Fiabilité ou non du moteur Yanmar 2GM20

Salut...!!!

J'ai besoin de vos lumières...
Ce moteur est il fiable ?
Bon vent à toutes et tous...

L'équipage
13 mai 2013
13 mai 2013
0

Increvable!

13 mai 2013
2

pas de bon ou mauvais moteur mais des bon ou mauvais utilisateur

13 mai 2013
2

jette le mais dismoisou.
alain

13 mai 2013
0

tres tres bon moteur :pouce:

13 mai 2013
0

Merci , Serge... D'après ce que j'ai pu lire ici et là , c'est aussi l'impression qu'il m'a donnée.
Bonne journée à toi et bonne croisière...;-)

13 mai 2013
0

Houla , plein de réponses...Merci à vous toutes et tous...Sympa , le monde de la mer... ;-)

13 mai 2013
0

bon moteur, un peu bloblotteur ....!
(j'en ai eu à refroidissement direct et échangeur)

13 mai 2013
0

Il est toutefois réputé pour user prématurément/rapidement le coude d'échappement. Le coude que j'ai changé l'an dernier avait au moins 14 ans (environ 1000 heures) mais peut-être plus et était en très bon état.
L'entretien annuel consiste en:
vidange - changement rotor de pompe à eau - changement des 2 anodes (si refroidissement direct) - éventuellement nettoyage du filtre à gasoil.

14 mai 2013
0

Bonjour, j'en ai un, monté d'origine en 1993......entretien normal , pas de problème particulier , à part changement des charbons du démarreur , filtres anodes et autres "consommables".....
Le coude d'échappement se calamine, et doit être nettoyé , ( démonté 3 fois).....le nettoyage du coude ne doit pas être brutal , car le tube intérieur est assez mince......
J'ai eu avant un 1gm......qui est resté 2 ans sans tourner , son second proprio était malade.......et, là, la culasse a du être remplacée .....
Ce sont les longues périodes d'inutilisation, qui abiment le plus ces moteurs........un moteur qui tourne au moins une fois par semaine , va trés loin.......Cordialement.

14 mai 2013
0

Un détail agaçant : le remplacement de l'anode moteur ( au moins sur le 1GM10) qui est vraiment merdic .

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