurer que la lumière de ce feu solaire est vraiment vive et se voit (fixée sur le portique) à 180* toute la nuit....Et tu ne tires rien sur tes batteries...

Bon pour 12 € tu peux faire un essai....

31 août 2019
0

Hé bien je suis content de t'avoir "titillé" car toutes les réponses sont là et les quelques réticences à acheter ce genre de produit fondent comme neige au soleil !
:bravo:
P.S: tu aurais pu faire l'article de ce produit en disant de quelle matière sont les support et tout et tout...
Je taquine, bien sûr !

20 sept. 2019
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Empêcher les vernis ou peintures de sécher dans le pot : Trouver, récupérer, acheter une bombe d'air sec ou une bombe à souffler les objets fragiles, claviers d'ordinateurs, etc.
Bomber dans le pot de façon à retirer le maximum d'oxygène, éviter de bomber trop fort pour ne pas en mettre partout, mais c'est votre problème question nettoyage... Le couvercle dit être en place, légèrement soulevé et le tube inséré dans le pot.
Ces bombes contiennent de l'azote comprimé uniquement, donc on chasse l'oxygène et le contenant a beaucoup moins tendance à durcir.

20 sept. 2019
2

Dans le même esprit que Philgé, pour conserver des produits comme le loctite ou la colle ppu => direction le frigo

20 sept. 2019
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@zef29, alors là, padakor ! Enfin, oui et non... Possible que le frigigot aide à conserver puisque le froid ralentit les réactions, mais j'ai essayé avec de la cyanolite liquide (30ml professionnelle) que j'utilisais régulièrement sans la mettre au frigo, une semaine après, elle s'était transformée en une espèce de gelée inutilisable.
La colle PU aussi, alors, le frigo est à changer?
De toute façon, pour la colle PU, elle ne vit pas longtemps tube ouvert , je parle de la colle PU à bois, matières plastiques, celle qui mousse et gonfle, c'est bien ça dont tu parles?

24 sept. 2019
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Ben non, la colle PU chez moi est toujours liquide, flacon entamé, et elle est depuis longtemps (3 ans) dans mon frigo.
Même que quand je l'ai mise dans mon frigo à bord, elle a coulé.... moquette HS!
je mets aussi le sikaflex non ouvert au frais, et la loctite freinfilet

24 sept. 2019
0

oui, c'est bien la colle PU qui gonfle et qui bave comme un chien enragé dont je parle

17 fév. 2021
1

Cette colle "qui bave" s'appelle de la PPU

20 sept. 2019
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@zef29, alors là, padakor ! Enfin, oui et non... Possible que le frigigot aide à conserver puisque le froid ralentit les réactions, mais j'ai essayé avec de la cyanolite liquide (30ml professionnelle) que j'utilisais régulièrement sans la mettre au frigo, une semaine après, elle s'était transformée en une espèce de gelée inutilisable.
La colle PU aussi, alors, le frigo est à changer?
De toute façon, pour la colle PU, elle ne vit pas longtemps tube ouvert , je parle de la colle PU à bois, matières plastiques, celle qui mousse et gonfle, c'est bien ça dont tu parles?

20 sept. 201916 juin 2020
6

ventiller copieusement la cabine sans craindre que l’eau ni bestioles rentrent a l’interieur.
parceque j’ai laissé mon cata a sec a carriacou,et craignant la condensation,j’ai fait 4 ventilations a poser dans les hublots ouverts.
ils sont maintenues par la grille anti moustique coté interieur.
les coudes sont orientables:
au mouillage dirigés vers l’avant ils capte tres bien l’air circulant le long de la coque( on a l’impression qu’on vient d’allumer un ventilateur),a 45 degres meme chose mais la pluie ne rentre pas ,vers le bas ventilation sans pluie qui rentre.
moins de 15€ piece.

20 sept. 2019
1

Tant qu on y est avec les film protecteurs: j ai fait une espece de pate consistence mayo avec de la cire d abeille dissoute dans de l essence de threbentine (c est long mais elle est soluble): pour les outils c est genial, on l etale tres fine sur les bords de coupe, charnieres, parties en metal etc, l essence evapore et laisse une microcouche de cire (absolument invisible), totalement impermeable a l eau. Cela ressemble beaucoup a cette couche protectrice qu ont les outils neuf de bonne qualite.

