Feux flash

Bonjour à tous,

Je recherche un feux flash à mettre en tête de mat

pour les nav avec brume ou brouillard, comme les bateaux en Espagne, Canaries et autres.

Quelqu'un a t-il une adresse à me donner ?

Merci d'avance.

L'équipage
30 jan. 2003
30 jan. 2003
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Très difficile à trouver en france
Bonjour,

J'ai déjà fait une grande partie des schip et ça n'est pas fournit, car illégale en france !!!

Mais, en angleterre ou en belgique cela doit ce trouver.

Pas encourageant, comme réponse, désolé.
Nono

30 jan. 2003
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disponible partout en France
Vous trouverez ces feux chez tous les revendeurs de matériel électronique, rayon alarme en rouge , bleu, orange et blanc, deux modèles environ 12 et 25 Euros.

En 12v, étanchéité correcte, installé depuis plus de 5 ans sur un mâtereau arrière.

Voir en vpc Conrad ou Selectronic.

30 jan. 2003
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pour grib
Grib, vous auriez une reference pour un flash xenon chez conrad ou selectronic ? J'ai essayé avec alarme, strobo, xenon, flashing etc mais je n'ai trouvé que de girophares style ceux qui sont sur les portes de garage..

Sinon il y a des flash xenon dans

www.beaconlamps.com[...]log.htm

www.werma.de[...]kt.html

mais avec cout de la poste on dépasse largement les 30/50euros

30 jan. 2003
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disponible partout ou presque
Je les achete dans une boutique a Bordeaux, ce sont effectivement les memes que selectronic mais en blanc et en deux tailles, les deux avec une ampoule a decharge et en 12v.
Ce magasin fait partie d'un groupe ou d'une chaine, je pourrais me renseigner d'ici quelques temps.

31 jan. 2003
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RIPAM
Un feu à éclats ou feu flash en tête de mât n'est pas "illégal en France", comme cela est écrit dans ce tread, mais interdit par le RIPAM. C'est très différent sur le fond, même si dans la forme cela revient au même. Montrer un tel feu pour un voilier faisant route est une infraction au réglement international.

Cordialement.

31 jan. 2003
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hmmm..
Je n'ai trouvé aucune mention dans les colregs/ripam du feu à éclats, si osmose pouvait me dire à quel point il est mentionné..

Je crois que c'est justement parce qu'il n'est pas mentionné qu'on ne peut pas lui attribuer une signification bien définie (sauf le jaune clignotant pour les coussins d'air), donc "refusé par défaut" plutot que interdit. Un navire ne saurait à quoi il a à faire..

31 jan. 2003
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errata corrige
J'ai trouvé: la règle 36 dit que pour attirer l'attention d'un autre navire (et dans ce cas seulement) l'utilisation d'une strobo "shall be avoided".

31 jan. 2003
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Reglementation quand tu nous tiens
Vous pensez vraiment que la réglementation a quelque chose a voir lorsque vous vous trouvez au milieu d’une flotte de chalutiers dans tous les sens ou qu’un bateau sur votre écran radar fonce droit sur vous tous feux éteints.

Je suis en règle, mais j’ai rajouté des plus et dans certaines situations je me moque totalement de la réglementation.

Un petit détail technique, pour installer ce genre de feux il est préférable de placer dans le circuit un petit potentiomètre variable, ainsi , il est possible de jouer sur l’intensité lumineuse et le rythme des éclats en fonctions de l’utilisation.

Sans potard, en feu de mouillage c’est très agressif, par contre réglé au mini, efficace, suffisamment discret mais visible et 150 ma de consommation.

« La vie n’a pas évoluée avec les réglementations, ces dernières ont permis de canaliser l’évolution »

C’est une c………., c’est de moi et sans doute d’autres

31 jan. 2003
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Réglementation !!!
Merci pour toutes les infos.

Mais je voudrais comprendre, si l'utilisation des feux flash est interdit
par la Réglementation Internationale, pourquoi dans certaines régions de
navigation, et je pense en particulier Aux Canaries, un nombre important de
navires en sont équipés et l'utlisent, cargos, pècheurs, ferry etc. et de
plus qu'il fasse jour ou nuit, brouillard ou temps clair ?
De plus certaines grandes courses hauturière l'imposent aux concurents !

