fichier Excel polaires ORC Club

Bonjour,
pour ceux que cela pourrait intéresser, voici un fichier Excel qui contient les polaires de vitesse d'environ 1100 bateaux jaugés ORC Club 2015
pour l'utiliser: faire une recherche dans l'onglet "ORC" afin de trouver le bateau qui vous intéresse, noter la ligne qui correspond à ce bateau, aller dans l'onglet "Main" et indiquer le N° de cette ligne dans la cellule C2, l'onglet "Détail1" fera apparaitre les polaires du bateaux, il est possible de sélectionner plusieurs bateaux pour les comparer, il est aussi possible de créer une polaire en complétant la base de donnée.
voila donc de quoi s'occuper pendant quelques soirées d'hiver...

L'équipage
29 nov. 2015
29 nov. 2015
0

Génial !
Merci !

29 nov. 2015
0

Top!

29 nov. 2015
0

Merci :pouce:

Avant que je ne fasse comme d'habitute des bêtises, pourrais-tu me dire comment ajouter un bateau dont j'ai des polaires ORC plus récentes ? Mon batave est un peu rouillé :whaou:

29 nov. 2015
0

bonjour,
c’est un peu fastidieux, il faut trouver les correspondances entre chaque colonne de la base de données et le certificat, et remplir chaque cellule, pour exemple, les colonnes de A jusqu’à AA contiennent les caractéristiques du bateau (1ere page du certificat), ensuite viennent les données de performances du bateau: en colonne AB l’étiquette WL6 correspond a "windward/leeward" pour 6kts et ainsi de suite...
pour mettre a jour ce fichier, je suis parti d'un ancien fichier fait par un hollandais, et j'ai téléchargé les fichiers RMS disponibles sur www.orc.org[...]dex.asp que j'ai converti au format excel pour les copier dans la base, ma dernière mise a jour date de juillet dernier, je n'ai pas vérifié si les RMS ont été mis a jour depuis,
si ton bateau a un certificat de jauge 2015, on devrait pouvoir le retrouver et l'importer directement. comment s;appelle ton bateau?

29 nov. 2015
0

Merci
Erreur de ma part: j'avais cru voir que les certifs ORC était plus anciens.
Mon bateau n'a pas de certificat, mais j'utilise un logiciel de routage
Merci encore pour cet énorme travail

:bravo:

29 nov. 201516 juin 2020
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je viens d’améliorer un peu le fichier, il est maintenant a jour des bateaux français (j'ai molli pour les autres...), il y a aussi une possibilité d’exporter la polaire au format .pol lisible par différents logiciels
il y a maintenant des macro qu'il faut activer pour pouvoir l'utiliser


05 sept. 2019
0

Bonjour Sagitta.
Je cherche sans succès les polaires d'un Jeanneau Poker.
Auriez-vous une piste à me proposer ?
Merci d'avance et bon vent.

01 déc. 2015
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Super ce fichier, en plus j'y trouve le modèle de mon bateau alors qu'il est inconnu au bataillon.

Savez vous si les polaires sont établies en fonction du modèle type ou en fonction du bateau cité ?

En d'autres termes, si un bateau est suroptimisé avec des voiles en kevlar-fibber-carbon-spectra-vectran...et que les polaires sont relatives à ce bateau, lesdites polaires sont elles à relativiser à moins d'avoir le même type d'équipements sur sa propre embarcation ?

01 déc. 2015
0

Bonjour,
Il s'agit de polaires issues de certificats ORC
C'est une jauge déclarative (voir site )
Les mesures prises sur le bateau sont entrées dans un logiciel de VPP et intègrent un certain nombre de paramètres, tels que la présence d'un mat carbone ou voiles composites
Les données issues des certificats servent notamment à établir des certificats OSIRIS pour des bateaux qui ne sont pas strictement de série.
Ces polaires correspondent donc à chaque bateau et varient en fonction des caractéristiques
L'intérêt du fichier est notamment de pouvoir comparer les performances théoriques de ces bateaux

