Fifty/Fity ou pas....

Bonjour,

Pour m'appuyer sur vos expériences respectives...
Vers quel bateau vous iriez vous, pour vivre à l'annee, et naviguer aussi loin que possible en hauturier.
Sachant que j'ai des capacités physiques limitées, il me faut un bateau facile en solo, tout en étant pas un sabot et permettant de naviguer à la voile au maximum.... (Budget 30k€)
Le mouton à 5 pattes ??

L'équipage
04 août 2022
04 août 2022
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hum!!? c'est quoi un sabot ?


04 août 2022
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Salut,

Tu ne donnes pas beaucoup d'indications exploitables. Handicapé des bras pour hisser et border, ou des jambes pour crapahuter sur le pont, ce n'est pas la même chose.
Pour vivre à bord, à plus forte raison avec un handicap, il faut de la hauteur sous-barrot. Donc un canote au moins dans les 10 m.
Quoi qu'il en soit, le budget est serré. Un 10 m. réellement prêt à partir pour 30 KE, je n'y crois. Et sinon, 15 KE pour un vieux truc et 15 KE pour un refit, c'est peu...
Bonne chance quand même,
Amitiés,
J.


04 août 2022
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Non, simplement une pathologie pulmonaire qui ne m'autorise pas d'efforts intenses ou violens....


Mathieu Enfant Sauvage:Quel que soit le bateau, je prévoirais le budget pour des winchs ou manivelles électriques. Ex: www.leboncoin.fr[...]749.htm . Egalement un maximum de manœuvres renvoyées au cockpit limiterait les acrobaties. Dans le même esprit un guindeau électrique semble impératif.·le 06 août 10:57
04 août 2022
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dans ce budget et tes contraintes, je verrai bien l'Espace 1000, qui marche plutôt pas mal, est très habitable et facile si tu trouves une version GV enrouleur.


Alain35330:Oui j ai vu, mais sur le BC ça ne court pas les rues et souvent > à 30k€·le 04 août 22:44
Rigil:Evasion 34 aussi.L'important dans ce cas, ce sont les équipements de "confort" : propulseur d'etrave pour ne pas galérer et stresser inutilement dans des manoeuvres, de bons winchs ST et un enrouleur qui ne "coince" pas, un guindeau digne de ce nom.En revanche la gv à enrouleur est pour moi une source de stress, ça coince toujours quand il ne faut pas, c'est rarement fiable, ça pèse et ça fait une voile moche.J'avais remplacé la mienne par un système fiable de ris (semi)automatique et un lazybag. Bien plus facile et sécurisant.·le 04 août 23:04
Morteen:Il a dit "pas un sabot". Pour vous, l'Evasion 34 n'est pas un sabot ?·le 05 août 07:58
Rigil:Non·le 05 août 10:49
MIKI 92:Si par "enrouleur" il est question de GV sur enrouleur je déconseille comme Rigil l'enrouleur de mat, alors qu'il y a des enrouleurs de bome fiables et faciles à utiliser. J'ai un John Mast danois, il équipe d'origine les Hallberg Rassy et beaucoup d'autres voiliers nordiques.Il faut le prendre avec son kickbom qui ajuste exactement l'angle bome-mat et remplace le hale-bas de bome et la balancine.·le 05 août 22:25
Alain35330:Merci pour tes Conseils Miki92·le 06 août 09:10
05 août 2022
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Pas plus qu'un bilou ou un RM...
La fonction crée l'organe : pour un usage et un prix donné il faut faire des sacrifices, un Dragon ne rentre pas dans le cahier des charges


Morteen:Fo pas déconner. Par mois de 12 ou 13 noeuds de vent il est scotché sur place. A la moindre houle il roule que c'est pas possible. Au près il ne fait ni cap ni vitesse. C'est un sabot sympa pour aller mouiller à Porquerolles ou à Belle Île au moteur par vent nul.·le 05 août 13:51
Rigil:Ah oui, si on parle de performances...je parlais d'esthétique. Encore que ce ne soit pas un si mauvais voilier que ça, toujours meilleur qu'un Nauticat 33.S'en sort pas si mal, avec même une meillere capsize screaning formula sailboatdata.com[...]results ·le 06 août 09:24
ED850:Je ne connais que l'Evasion 37, avec lequel on a fait un TdM en famille. Utilisation du moteur 50h (passage Panama, passage Suez). Meilleures journées 180'. Bateau tranquille, stable et robuste. Mais pas bien beau. Des evasions 32, on en voit quelques uns autour du monde.·le 06 août 09:29
05 août 2022
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En solo, je pense que 9 mètres suffisent. Ce serait aussi moins physique à gérer. Et le budget permettrait de trouver un bon bateau en bon état.