Si vous avez la réponse......

Pour ma part je vais faire cette installation après avoir croisé de très
très prés un cargo dans la brume ...:-((((

Grib si tu peux me donner un peu plus de précision technique sur l'instal du
potentiomètre, les caratèristiques....
Ainsi que la référence du flash que tu as trouvé avec l'adresse du magasin
sur Bordeaux.
J'y ai un ami qui ira me l'acheter.
Je suis particulièrement médoicre en électronique et ce type d'électricité :-(((

31 jan. 2003
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Suite
Le feu dont vous parlez n'est pas spécifié comme interdit par le RIPAM, il n'est simplement pas prévu, ce qui revient au même.

Ec ce qui concerne l'attitude de dire 'c'est interdit mais je le fais quand même, d'ailleurs d'autres le font', j'en laisse la responsabilité à ceux qui l'adoptent.

Ces histoires de feu, c'est en effet un peu n'importe quoi. Entre ceux d'entre vous qui naviguent avec le feu de mouillage allumé (!), ceux qui allument en même temps un tricolore en tête de mât et le feu blanc de route au moteur (interdit), ceux qui montrent en même temps le tricolore de tête de mat ET les feux de balcon, ceux qui allument des flashs, ceux qui n'allument rien du tout, c'est la foire, et c'est très regrettable.

Ce que je trouve grave dans le cas du feu à éclats, c'est qu'ils sont identiques aux équipements individuels de survie (lampes flash homme à la mer), et que si on utilise les flash (blancs) juste pour être vu, faudra plus compter qu'un navire se séroute s'il aperçoit le flash d'un naufragé...

Montrer des feux non réglementaires, c'est rendre incompréhensible une situation nocture qui devrait être claire (!), ce n'est à l'avantage de personne. Dire je me fous de la réglementation, c'est se comporter en rigolo, pas en marin. Ne soyez donc pas étonnés d'être traité de rigolo par les vrais marins. Si, si, il y en a encore...

Cordialement.

31 jan. 2003
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Règle 36
Roberto, en effet.

Règle 36 :

(...) Aux fins de la présente règle, l'emploi de feux intermitents ou tournants à haute intensité, tels que les phares gyroscopiques, doit être évité.

A +

31 jan. 2003
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régles et pratiques N° xxx
Osmose

Je ne veux pas polémiquer avec toi, car tes interventions sont toujours de très bonne qualité et je laisserai de coté ton dernier paragraphe.

Il ne faut pas tout prendre au 1° degré, comme je le disais, je suis parfaitement en règle, par contre lorsque je me trouve dans une situation ou j’ai l’impression que tout le monde se moque totalement de ma présence, effectivement je sors des règles.

Tu as une longue expérience, mais si tu arrives a repérer les feux de navigations des chalutiers avec leurs projecteurs dans tous les sens, bravo, moi je n’y arrive pas. Par exemple entre la Tunisie et la Sardaigne ou entre Palamos et Marseille a l’époque de la pêche aux thons.

De plus, en Sardaigne, aux Baléares, les grands navires de croisières utilisent ce type de feux comme feux de mouillage, ils sont pourtant commandés par des marins professionnels.

Une petite remarque supplémentaire, ce ne sont pas les plaisanciers qui provoquent les grandes catastrophes et font la une des journaux. La théorie, la réglementation , parfait, mais que les pro montrent l’exemple.

Cordialement

Grib

31 jan. 2003
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Pas de polémique.....
Osmose

Vous êtes peut-être un "vrai marin", reste à définir ce terme, mais
avant de traiter les autres de "rigolos" il faudrait d'abord que vous
répondiez à ma remarque concernant tous les navires de commerces qui
utilisent les feux flash, à moins que vous considérez également ces bateaux,
avec leurs marins, comme des "rigolos" !

Je pense quand cherchant bien dans vos actes de "vrai marin" il doit bien y
avoir quelques petits travers pas tout à fait réglementaires ou hors de
l'étiquette navale.....et personne vous traite de "rigolo" !

Il est très regrettable de constater que de plus en plus les forums qui
s'adressent à ceux qui aiment la mer, pas seulement les "vrais marins", se
transforment en lieux de polémique, d'impolitesse voir d'injure !!!