01 déc. 201516 juin 2020
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Comparer les bateaux est quand même difficile. Si certains critères sont explicites (par exemple le poids de l'équipage), d'autres ne le sont pas. Dans cet exemple, il me paraît clair que l'un des Sunshine (losange bleu foncé) n'a pas de spi, mais comme la variable SYM ou ASYM n'est pas présente, cela reste une hypothèse

01 déc. 2015
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Je ne voulais pas mentionner les variations bizarres de certains paramètres pour le même bateau (comme le coefficient dynamique DA !) pour ne pas déclencher l'ire des régatiers, mais puisque tu le soulignes, je ne puis qu'être d'accord avec toi...

01 déc. 2015
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bien vu Pytheas,
l'information apparait dans les fichiers RMS (sur )
il suffit d'ouvrir ces fichiers avec Excel pour trouver toutes les infos, et notamment la présence d'un spi, asymétrique ou non, ainsi que les surfaces
quand je me suis amusé a bidouiller ce fichier ( partir du travail initial de Kars Schaapman), je n'avais pas copié toutes les données dans la base
en regardant un peu mieux toutes ces données, on s’aperçoit que certaines mesures sont un peu fantaisistes, puisque des bateaux de série ont des longueurs différentes (ce qui est possible s'il y a une jupe), mais surtout des Bmax différents, ce qui est beaucoup plus étonnant!
cela ne semble pas émouvoir l'organisme qui gère cette jauge.

01 déc. 2015
0

Ok merci, c'est très clair de la sorte.

01 déc. 2015
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:pouce: :pouce:

Génial !

Merci beaucoup

02 déc. 2015
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Super, merci..

03 déc. 201503 déc. 2015
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Bonjour
Respect pour le boulot :pouce: :pouce:
Merci
Fred

03 déc. 2015
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bonjour et merci pour le commentaire, mais il faut rendre à Kars Schaapman ce qui lui appartient: j'avais trouvé ce fichier sur un site hollandais consacré aux différentes jauges, le gros du travail a donc été fait par Kars Schaapman (que je ne connais pas), je me suis seulement aperçu qu'il était possible de le mettre à jour facilement en important les fichiers RMS disponibles sur le site de l'ORC
Olivier

14 déc. 2015
0

Merci Olivier
Fort probablement à bientôt sur l'eau... entre Bénodet et les glénan.
Emmanuel

14 déc. 2015
0

Top comme fichier, est il possible de rajouter les ratings Osiris? Ce sont des extrapolations des polaires ORC non?
On pourrait savoir quel bateau a un rating favorable du coup?

14 déc. 2015
0

ce sont les polaires obtenues par les certificats ORC, cela permet de comparer des certificats ORC entre eux, les certificats OSIRIS ne fournissent pas de polaires.
la seule modification qui pourrait être intéressante serait d'entrer la polaire réelle de son bateau (si on l'a) pour la comparer avec celle (théorique) de l'ORC et voir si on vends son bateau ou si on le garde :-p

15 déc. 2015
1

je n'avais pas compris ta question, en fait, tous les bateaux disposants d'un certificat OSIRIS 2015 sont tous dans ce fichier, c'est donc leur polaire qui apparaît, mais il n'y a pas, à ma connaissance, de polaire donnée pour un bateau de série.
il faut bien rappeler que les polaires fournies par l'ORC sont des polaires théoriques tirée de leur programme de VPP, qui fournissent le moyen de classer les bateaux en compétition sous ces règles, si un concurrent a navigué plus vite que la polaire, il est bien classé, c'est pourquoi il pourrait être intéressant de comparer une polaire réalisée par des enregistrements en cours de navigation (avec Maxsea, Adrena ou Polauto par exemple) avec celle issue de l'ORC et de voir ainsi si le bateau a un bon rating ou non (ou si on le fait marcher correctement...)
il y a vraiment le moyen de le triturer les méninges...

15 déc. 2015
0

Les certificats osiris pour les bateaux un peu modifié sons extrapolé des simulations ORC. C'est pour ça que quand tu recherches sur le site de la ffvoile un rating d'un bateau précis (comme sur le fichier), tu as en dessous le ceritficat ORC joint avec.