20 sept. 201920 sept. 2019
0

Plus de domino où les fils se corrodent mais ça www.amazon.fr[...]6D8HBH/

20 sept. 2019
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le Scotlok est utilisé (entre autre) par les Télécom, effectivement, remarquable produit.

24 sept. 201924 sept. 2019
1

en version chinoise (3€/100):
www.ebay.fr[...]0912496
mais la version à 3 connecteurs peut être pratique aussi.

A avoir en fond de boite à bricolage, de même que les dérivations à cosses auto :

www.ebay.fr[...]9794614

et ces raccordements rapides
www.ebay.fr[...]0426427

(attention à la puissance quand même!)

24 sept. 2019
1

Taud adaptable : au lieu de payer une fortune pour un taud dont les dimensions ne conviennent pas et qui est lourd à plier, j'utilise des baches (dites Tarp je crois) de chez Decathlon pour le camping :cout environ 25 euros pour 9 m2, j'en ai plusieurs que je positionne ou je veux, à l'avant , verticale etc... très léger donc faciles à plier et ranger

24 sept. 201916 juin 2020
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Porte bidon de vélo, fixés par collier colson, pas de trous, pratique pour la bière, gobelets et autre.

24 sept. 201916 juin 2020
4

Une table de cockpit pour manger en mer sans danger de renverser et sans manger sur ses genous.
Un panneau de CTBX, 4 trous, des petites fargues et 2 taquets dessous pour tenir le tout.
Bien sûr, j'ai un cockpit de largeur modeste :heu:

06 mar. 2021
0

j'avais fait cela aussi sur mo Attalia, c'est très pratique ...!!

24 sept. 201916 juin 2020
0

mes instruments sur tableau de bord a cristaux liquide sont difficilement lisible ,avec des lunettes de soleil polarisés,des qu’on est plus en face.
alors j’ai fait une petie cale inclinee vers le pilote,( et vers le haut) et je peux lire mon instrument sans devoir me déplacer.

24 sept. 2019
1

Le diamètre de mes nouveaux instruments est de 85 mm, le perçage en place sur la console instruments en plexiglass était de 51 mm. les scies cloche utilisant un forèt de centrage il faut recréer "quelque chose à "percer".
Pour repercer le plexi sans casse il faut le maintenir fermement "en sandwich", ne pas vouloir percer trop vite et refroidir avec du wd40 ou huile de coupe.

J'ai donc préparé 2 planchettes de cp (10mm). Puis reproduit sur l'une des planchette l'ancien diamètre de 51, fait un pré trou au centre, identique sur les 2 planchettes puis posé dessus précautionneusement l'autre planchette en la centrant grâce au pré trou, enfin bloqué fermement le tout avec des sert-joints, l'ensemble a été immobilisé sur l'établi pliant avec des sert-joints. Perceuse petite vitesse, scie cloche de 85mm, wd40.
L'important est de ne pas faire vibrer le plexiglass, de laisser la scie travailler le plus "à plat/verticale" possible pour ne pas faire chauffer la coupe, de nettoyer fréquemment la ligne de coupe des sciures.

24 sept. 2019
1

Des bandes anti dérapantes pour baignoire chez Lidl , transparentes à moins de 5 e , elles sont discrètes sur les hublots de pont et sur les espaces glissants ,environ 30 cm sur 3 ,16 par emballage.

25 sept. 2019
1

j'utilise les velcros d'électricien pour ferler les voiles d'avant

25 sept. 2019
2

J'ai un pote qui fait coudre par sa Louise des chaussettes de pare battages dans les vieux survêts

25 sept. 2019
1

@juliusse
Des vieux caleçons conviennent aussi. ( legging c'est plus in)
Et je couds les élastiques moi-même :-)

25 sept. 201925 sept. 2019
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Bonjour,
cela fait quelques dizaines d'années que j'utilise du Jersey tubulaire comme chaussette à pare-bat, ça ne coûte rien et ça tient au moins quatre ans sans se percer.
www.robe-materiel-medical.com[...]cal.htm
Avec de la teinture bleue, tu crois que c'est fait pour...
www.creavea.com[...]35.html

09 oct. 2019
1

Si vous n'avez plus de teff-gel (isolation aluminium/inox), du vernis à ongle de Madame (couleur indifférente) sur le pas de vis.