05 août 2022
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Genre idylle 8.80?


05 août 2022
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Je verrais bien un Evasion 32. 20 k€ à l'achat, 10 d'équipements et adaptation .
Simple, sur, confortable à 2.
www.youboat.com[...]sion-32


05 août 2022
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Pourquoi pas un Brise de mer ?
www.leboncoin.fr[...]278.htm


Alain35330:Arf... Parce-que l'idée est d'y vivre à l'année, donc avec un espace habitable maximal.... ·le 05 août 13:28
05 août 2022
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Espace 1000 ça ne te plaît pas ?


05 août 2022
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Si, si mais ça ne court pas les rues (1 à vendre sur le BC...)
Après je n'en ai pas visité.


05 août 2022
05 août 2022
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Oui c'est son pseudo ici. Il a vécu et voyagé avec.


05 août 2022
-2

Quelle est ta zone de navigation ? (ton budget inclus t'il juste une coque/voile/moteur ou avec confort à bord ?)
Pour ce budget, je dirais en méditerranée un Atalia ou Etap28/Rush à 20K€ et 10k d'options (panneau solaire et arceau+electronique/electricité). Un bateau de 9m des années 90 semble parfait pour ton budget. Les bateaux des années fin 85/90 trop vieux à mon gout pour un bon confort à bord.


Alain35330:He non... Je suis un breton du Finistère ;-) ·le 06 août 11:41
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le même que le mien mais il faut aller le chercher en face .
il a été conçu pour un manchot .
et au niveau confort dans cette taille je n'en connais pas d'autres ,en plus à la voile il avance très bien .
21 de hn
alain


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Le Jouet 1040 MS peut aussi correspondre à ce que tu cherches.


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très logeable et qui va bien a la voile le kirie 33 ou 40 pas mal on traversé en face
ALAIN


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Mon expérience est que les performances d'un voilier sont forts "fragiles". Les compromis, même modestes, se payent vite en de longues heures de moteur.
Surtout sur les allures de près.
Je donne deux exemples, mon père à sa retraite s'est payé un joli HR 36 (c'était il y a 30 ans). Nous avions été en essayer un sur la côte belge, il était équipé d'un lazy jack et d'une hélice bec de canard et avançait honorablement. En partie sous les conseils de ma mère il a choisi son bateau avec GV à enrouleur , il n'a pas jugé utile de prendre une hélice bec de canard.
Et bien il l'a vendu 6 ans plus tard avec 4'000 heures moteur et il ne l'utilisait qu'en été. Ce bateau avait les ailes coupés par les "mauvais" choix lors de l'achat.
En ce qui me concerne j'ai eu un voilier à lest court. Résultat en Manche dès qu'on était à moins de 60 degrés du vent le moteur était allumé pour éviter de faire des bords carrés. Le premier "vrais voilier" que j'ai eu est l'actuel. Pas de portique, voiles récentes et bien coupées, hélice bec de canard, lest long. Du coup j'utilise trés peu mon moteur.
Donc avoir un voilier "compromis" , pas de soucis mais il faut veiller à au moins avoir un moteur silencieux. Le HR 36 avait un 3 cylindres parfaitement insonorisé, il tournait beaucoup mais au moins on l'entendait quasi pas. Un voilier compromis avec un moteur bruyant c'est pas trop drôle.
J'imagine qu'en tour du monde ce que j'écris ci-dessus n'a pas d'importance car les alizés donnent des vents souvent forts et par définition portants, donc le portique arrière géant, l'hélice pas fixe, la GV à enrouleur etc on s'en fiche un peu, par contre par chez nous et surtout en Manche c'est différent.


ED850:T'as raison. En navigation lointaine, c'est la stabilité de route et l'aptitude à porter de la toile qui fait la rapidité d'une traversée (aussi l'envie d'avancer).On a souvent fait des traversées rapides avec l'Evasion 37 grâce à sa stabilité de route à toute épreuve. par contre, la remontée de la Mer Rouge au près a été bien longue.·le 06 août 16:55

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novembre 2021