FIFTY

Ohé, ohé bonjour la communauté !

je suis le moussaillon du jour et espère bien pouvoir tirer quelques bords avec vous (sur le Net à défaut d'océans) !

La retraite ça se prépare disait l'autre, aussi afin de bien bien anticiper j'envisage l'achat d'un fifty ( type KIRIE 33 )
Mon expérience voile remonte au 470 que j'avais il y a bientôt ... 30 ans !ouhlà là, certains souvenirs font mal !

Comme j'habite dans l'ESt et que si nous nous sommes loin des côtes nous avons par contre plus de 700 km de canaux
questions que je me pose peut-on prévoir sur le KIRIE( en seconde monte )un système permettant de baisser le mat facilement lors de la navigation en canaux ? ou peut-être existe t'il un fifty déjà équiper de série d'un tel mécanisme?
Merci si vous avez un début de réponse !

En attendant bon vent à tous !
Laurent :-)

L'équipage
26 août 2009
26 août 2009
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ce que tu recherches
s'appelle des "jumelles de mats"

je t'invite à lire cet article sur le sujet, rédigé par Pierre "Perelandra"

26 août 2009
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dematage , lien article de Perelandra
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

26 août 2009
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là ou tu as le plus de chance de trouver
des canots typés "fifty" avec des jumelles de mâts, c'est vraisemblablement aux Pays Bas

Quant à te dire si des chantiers ont équipés des 10M en série je ne saurai te répondre

Sinon pour élargir ta recherche, concernant un programme fluvio-maritime tu peux aussi regarder des canots comme

les LM, LM 30, Scanyacht 290
les Finnsailer

26 août 2009
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chuttt Pierre
fais pas trop de pub pour les Southerly

Tu vas faire monter la cote ;-)

26 août 2009
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truc et astuces
MERCI POUR LE RENVOI D INFO THUNDERBIRD !
... CONNAIS-TU DES FIFTY AYANT CE GENRE DE DISPOSITIF DE SERIE ?

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le southerly 105
avait l'option jumelles de mat a sa sortie en 1979!et un te de 0m60 ;-)

26 août 2009
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certains nauticat 33
sont grééent avec le mat sur jumelles , pas donnés mais costauds-maousses !
moteur environ 80 cv et petit tirant d'eau ........

26 août 2009
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trucs
merci Alain pour ces infos !

26 août 2009
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TES YACHT
fabrique des voiliers avec mat rabattable. J'en ai vu un à l'ile aux moines cet été : cela semble bien fini. D'après leur site ( ), c'est fait justement pour passer sous les ponts.
Mais ce n'est peut être pas le même budget q'un kirié, même si c'est fait en Pologne.
Bonne recherche.

26 août 2009
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trucs
maintenant que tu me le dis effectivement j'ai lu dans Voile et voiliers (il y a 2 ans je crois)un article sur un Tess ! Si je retrouve l'article je le scanne et le mettrait en ligne !
Merci du rappel !

26 août 2009
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Mats rabattables
Beaucoup de bateaux allemands ou polonais ont le mat rabattable.
Par exemple le Haber 800 :
www.yacht-service.com.pl[...]/

26 août 2009
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J'ai un fifty
avec des bras de levier pour monter et abaisser les mâts.
C'est un voilier de 12 m 50. Pour passage des canaux, je fais toujours appel à la grue. Plus sur car, c'est un mat de 11M50 et quand il est descendu, il faut encore le manipuler pour le mettre sur le pont correctement. Donc, pour moi, qui navigue aussi bien dans les canaux, qu'en pleine mer, j'utilise toujours une grue du coin.... et je n'utilise jamais mes deux bras de levier qui sont à poste comme figuration.

26 août 2009
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salut a toi Igenny 23
tout a fait a titre indicatif , je possède depuis quelques année maintenant un KIRIE 24 ( plus petit que le 33 bien sure ) mais c'est déjà un très bon petit petit boat et j'en suis ravis ...qualité excellente très robuste et bonnes tenue en mer .Je te souhaite autant de plaisir a naviguer que moi ....et bon vent .... :-)

26 août 2009
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Hello
Salut Jice,
sympa ton message, merci pour tes voeux !!
tu peux me dire à quelle vitesse tu prends ton premier ris sur ton Kirie 24 ?

02 nov. 201202 nov. 2012
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Content que vous soyiez content du Fifty 24

27 août 2009
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fifty 33
Etant l'heureux proprietaire d'un 33 je ne peut que faire des eloges de ce "yoche". Son bemol : la marche arriere ,il va ou il veut quant il le veut . on dira :'pas de l'helice , mais barre à droite ou à gauche c'est selon son bon vouloir.
j'anticipe mais ça fait plaisir: bonne retraite et bon vent

27 août 2009
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hem tu sais Laurent ....
cela reste un fifty ce n'est pas un" foudre de guerre" mais j'en ai surpris plus d'un par son allure et pour ce qui de la 1ère prise de ris tout dépend de chacun et du confort de navigue. que l'on adopte .Je confirme pour la marche arrière , même pour un 24 il n'en fait qua sa tête . A bientôt jice

19 mai 2013
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j'ai un kirie 40 , ( 12 metres) et pour la marche arriere c'est pareil
heureusement j'ai un propulseur d'étrave et je le manipule comme un petit canot.