15 déc. 2015
0

Désolé parfois, ma pensée va plus vite que mes mots et du coup je ne suis pas très compréhensible.

26 juin 2018
0

Bonjour
Je déterre ce fil
Quelqu'un a t'il les polaires du corsaire ( celui de Herbulot)
merci

26 juin 2018
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Quel travail!!! Formidable!!!

28 juin 2018
0

ce que ce type a fait est prodigieux

06 août 2018
0

bonjour , malgré vos super doc , et beaucoup de recherche sur google , je ne trouve pas la polaire pour un IGUANE construit par le chantier du bois aux moines de 1976.

si vous savez ou je peu l'obtenir ce serai super .

à bientôt

06 août 2018
1

Si tu as une girouette + anémo, capables de produire du NMEA, tu pourrais faire TA polaire, très simplement et surtout exacte.

06 août 2018
0

Bonjour, il me semble peu probable que la polaire ORC de l’Iguane existe, il faudrait pour cela qu’un exemplaire ait été jaugé.
Il reste la solution de la créer, mais pour cela, il faut disposer d’un ensemble speedo/girouette/anémomètre bien étalonné et d’un logiciel comme Polauto ou Adrena par exemple, mais cela demande de nombreuses heures d’enregistrement...
Autre solution: utiliser un logiciel de VPP (a acheter sur le site de l’ORC...), mesurer et rentrer toutes les caractéristiques du bateau, apprendre à utiliser ledit logiciel pour enfin obtenir sa polaire
En conclusion, si tu veux vraiment obtenir une polaire (qui demeurera théorique) la solution la plus simple me semble être de demander un certificat ORC ( moins de 100€) mais je n’en suis pas sûr que cela présente un réel intérêt sauf à régater régulièrement
Désolé de ne pas pouvoir mieux t’aider.

06 août 2018
1

OpenCPN sait (aussi) faire des polaires :-)

07 août 2018
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Bonjour , merci pour vos réponses , comment faire la polaire avec open cpn ? es ce fiable ?

07 août 2018
1

Tout les logiciels de construction de polaire a posteriori fonctionne sur le même principe : Récupération des données de vitesse du bateau (fond ou surface) récupération du vent vitesse et angle.
Ces 3 paramètres rentre dans une équation pas très compliquée, c'est de la trigonométrie de base.
La polaire sera juste si les informations rentrées sont elle même justes, de l'importance de la calibration.

Pour le "comment" :
Ton bateau doit être équipé des capteurs qui vont récupérer les valeurs des paramètres. Donc, une girouette + anémo, un loch et/ou un GPS, le tout envoie ces informations (via NMEA) à une machine qui les collecte.
Puis, avec 1 ou (mieux) plusieurs collectes, le plugin qui va bien va calculer la polaire.
Bien ranger les collectes, il convient de faire une polaire par combinaison de voile : tout dessus, avec spi, avec ris, avec 1 tour d'enrouleur, ...
Méthode perso :
OpenCPN se voit ajouter 2 plugins : VDR et polar.
Démarrer OpenCPN, puis l'enregistrement des données par VDR, en veillant à utiliser un nom significatif (date, voilure, force du vent, ...)
Par vent stable, naviguer pendant quelques heures, en multipliant les allures, de 180° du vent à trop serré.
Avec quelques collectes, les assembler en 1 seule, puis faire traiter par le plugin "polar".
C'est tout !

06 sept. 2019
0

Bonjour Avel Dro
J’ai trouvé un poker hollandais dans la base de données sailspeed 2018
Son certificat est en ligne sur data.orc.org[...]public/ je le joins au message.
Je ne sais pas s’il s’agit d’un Poker ou d’un flush poker, et surtout si ce bateau a été modifié ou pas
Mais c’est une base pour faire votre propre polaire
Bon courage
Cordialement,
Olivier

06 sept. 201916 juin 2020
0

ouppss, les fichiers n’ont pas suivi


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