02 nov. 201916 juin 2020
1

Récemment effectué après la révision des tous mes hublots lewmar, le plexi et tous les joints il me restait à faire le remplacement des caches intérieurs en ABS blanc de 30 ans d'age devenus extrêmement cassants.
J'ai pris un CP de 10 mm et fait un entourage du hublot, puis passé entièrement à la résine époxy et peint en blanc avec deux trous fraisés puis fixés avec deux vis inox tôle dans le cadre alu. J'ai 10 hublots :-) rien que sur le dog-house +4 autres dans le cockpit.
Pièce détachées que je n'ai pas trouvé en rechange.

Fred

12 nov. 2020
0

Beau travail !

03 juin 202016 juin 2020
2

suite à l'astuce publiée ici par mikeno :
www.hisse-et-oh.com[...]ronique

je copie le lien vers les astuces de la revue yacht.de. c'est en allemand, mais il ya des jolis dessins et de bonnes astuces (on retrouve ce principe de schémas/astuces dans le revue UK PBO)
Il y en a plusieurs dizaines

www.yacht.de[...]ps.html
www yacht.de/ratgeber/lesertipps.html
Merci Mikeno!

j'en mets quelques une au hasard ici (certaines parlent d'elles même, pour d'autres il faudra un traducteur!)

03 juin 2020
0

J'ai trouvé une autre astuce pour garder un bel aspect à l'hélice :
Keeping your propeller shiny
Would you like your propeller to look shiny and new even after a whole season in the water?
Avoid buying any fancy shmancy propeller solution! The secrete is to paint your prop with egg whites! When your boat is out of the water (perhaps when you get it antifouled) paint a coat of egg whites on the prop, let it dry and then repeat four more times.
Traduction
Gardez votre hélice brillante
Vous souhaitez garder votre hélice brillante et neuve même après une saison entière dans l'eau ? Évitez d'acheter une solution d'hélice fantaisie! Le secret est de peindre votre accessoire avec des blancs d'oeufs ! Lorsque votre bateau est hors de l'eau (peut-être lors d'un carénage), peindre une couche de blancs d'œufs sur le support, laissez-le sécher, puis répétez quatre fois.
Non vérifié mais je compte quand même essayer

04 juin 2020
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N'utilisant pas d'antifouling (ni sur la coque, ni sur l'hélice, j'avais essayé la solution blanc d'oeuf, résultat moyen. Je suis revenu à l'application régulière de graisse marine.
J'envisage cette année de tester un mélange paraffine/cire de bougie.

14 nov. 2020
0

J'ai testé paraffine/suif!
Ça ne marche bien que si tu fais plusieurs couches pour avoir une certaine épaisseur.
Là où je n'ai mis qu'une couche fine c'est parti.

Je suis très content de l'expérience, et de son aspect écologique.

03 juin 2020
0

Un petit strap en plastique souple (sert normalement à attacher les ski de rando) est utile a bien des choses... en fait pour attacher tout ce qui doit être bien fixé et disponible rapidement (par exemple une gaffe fixée sur un hauban, ene drisse qui claque, les bout de réserve, le matos de chasse sous-marine, les pagaies de l'anexe au fond du coffre, le tuyau d'eau, etc...)

bien sûr on ne fais rien de plus qu'avec un bout de garcette, mais c'est souvent plus simple et plus rapide!

Dans mon boulot on en a toujours une paire dans le sac, ça sert à a peu près tout!

Je met un lien pour l'exemple:

04 juin 2020
2

Sinon, en velcro, ça se mets et s'enlève plus vite que le type "boucle de ceinture".

16 fév. 2021
0

Moi j'utilise des collier pour chiens. Ça se vend 2€ à Decathlon au rayon chasse. C'est en nylon, boucles plastique et réglable. Je les utilise pour ranger tuyau d'arrosage, bouts etc

10 nov. 2020
1

Astuce pour les lazy-jacks dans ce fil, ouvert par Kobaia :
www.hisse-et-oh.com[...]s-peine
hisse-et-oh.com/sailing/lazy-jacks-sans-peine

10 nov. 2020
0

👍

11 nov. 2020
4

Petit truc pour garder les bouts lovés

11 nov. 2020
1

roberto

de mémoire ça doit coûter 1 ou 2 euro les 5 chez Big Ship ;)

Fañch

11 nov. 2020
2

Peut-être, mais perso je ne vais pas faire des trous ou utiliser des vis sur le pont juste pour mettre un truc comme ça :)

11 nov. 2020
-1

Scotch Double face 3M VHB ! Ca colle fort et très longtemps.

