Feux de navigation pour annexe

Bonjour,
J'aimerais bien installer un petit feux rouge/vert/blanc sur mon annexe. bouton ON/OFF obligatoire et de préférence solaire.
Avez-vous des pistes?

On peut l'acheter :

  • il y a ça, bouton ON/OFF, pas solaire. mais 84 euros c'est hors de questions.
    www.bigship.com[...]ricolor

  • A saint Martin et au Marin, il se vend, pour 30 euros (prix sympa), quasi la même chose. Mais cette fois, solaire et sans bouton ON/OFF. On ne peut pas l'éteindre. Et c'est aussi hors de question pour moi. Car dès qu'il fait nuit, où que soit l'annexe, à l'arrière du bateau dans l'eau ou sur un ponton, elle crie à tout le monde du mouillage et à la côte à 1 mile "coucou, je suis là, j'emets dans le noir, je suis une annexe, venez me voler". Ou alors il faut mettre un cache mais on ne le mettra jamais ou on le perdra.

il y a la solution du fait maison. J’achète un bouton étanche, je sacrifie un tupperware. Et puis, et puis, et puis:

  • Est ce qu'on achète une lampe solaire de jardin bidon à Leroy Merlin pour la désosser et garder le principal puis l'enrober de film translucides vert et rouge. Mais ne va-telle pas rendre l'âme au bout de 15 jours sous le soleil des tropiques dans un tupperware?
  • Est ce qu'on branche le petit boitier de 3xAAA puis on soude 10 LEDs vertes et rouges de chaque coté d'une plaque. J'ai tout ça. Estce qu'on y ajoute un petit carré solaire de quelques cm2 trouvé sur amazon?

Voila, ça fait des semaines que ça me vient quelques minutes par jour, mais ça progresse pas.

Des idées? Merci.

L'équipage
21 fév. 2020
21 fév. 202016 juin 2020
21 fév. 202016 juin 2020
0

mort de rire mais qu'est ce que c'est que cet objet ?

Bon désolé pour le dérangement, j'en ai marre de chercher, j'ai fait simple, j'ai pris celle là:
www.amazon.fr[...]ybh_a_1

Parce qu'elle fait solaire ET SURTOUT le bouton ON/OFF. 18€ les deux ça me fera même un proto. Malheureusement il y avait un auter modèle à 10 euros la lampe seul mais SANS bouton ON/OFF.

Ce ne sera pas très visible. Peut être à 100m dans la nuit vraiment noire. Mais ça devrait suffire pour éviter les collisions débiles entre annexes dans le noir, ce que je redoute toujours.

Je la laisserai libre, à l'intérieur d'un tupperware installé à l'envers sur le capot du hors-bord. C'est à dire couvercle visé sur le capot et tupperware clipsé sur le couvercle. Ca répond à deux problèmes:
1. l’étanchéité.
2. L'accès au bouton ON/OFF sur la face inférieure. Je ne me vois pas décoller ou déscratcher la lampe du capot pour accéder au bouton à chaque fois... pas top.

Reste à trouver comment peindre ou coller du film plastique vert et rouge. Mince du coup ça me fait penser que je ne peux pas la laisser volante dans le tupperware, sinon elle va pivoter, et ça va donner n'importe quoi au niveau des couleurs. Bon on verra c'est pas fini ct'affaire.

21 fév. 2020
2

un feu blanc visible sur tout l'horizon suffit
généralement une lampe de tête ,comme on la tourne de temps en temps c'est bon
il faut demander aux pirogues sénégalaises qui t'envoient un petit coup de lampe quand tu arrives dessus .
voir le ripam pour les embarcations de moins de 8m
alain

08 mar. 2020
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C'est moins de 7m, et ne pouvant se déplacer à plus de 7noeuds de mémoire pour le feu blanc.

