Feux de route: encore une question con...

9 m, je vois où tu veux en venir.

Tu es trop long.....

ton feux de tête de mat ( hune)c'est quand tu es au moteur....

Bien vu, José, c'est toujours au plus simple que je ne pense pas... je navigue assez souvent la nuit, mais surtout à la voile, et là, j'ai un feu tricolore à led en tête de mat

En nav au moteur, de nuit, feux de coté + ton feu de mouillage blanc 360° de tète de mat, oui, conforme en effet puisque tu couvres 360° en blanc, et mieux visible,
mm si en theorie, tu n'est pas vraiment ds l'esprit du colreg, ... qui dit aussi que le feu blanc avant est en tète de mat blanc (225°) et le feu de poupe (135°) est à la poupe, soit à hauteur du pont, ce qui fait très bas sur l'eau pour un voilier,
un éclairage de cockpit ou de pont peut ètre assimilé aux éclairage des accomodations d'un navire marchand,

et là aussi, quand on est rattrapant par exemple, plus celui que l'on rattrape a de feux sur le pont, mieux on le voit !

dans l'angle de 135° arrière, on a du mal à cerner dans quelle direction va le rattrapé,
tt ce qui est fait pour améliorer cet état de fait me semble intelligent !

et tt ce qui est fait pour augmenter la puissance de ts les feux de nav d'un voilier me semble essentiel pour ètre vu,

(je suis marmar et on voit extrèmement mal les voiliers la nuit, sauf par beau temps !)

Ben de ce cas c'est à la voile que tu n'es pas conforme avec ton feu blanc visible de l'avant :-)

A la voile, j'ai mon feu tricolore en tête de mât, ce n'est qu'au moteur que cela me pose question...

La plupart raisonne ainsi : on me voit, donc mes feux, même non conformes, sont suffisants ;
Quand tout va bien : OK ; mais en cas d'incident ou de collision, vous aurez 100 % des tords si vous êtes non conformes ; les avocats et la gendarmerie maritime se feront un plaisir de vous le rappeler.

c'est du niveau des feux led accrochés sous une capote, un bimini ou un portique pour servir de feux de mouillage. Visibilité 30 à 50 m au mieux.