11 nov. 2020
1

ça en effet c'est chacun ses priorités. certes j'ai quelques très petits trous en plus, mais depuis que j'ai organisé mon cockpit ainsi, les +/- 12 bouts (sans les écoutes GV génois, trinquette et spi) ne viennent plus trainer au fond du cockpit, ils sont accessibles très rapidement et en plus sèchent sans moisir.
En solo c'est pour moi le jour et la nuit.

22 nov. 2020
3

Bonjour,
Voilà ce que j'ai adopté, une latte creuse d'armature de tente, un petit morceau de deenema, deux vis et des bondelles.
Il n'y a que deux trous et on peut y accrocher autant de ferlettes que l'on veut.
Jean-Charles

12 nov. 2020
0

Merci !!!! j'ai ça sur le btx, sans le bout, et je ne savais pas à quoi ça servait

11 nov. 2020
3

Boite à pavillon (caisse de bouteilles de coca décapée et revernie)

11 nov. 2020
0

barbecue Magma
j'ai un Magma qui me satisfait pleinement mais
- on trouve difficilement les bouteilles de gaz
- quand on en trouve, elles sont particulièrement chères (8 à 10 euros)
- et leur autonomie est plutôt courte
Est ce que quelqu'un a trouvé une solution pour utiliser les bouteilles de camping gaz normales? Merci

11 nov. 2020
0

Bonjour vendebout
ton bonheur est peut-être là

11 nov. 2020
0

Là aussi à 4'30"

11 nov. 2020
0

margotte
oui mais non :) je voudrais pouvoit supprimer l'usage des cartouches et utiliser des bouteilles camping gaz

12 nov. 2020
0

C'est ce que je cherche aussi

22 nov. 2020
0

Bonjour,
il y aurait peut-être cela:
www.wish.com[...]c46017a

22 nov. 2020
1

Bonjour,
Un matériau pas cher, imputrescible et qui se travaille facilement:
La planche à découper en polyéthylène en différentes épaisseurs et différentes couleur.
- des rondelles épaisses pour compléter les roulettes d'étrave
- plaque intermédiaire entre le guindeau et le pont
-...

22 nov. 2020
0

C'est, en général, du HDPE, à considérer comme du consommable mais qui tient bien à l'usage, j'en ai usé et abusé en plaques avec de vieilles planches à découper récupérées en déchetterie.

15 fév. 2021
2

je suis retourné voir les dernières astuces de yacht.de
www.yacht.de[...]rtipps/

J'aime bien celle-ci (ça peut se faire en plasqtiue rigide, plus facile à couper


Afin de ne pas avoir à mesurer la longueur correcte de nos haubans supérieur et inférieur à chaque fois avec une règle pliante, un mètre ruban ou un pied à coulisse lors du réglage du mât, j'ai réalisé un gabarit métallique que j'insère simplement dans le tendeur pour vérifier les dimensions. J'ai pris les mesures l'année dernière après que le mât était à 100% droit. Le gabarit peut également être en aluminium, en plastique ou même en bois dur. Quatre longueurs sont enregistrées sur le gabarit: une pour les haubans supérieurs et les deux autres valeurs pour les haubans inférieurs avant. Si ces mesures sont correctes, notre mât gréé supérieur est droit et le virage est correct. On met ensuite les bas haubans arrière comme on le sent, comme c'est le cas avec le hauban arrière.

15 fév. 2021
0

pour d'autres les images suffisent

16 fév. 2021
1

Bonjour,

Un peu plus haut Yannbis indiquait l'astuce d'utiliser un petit pilote de barre franche directement sur la mèche de safran (via un bras de levier) sur un bateau muni de barre à roue. Je trouve ça génial comme idée de pilote de secours (qui bien sûr ne marchera bien que par conditions clémentes)
Voir ici :www.hisse-et-oh.com[...]atiques

Est-ce que quelqu'un a déjà testé ça sur son bateau ?

Au passage, j'y vais de ma petite astuce, ces caillebotis sont parfait pour tapisser la baille à mouillage ou éventuellement les fonds dans lesquels on dispose le mouillage de secours ou autre :
enter image description here

www.castorama.fr[...]AFR.prd

17 fév. 2021
0

L'idée du pilote de barre franche monté sur l'emplacement de la barre de secours est super en effet...si on l' a prévu avant! (pas de moi , mais juste le petit schéma de yacht.de suffit à comprendre) . Et ce n'est pas un gros montage.
Et ça doit pouvoir très bien marcher y compris dans des conditions dures (avec bateau équilibré)
Mon 12m, >10T avait un TP32 avec un bras de levier de l'ordre de 20cm seulement, et il a transaté plusieurs fois sans souci...