Je pense pour ma part qu'ils devraient rester des lieux d'expressions
conviviales, d'entraide et d'échange d'idées...
Malheureusement le côté incognito du Web permet pas mal de débordements !!!

Pour votre remarque du risque de confusion avec les feux de survie, je vous
mets au défit de reconnaître, au large, la différence avec le feu d'un petit
bateau de pèche, celui d'une perche IOR, d'une bouée de survie etc.. lorsque
il fait nuit noire, qu'il y a un peu de mer et que vous êtes loin.
L'utilisation du feux flash, dans mon cas, sera exclusivement en cas de
risque de collision la nuit ou par temps de brouillard.
Je n'ai pas de radar à bord et c'est la méthode la plus simple d'espérer se
faire voir.

PS: j'ai plus de 50 ans de navigation et je suis assez d'accord avec
Grib....

31 jan. 2003
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On se calme ?
Bonjour,

je vous remercie pour vos réponses modérées, je m'attendais à pire. C'est vrai, à me relire, je reconnais le ton peut sembler polémique.
Bien entendu, lorsque je parlais de 'vrais marins', il ne m'étais pas venu à l'idée que je pouvais en faire partie : je ne parlais pas de moi. Reste que c'est vrai, il faudrait définir ce que c'est.

La remarque sur les feux fixes, dont on ne peut savoir s'il s'agit d'une bouée avec un homme à la mer ou tout autre chose, est pertinente. Dont acte.

Le fait que des navires de commerce utilisent des feux non réglementaire, effectivement, laisse réveur.

Il est problable que cette discussion pourrait aller bien plus loin et toucher aux nouveaux comportements des usagers de la mer, de plus en plus nombreux et de moins en moins respectueux, de la mer et des autres. Et sans doute aussi du fait que certains réglements datent de près de 30 ans, ce qui semble bien vieux.

Très cordialement à vous,

31 jan. 2003
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On se calme ...:-)))
OK Osmose on se calme ...:-))))

J'apprécie votre dernier mail.

En effet il ya beaucoup à dire sur les nouveaux utilisateurs de la mer pas très respectueux à tous les niveaux.
Je pense qu'il est bien de faire, lorsque cela est nécessaire, des remarques, tout en restant dans la politesse et le savoir-vivre, à ceux qui
se croient seuls et libres de faire suivant leur bon vouloir !

L'Etiquette Navale a beaucoup de bonnes choses avec en premier : le respect.
Respect de son bateau, respect de la mer et respect des autres.

Il faut des Réglements, des Consignes, des Lois pour "cadrer" les activités et les hommes mais si chacun avait plus l'esprit de la Royale peut-être
qu'il y en aurait moins ...!

Mais on ne refait pas le monde .....:-)))

31 jan. 2003
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Nous sommes restés trés calmes ;-))
Heureusement d’ailleurs ! !

Ce forum est un lieu de détente et nous pouvons bien nous chipoter un petit peu, même si nous choisissons une manière différente de présenter nos arguments.

J’ai trop de respect pour la mer pour ne pas en accepter les règles et naviguer par une belle nuit en mer avec ce genre de feux au dessus de la tête ne dois pas être très agréable, mais c’est un moyen de signalisation en plus en cas de danger. ( conforme a la règle 36 ?)

Alors bonne et sereine navigation sans feux intempestifs, sauf, sauf ! ! !

Il faut que je retrouve les coordonnées de ce magasin pour l’achat de ceux ci ;-)))

Grib

01 fév. 2003
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Il fait bon...
Il fait bon de pouvoir discuter autour d'une bonne pinte ou d'un rhum entre gens de bonne compagnie... :-)))

Grib, Osmose je vous invite à la tournée générale...malheureusement pas écran interposé.;;:-(((

01 fév. 2003
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Pourquoi pas en réalité !!

Tout dépend du lieu de navigation.

L’adresse pour les feux a Bordeaux, tu dois pouvoir les trouver dans la plupart des magasins de composants électroniques.

Electronic 33
3 rue Lucien Faure
33000 Bordeaux
Tél. 05 56 39 62 79

a+ Grib

01 fév. 2003
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Pourquoi pas :-))
Merci Grib pour l'adresse.

Bien sur pourquoi pas en réalité!
Ma nav l'Atlantique lorsque je reste en Europe. Cette été l'Espagne,
Portugal, Madère etc..

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