21 fév. 2020
0

Merci Goj pour le partage d'info car au final ça faisait quelques jours que je cherchais un produit dans ce genre.
C'est pour un petit quillard sportif qui est de temps à autres sur un coffre.
En ce moment le bateau est "au mouillage" sur le parking donc je peux permettre d'attendre un peu...
un petit retour d'expérience si c'est possible le temps venu ;).
Je garde le lien pour la suite.
Merci.
_/)

21 fév. 2020
0

Tu peux collorer avec les " gélatines" que tu trouve dans tous les magasins de sono. www.sonolightsystems.com[...]2404032

21 fév. 2020
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Bonjour,
J'ai acheté ça.
france-accastillage.com[...]dex.php
c'est à piles (bouton 2032), à led, puissant, avec feu fixe ou clignotant. Ça se fixe sur le balcon (avant ou arrière). Je les ai achetés quand mon feu avant m'a lâché en croisière. Depuis j'ai réparé mon feu de balcon. Et je les conserve au cas où. C'est de conception un peu cheap (le prix aussi) mais efficace. Il y aura bien un moyen de les installer sur une annexe. 12 heures d'autonomie, ça en fait des trajets entre le bateau au mouillage et la terre.

21 fév. 202021 fév. 2020
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@ Sarkis, Salut, j'ai eu exactement les mêmes pour mes vélos pliants. blanc et rouge uniquement. J'en avait en rab alors j'en ai mise une autour de la poignée du hors bord. Tu parles au bout de 15 jours elle était morte. Pas étanche. Complètement bouffée. SI tu l'utilises, mets la dans un zip-bag et enlève la quand tu as fini!

@ Mecaflu, ça avait l'air sympa tes petites pastilles à 1,90€ mais il n'y a pas les bonnes couleurs malheureusement. Après il faut passer sur de la planchette à 10 euro la couleur et ça devient trop cher. Mais merci.

@Fomm Oui je ferai un retour.

@ Alain OK je te crois sur parole si tu dis que le RIPAM n'impose pas le code couleur pour les moins de 8m. Mais pour en avoir croiser pas mal, souvent des annexes de gros gros riches avec volant et banquette qui valent le prix de mon bateau, c'est quand même super pratique de voir un petit point rouge ou vert bouger sur l'eau. Autre exemple en quittant le port pour revenir au bateau au mouillage, si je croise un bateau de peche, j'exagererai volontairement un virage à 90° vers gauche ou droite pour bien montrer le vert ou le rouge pour communiquer l'intention, comme on le fait avec le bateau principal. 8m ou pas 8m ce serait dommage d'aller jusque là et de ne pas profiter de la couleur. (quand à la frontale, j'en suis à ma troisième en 1 an, c'est galère, je les perd, ou bien elles n'ont jamais de batterie, ou bien elles prennent la flotte, marre).

08 mar. 202016 juin 2020
1

J'ai installé ma lampe.
Photo 1: elle est vendue avec des vis perforantes alors il faut les remplacer par deux vis "à boulons", qu'il faut rétrécir.
Photo 2: perçage, ponçage, acétone sur le capot du HB.
Photo 3: ponçage, acétone sur le dessous de la lampe.
Photo 4: silicone marine.
Photo 5: l'acces au bouton ON OFF par le dessous.
Photo 6: de jour.
Photo 7: de nuit.

Côté étancheïté on verra dans le temps. Côté puissance c'est super. On voit mon annexe à au moins à 200m. Elle n'est pas assez puissante pour faire lampe d'ambiance pour boire un verre dans le cockpit mais en feu de mouillage alternatif dans le cockpit c'est parfait.

08 mar. 2020
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Merci pour le partage 😉

08 mar. 2020
-2

J'ai du faire une notable proportion de mes navigations sur des bateaux dont les feux de nav étaient soit temporairement HS soit non-réglementaires, cela ne m'a jamais posé trop de stress. Alors des feux de nav sur une annexe....on vit une drôle d'époque.

09 mar. 2020
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Super, merci pour le retour d'expérience.
_/)

09 mar. 2020
0

Système ingénieux... bien que ? On voit beaucoup mieux dans le noir complet qu'avec une lumière à côté de soi.
Ce qui est pas mal, comme le dit Alain, c'est la "frontale"... ("lampe de tête"). De toutes façons, la nuit, il faut toujours avoir une lampe avec soi, même à terre.

01 mai 2020
0

Salut,
Un petit retour sur le matériel. Bientôt 2 mois plus tards.