17 fév. 2021
1

j'ai du mal à imaginer un pilote comme ça sur une mêche de safran ,il doit entrainer en plus tout le mécanisme de la barre à roue ,même avec un grand bras de levier ...
un vérin pousse souvent plus de 200kgs quand ce n'est pas le double .
il y en a qui ont essayé ,ils ont eu des problèmes ....
alain

18 fév. 2021
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comme fritz, çà m'étonnerait que çà fonctionne vu tout ce qu'il y a à entrainer...

17 fév. 202117 fév. 2021
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je pense qu'il vaut mieux débrayer les drosses de barre à roue c'est certain (mais dans le cas d'usage elles sont probablement déjà HS, d'où l'usage du secours!).
mais pour le reste je ne vois pas l'écart entre un montage comme ça (avec du matériel bien dimensionné) et un montage comme on le voit souvent avec un secteur de barre .

17 fév. 2021
3

je me demande si vous ne faites pas un peu erreur. Les pilotes sont toujours (souvent?) montés sur une une équerre sur l'axe du safran. C'est pas pour ça qu'ils peuvent être plus petits. Même s'ils étaient montés sur la barre franche de secours, la force qu'on a a exercer dessus est supérieure à celle du vérin d'un petit pilote.
Par contre, une solution très économique, c'est d'avoir un régul et un pilote électrique de base, le plus petit qui soit, et le brancher sur l'axe de l'aérien. C'est le pilote qui dirige, mais la force sur la barre est exercée par l'immergé du régul et ça marche très bien.

17 fév. 202117 fév. 2021
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@ED850, je ne saisis pas bien non plus ce que tu veux dire ;-)
jusqu'à env 12m (peut être un peu moins?), un pilote électrique sur vérin peut barrer, avec un bras de levier de l'ordre de 15-20cm (type secteur de barre, sur le schéma, qui n'est qu'un schéma, il y a même plus a vue de nez)
Avec le bon pilote, le bon secteur de barre adapté au carré du haut de la mèche prévu en secours et une bonne fixation, cette solution me semble viable, non?
J'ai l'impression que ce que vous voulez dire Fritz et toi, c'est qui si le vérin est trop faible ça ne marchera pas. Ce qui me semble évident...

Mais si j'ai raté un truc, je veux bien savoir!

En tout l'idée ne parait pas idiote à préparer en amont, car barrer avec la barre de secours...je n'y crois pas vraiment. dans la durée encore moins.

Ok avec toi sur le regul.
rappel du montage proposé par yacht.de

17 fév. 2021
1

Oui, oui, ça marche très bien. Aucun problème. Les pilotes sont toujours montés comme ça et sont performants.

Mon propos était au niveau économies et "truc". Quelqu'un qui a un régulateur d'allures, qui voudrait s'équiper d'un pilote électrique, mais qui reculerait devant le prix d'un pilote adapté, peut acheter un pilote très basique, au vérin puissant comme le souffle d'une vierge (ah, c'est l'heure ou on devient lyrique) et le brancher sur la pale de l'aérien de son régulateur dont la pale immergé fera le travail en puissance.

Système très utilisé quand la navigation n'était pas l'apanage des retraités nantis qui peuvent mettre quelques milliers d'€ dans un pilote.

04 mar. 2021
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effectivement, merci de tes précisions.
ce "truc" me semblerait utile à ajouter en préparation de grande traversée notamment (prévoir fixation etc...), même avec un pilote un peu faible, pas capable de barre en toutes conditions, ça peut être sympa de lâcher la barre de temps en temps

05 mar. 2021
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Merci pour ces infos. Je pense que je vais étudier ça sur mon bateau. (en direct sur mèche de safran via bras de levier).

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À ed850,
Avant d’être des « nantis », les retraités ont souvent travaillé dur toute leur vie pour en arriver là. Les 35 heures nous faisait bien rire...
Et si nous dépensons maintenant quelques « milliers d’euros » qui te semblent bien futiles, cela permet de maintenir les emplois de ceux qui travaillent, dont tu fais fais visiblement partie. Arrête de taper sur ceux qui te permettent de gagner ta vie.
Si tu avais fait un peu d’économie dans ta scolarité, tu aurais appris que ce n’est malheureusement pas ceux qui travaillent au SMIC qui font l’économie d’un pays. CQFD.
Réfléchis un peu avant de dire des con...ries.
Patrice

03 mar. 202103 mar. 2021
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Un outil que j'utilise sur mes sondes (Loch/speedo/sondeur et profondeur):
La clé à sangle.Génial car pratique et on abime rien.
Pour visser ou dévisser je la tourne (bas en haut et inversement) de manière à utiliser l'épaulement.