27 août 2009
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KIRIE 33 Génial!
Je confirme pour la marche arrière. j'ai tout essayé et je n'ai trouvé aucune logique: pas de l'hélice, position de la barre, avec ou sans erre, quelque soit la puissance appliquée, meme avec de l'erre et moteur au neutre, il fait toujours ce quil veut. désepéré quand je l'ai acheté, j'ai meme demandé l'assistance d'un pro (formateur) rien à faire. Au final je me suis fendu d'un propulseur d'étrave et ma vie a changé! toutes les manoeuvres sont un plaisir, pour mes voisins de pontons, ma femme, et ma fierté! A part ce défaut, j'aime ce bateau pour son confort, sa sécurité, la taille gigantesque du cockpit, le gros moteur qui assure, la casquette qui protège quand il fait mauvais, quand on en a marre, etc. et en plus,il avance quand meme à la voile. Certes, un peu caravane mais parfait pour le retraité que je suis.

01 sept. 2009
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K33
Merci pour ton message qui confirme tout le bien que je pense de ce voilier! ... reste à régler mon système de descente de mat et maintenant en plus (!)... la marche arrière ... mais puisque tu dis qu'avec ton propulseur d'étrave tu as repris la main, pourquoi ne pas l'intégrer dans mon "cahier des charges" ? je crois que quand on se fixe sur un fifty on est prés à qlqs concessions pour son confort, non ?

19 mai 2013
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A ce jour as tu fait l'acquisition d'un Kirié 33

02 nov. 2012
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Bonjour NATILEA,
quel type de propulseur tu as installé et pour quel coût?

28 août 2009
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Mon Kirie 33 deviens docile en marche arrière
Mon Kirie 33 deviens docile en marche arrière. C'est sa dixième année avec moi et nous commençons à bien nous connaitre. D'abord c'est sûr le pas de l'hélice trois pales est important, il part à gauche quand on embraye mais on peut en jouer.Ensuite modifier le safran en tôle pour lui donner une forme de safran digne de ce nom avec deux demie coques en forme. Avec un fort vent de travers et sans vitesse, là un vrai problème en arrière. il faut manœuvrer en marche arrière "cul au vent" pour s'en tirer convenablement.face au vent il pars irrémédiablement sur un bord ou sur l'autre au gré de sa fantaisie. Donc: AMHA prendre de la vitesse en arrière "cul au vent" et ensuite seulement manœuvrer dans la direction souhaitée. A part cela je trouve le fifty kirié 33 parfait pour un retraité, confortable, bien protégé, robuste et malgrés tout assez bon voilier surtout avec un spi assymétrique par vent de travers jusqu'a grand largue. Je garde tout dessus jusqu'a 20 noeuds apparent au près, sans gite excessive.

28 août 2009
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En arrière toute avec Fifty KIRIE 33
Je voudrais compléter en rendant à César...
C'est après avoir lu et relu "NAVIGUER EN SOLITAIRE OU EN EQUIPAGE REDUIT DE Gilles Barbanson & Jean Besson que j'ai enfin réussi à ne pas etre trop ridicule en manoeuvre de port avec le KIRIE 33.
Pour moi ce livre et du meme aiteur: BIEN NAVIGUER? MIEUX CONNAITRE SON VOILIER sont vraiment les meilleurs pour apprendre la technique de la voile et de la croisière.
AMHA beaucoup mieux que la bible de Glénans. Je sais que je touche là un tabou, n'empéche, ces deux livres cités m'ont appris infiniment plus que le manuel encyclopédique des Glénans que je trouve rasoir et beaucoup trop didactique.
Précision: editeur AMPHORA
pour commander. :-) :-) :-)

01 sept. 2009
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lecture pour veillées d'hiver
voilà de bons bouquins il me semble pour passer qlqs soirées prochaines !
par contre et pour ton info en voulant commander à partir de ton lien
j'ai eu une alerte sécurité comme quoi le paiement n'était pas sécurisé, bizare, non ?
... résultat je vais aller le commander chez mon libraire préféré !

19 mai 201316 juin 2020
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Si c'est cela que tu recherche, (photo) ça existe sur de nombreux bateaux en hollande.
J'ai ce système sur mon LM 27 ça fonctionne, mais je n'en fais pas un usage intensif,
(ça m'impressionne toujours autant !)

19 mai 2013
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il vaut mieux acheter une péniche....pas de mat.

19 mai 2013
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si tu fais des jumelles sur un kirie 33 tu seras emm.. par la casquette qui empèchera ton mat de descendre suffisament bas pour passer sous les ponts.
donc il faut prévoir des prises de pont étanches pour l'electricité un passe pont pour la vhf et un système qui permet de sortir l'axe pour pouvoir avec un croisillon mettre le mat parralèlle au pont un coté posé sur la casquette .alain

20 mai 2013
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Pour ma part je conseillerais l'emploi d'une grue par prudence car.Le mat est quand meme assez lourd . Attention au tirant d 'eau 1,50 m .Pour le reste ce bateau est très sur meme avec des enfants ou petits enfants

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