Sous le soleil par 15° de latitude et de grosses pluies et des embruns.

Et une petit bain de 5 minutes offert par l'annexe qui s'est retournée il y a quelques jours dans une rafale.

La lampe fonctionne toujours correctement. Pas de point de rouille ni de buée visible à l'intérieur. Ca a l'air d'être du bon matos.

J'en profite pour préciser son utilisation .

C'est un feux de nav, comme pour le navire. Donc c'est pour être vu, pas pour voir. Et éviter les collisions dans les mouillages peuplés.

Elle est sur le moteur donc dans le dos, elle n’éblouis pas et l’œil s'habitue parfaitement dans le noir.

02 mai 2020
0

Merci pour ce retour. Bonne journée.

02 mai 2020
1

Chez MARINELED nous fabriquons des feux de nav, et connaissont bien les norvégiens de NAVISAFE , rachetés depuis peu par les suédois de Batsystem .

Les produits NAVISAFE sont aux normes EN14744 ( ce qui est loin d être le cas pour les autres produits) et sont très pratiques avec leur support magnétique

A notre avis, ce sont de bons produits

Il suffit de coller la base magnétique sur le capot du moteur d annexe pour avoir un super produit , que l'on met dans sa poche une fois arrivé au ponton

Chez nous ils valent 65,50€ dans la version tricolore

16 juil. 202016 juil. 2020
0

Nouveau retour sur ma lampe amazon 9 euros, après 4 mois d'utilisation intensive. Soleil des tropique + Petites averses quasi quotidienne + embruns.

La semaine dernière elle s'est mise à déconner pendant un trajet de nuit, retour d'apéro-bateau, à clignoter de manière irrégulière.

J'allais la démonter pour jeter un oeil mais c'est ma femme qui l'a réparée... en passant un chiffon imbibée d'eau douce dessus. Il faut rendre à César ce qui est à César!

Elle refonctionne parfaitement. Comptez sur moi pour vous faire un retour au prochain pépin.


Je suppose qu'un film salin conducteur devait mettre en court-circuit et faire buguer les petites pistes du mini-panneau solaire qui la compose sur sa face du dessus.

J'ai compris qu'il n'y avait pas de capteur de luminosité pour décider si la lampe s'allume ou non. L'allumage se fait par la condition "est ce que le panneau produit de l'énergie au dessus d'un seuil ou pas". Si oui, alors il fait jour, donc lampe éteinte. Sinon, alors il fait nuit, donc lampe allumée. A condition que le bouton au dos soit sur ON, bien entendu.


Enfin, je réagit à à la publicité faite dans le post précédent. Comme le disent justement Fritz et Juliusse, une embarcation de moins de 7m et à moins de 7noeuds n'a pas besoin d'un feu tricolore. Le blanc à 360 suffit. La référence existe toujours . 20 euros les 2 actuellement. www.amazon.fr[...]ybh_a_1

18 juil. 2020
1

Attention pour cex qui passent dans les eaux américaines / Les 7 noeuds sont la vitesse maximale atteignable par l annexe et ce estimé par les Coast Guards au vu de la puissance du moteur
Du coup le tricolore , plus le blnnc peuvent s avere un tres bon investissement au vu de l amende risquée

19 juil. 2020
0

du coté de brégançon ,je traine au calamar à 2nds moteur au ralenti ,et comme il faut faire tourner le radar de temps en temps pour éviter que le magnétron ne se démagnétise ,je le met avec l'alarme activée .
la nuit est complètement noire la lune ne s'est pas encore levée .
soudain l'alarme sonne ,j'ai un écho juste devant ..
j'ai un phare sur l'avant du mat qui porte à 300m .
à un moment j'entends crier je continue toujours dans la même direction et quand l'écho est à moins de 10/ème de mille ,j'allume le phare .
deux pécheurs dans un petit cabin cruiser en train de remonter leur mouillage à la main ,complètement paniqués .qui me voyaient arriver sur eux ,qui n'avaient aucun feu ,même pas un briquet ..
j'espère que la leçon aura porté .évidement je les ai évités ..
alain

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