04 mar. 2021
3

Je ne sais pas qui a mis - 1, mais je plussoie sur l’utilisation de la clé pour visser. Le risque est un serrage excessif qui détériore le bouchon ou le passe coque. Il vaut mieux avoir un bon joint que serrer fort.

Pour dévisser, c’est ok en revanche.

05 mar. 2021
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bien cette clé je vais me la procurer

06 mar. 2021
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il y en des dizaines de sorte de 10€ à 80€, si tu as fait un choix de clé, merci de me dire où ?
la qualité semble très variable aussi.

06 mar. 202106 mar. 2021
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j'ai commandé ça merci jerom-826 pour le partage 😉

06 mar. 2021
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De rien c'est tout l'interet de ce fil.

06 mar. 2021
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Voir dans le rayon accessoires cuisine, clé à ouvrir les bocaux.

06 mar. 2021
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Ou plomberie.Pour dévisser des siphons,du PVC.

08 mar. 2021
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très pratique pour démonter le filtre à huile du moteur

04 mar. 202104 mar. 2021
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Oui tu as raison lulu.Pour le vissage,il faut avoir ses repères pour je pas aller trop loin.
Ce que j'aime bien dans cette clé,qui peut servir aussi pour les filtres d'un IB,c'est qu'elle ne rouille pas.Le caoutchouc est aussi plus souple et moins destructeur pour la tete qu'une clé métallique.

06 mar. 2021
1

Difficile de desserrer par exemple un filtre à huile avec ce genre de clé trop souple pas très efficace; le caoutchouc se déforme sous la tension.

04 mar. 2021
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Mieux vaut serrer à la main en ayant graissé à la graisse silicone le joint torique (qui doit être dans une gorge pour éviter de fluer), comme pour les filtres à huile à serrer à la main, à desserrer à la clé.
La clé à sangle est une excellente idée, meilleure que la clé à chaîne.

05 mar. 2021
2

j'en ai une depuis plusieurs années, je ne serre rien avec, en revanche, elle desserre tout; filtre à huile, cartouche décanteur et surtout le couvercle du filtre à eau de mer Vetus qui est systématiquement bloqué. Et elle ouvre aussi les pots de tripoux récalcitrants.

07 mar. 2021
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Je serre à la main et je desserre au tournevis cruciforme : je fais un trou à travers le filtre au marteau (doucement) et ça se desserre bien. C'est bourrin, certes, mais je me suis tellement fiat ch*$ù% avec de mauvaises clés à filtre, que maintenant, je n'hésite plus.
Forcément, cela ne fonctionne que pour le desserrage ! :-)

06 mar. 2021
0

Ruban adhesif phosphorescent.
Meme principe que les aiguilles de montre , la nuit.
Utile sur quelques interrupteurs électrique et autres choses .
Pour en trouver ???

06 mar. 2021
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Sur Aliexpress il y en a plein pour pas trop cher, en PVC par exemple. Et les avis ont l'air plus que corrects.

06 mar. 2021
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J'avais mes écoutes de génois qui avaient la fâcheuse habitude de venir s'accrocher dans les taquets d'amarrage avant. J'ai fabriqué deux caches chacun avec un élastique qui vient tendre deux morceaux de tuyaux gris d'évacuation en pvc qu'on trouve partout dans les bricos trucs. Les deux bouts de tuyaux sont découpés dans le sens longitudinal et servent de cache. Ca ressemble à çà :

06 mar. 202106 mar. 2021
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voir ici le "cache taquet" en impression 3D :
www.thingiverse.com[...]2253320

( A retrouver dans l'annuaire de pièces imprimées 3D : )

07 mar. 2021
1

Tu pourrais montrer à quoi ressemblait les "tuyaux gris d'évacuation en pvc" avant que tu ne les découpes dans le sens longitudinal ?
J'ai beau réfléchir, je ne vois pas comment ces bouts de plastiques gris peuvent former un tuyau ? ! ?

08 mar. 2021
5

Bonjour,
Voilà ce que j'ai fait.
Jean-Charles

08 mar. 2021
0

Astucieux !!!

09 mar. 2021
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Idem pour moi

10 mar. 2021
0

Beaucoup d'entre vous révèlent des solution aussi géniales que simples : c'est remarquable.
Merci d'en faire profiter les petits moussaillons.
Ne mollissez pas !
Estey.

10 mar. 2021
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Préférez toujours une amarré en polypropylene pour vos annexes. Ce matériau flotte et ne se prendra jà mais dans l'hélice du bateau ou de l'annexe. Par sécurité choisir un diamètre + gros ...

10 mar. 202110 mar. 2021
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Idem avoir un bout en propylène d’une vingtaine de mètres avec une défense au bout, c’est moins risqué de passer le bout dans l’hélice en cas de récupération d’un MOB.
Dans un autre genre une grande boucle fixe au bout d’une amarre pour récupérer en coffre en solo surtout avec du vent. On lance la boucle autour de la bouée et c’est fait. Après on peut passer 2 amarres dans les règles tranquillement. Éventuellement on peut prendre du bout plombé pour la boucle.

10 mar. 2021
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Entourer l'arbre d'hélice avec du Tesa avant de passer l'antifouling.
Au prochain carénage, un coup de cutter le long de l'arbre, on enlève le Tesa et c'est propre...

10 mar. 2021
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faisant un million de produits, tu peux préciser?

10 mar. 2021
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Pardon, c'est le ruban adhésif rouge...

11 mar. 2021
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@Tangalo, le noir marche aussi pas mal, le bleu aussi !
;-)

11 mar. 2021
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Certes, mais je préfère le rouge...

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Bonjour,
J’ai navigué une fois sur un croiseur avec une cuisine en long.
Il y avait une sangle pour cuisiner à la gîte.
Sauf que cette sangle, dans les coups de roulis, me tombait sur l’arrière des cuisses.
J’ai donc imaginé un truc tout simple: sur un ceinturon en cuir, faire frapper par un cordonnier ou autre une boucle dans laquelle on passe la sangle.
La sécurité et le confort y gagnerait pour le maître coq du jour.
Bonne journée,
Patrice

12 mar. 2021
1

Mettre de la paraffine solide ou de la bougie sur les glissières de capot au lieu de graisse ou autre produit à base de silicone lubrifiant.
On fait pareil pour les tiroirs à glissières en bois.

12 mar. 2021
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Contente de voir que ce fil continue à vivre, plein d'astuces sympas ont été partagées !
(Dommage par contre que les photos aient disparu du message de lancement dans le changement de version)

12 mar. 2021
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Un moyen simple de ne pas entendre de plouf!
La phto parle d'elle-même.
Notez aussi que la perceuse est assurée par son fil électrique

12 mar. 2021
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très bonne idée, Bravo, je dois changer la roulette du davier...!!

12 mar. 2021
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Excellent ! Comme je dois démonter mon tambour d'enrouleur, je le retiens, le coup du parapluie.

12 mar. 2021
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Protection pour les têtes de chandeliers avant en flotteur de piscine, le génois roule dessus très bien

12 mar. 2021
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j'en cherche sans en avoir trouvé !
rayon piscine ?

12 mar. 2021
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Je les trouve chez les accastilleurs typiques, le truc un peu embêtant est qu'il faut enlever tout le câble pour pouvoir les mettre, mais bon c'est l'occasion pour le vérifier.
Ils défient l'inflation :) ils coûtaient 50cts il y a quelques années, puis passés à 1 euro, là parfois on les trouve à 2 euro :D

12 mar. 202112 mar. 2021
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Attrappe-taquet d'amarrage: oeil épissé d'un bon 50cm à l'intérieur du tricoflex qui le tient ouvert, avec amarre longue 2-3m passée à l'intérieur d'un tuyau de tricoflex qui permet de mieux la capeler sur un taquet du ponton à une certaine distance.

12 mar. 2021
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Crochet attrappe-bouée, il faut faire un trou dans le manche de la gaffe et la tenir à l'envers

12 mar. 2021
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Puisqu’on est sur le sujet, j’y vais de mon ´astuce´ pour attraper une bouée, une pendille dans un sas, un taquet, etc., ou encore soulever une chaîne qui croise la vôtre.

En plus, ça porte bonheur 😊

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Après la pluie...

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mars 2021