Feux de mouillage en tête de mât

Bonjour,

J'ai un voilier de 27" qui n'est pas équipé de feux de mouillage.

Si J'allume mon feux de hune et si je modifie mon tableau électrique pour pouvoir allumer mon feux de poupe indépendamment des feux de nav, j'obtiens par combinaison un feux blanc visible à 360°, sur tout l'horizon (225°+135°).

Le RIPAM dit ceci :
Article 22
<<(ii) S’il est impossible de satisfaire au sous-alinéa (i) en plaçant un seul feu visible sur tout l’horizon, deux feux visibles sur tout l’horizon doivent être utilisés et convenablement placés ou masqués de manière à être perçus, dans la mesure du possible, comme un feu unique à une distance de un mille>>
Trouvé sur RIPAM 2A (1991).

Donc cette mention de feux blanc en tête de mât que je lis sur tous les posts du forum traitant ce sujet n'est pas une règle absolue. On est d'accord ?

L'équipage
15 oct. 2021
15 oct. 2021
0

Ils disent bien que c'est s'il est "impossible de placer un feu", or si vous avez un mât ce n'est pas le cas


15 oct. 2021
0

Consommer 2x plus pour pas grand chose… un feu en tête de mât est il si complexe à poser?


ALEBA:Il y a déjà trois câbles électriques, la gaine technique ne permet pas d'en placer un de plus.·le 15 oct. 20:36
Lulu2:Avec un système de diodes et un inverseur de polarité, tu peux alimenter deux feux différents avec le même câble.·le 15 oct. 20:49
Cédric 1983:j'adore le -1... les gars faut faire preuve de bon sens ... c'est quoi ce bateau si bien conçu qu'il n'est pas réglementaire?!·le 20 oct. 11:42
matelot@17523:L'avantage des feux à leds est qu'étant électriquement moins gourmands, on peut considérablement réduire les sections des câbles qui les alimentent, et ainsi en passer 3 dans une gaine prévue pour 2.·le 20 oct. 11:52
Cédric 1983:exactement, en plaisance, une perte de 5 à 10% est tolérable. en général 5% pour l'electronique et 10% pour les équipement type guindeau/propulseur.pour un feu de mat, on va limiter les pertes à 5%un mat de 10m plus 5m pour relier au batterie me semble ok soit 15m X2 = 30m de câble (+ et -)Une led pour un bateau jusqu'a 20m doit avoir une puissance de 2 à 3w pour éclairer suffisamment fort et donc loin. prenons 3W soit 0.25 ampères en 12vpour une chute de tension de 0.6V (soit 5%) il faut un câble de 0.2mm²cela va générer un échauffement de 0.1°C!vous me direz ok ok, mais si la led grille il faut que je puisse mettre une ampoule à filament de disons 10w pour me sortir d'un mauvais pas loin de la civilisation!Pas de soucis regardons le dimensionnement nécessaire:10 W => 0.83A en 12v=> un câble de 0.67mm² suffit largement! (on prendra du 0.75mm²)a noter que si l'on fait passer nos 10w dans le fil de 0.2mm², on va perdre 14% soit 1.4W / 1.68 volts: l'ampoule éclairera moins, mais fonctionnera toujours correctement. (température = +1.4°C!)dit autrement invoquer la taille de la goulotte pour ne pas pouvoir passer un câble de 0.5mm² ne tient pas, l'envie de se simplifier la vie me parait plus probable!·le 21 oct. 15:58
15 oct. 202115 oct. 2021
4

Une simple ampoule suspendue dans le gréement suffit à faire un feu de mouillage correct, puisqu’il est admis que le feu puisse être masqué sur au plus 6° par le mât.


ecumeur:SVB vend un feu de mouillage "volant", que l'on installe dans le gréement et raccordé par une prise de type allume cigare. ·le 15 oct. 11:33
LaJoliette:Une lampe tempête tout simplement...·le 15 oct. 21:43
Requiniste:Mais a-t-elle a-t-elle 12h d'autonomie ? ·le 17 oct. 20:53
15 oct. 202115 oct. 2021
2

La Regle 22 traite de la portée lumineuse des feux.
Celle sur le feu de mouillage est la 30, pour les unités <50 voir en gras, "à l'endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l'horizon".

_Règle 30
Navires au mouillage et navires échoués
a) Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible :
i) à l’avant, un feu blanc visible sur tout l’horizon ou une boule ;
ii) à l’arrière ou près de l’arrière, plus bas que le feu prescrit à l’alinéa i), un feu blanc visible sur
tout l’horizon.
b) Un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres peut montrer, à l’endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l’horizon, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle.
c) En outre, un navire au mouillage peut utiliser ses feux de travail disponibles ou des feux équivalents pour
illuminer ses ponts. _

La définition de "visible sur tout l'horizon" est dans l'Annexe I, Point 9, où les feux de mouillage sont differenciés par rapport aux autres feux à 360°, en particulier "il n'est pas nécéssaire de [les] placer trop haut".

Noter aussi que le texte ne dit pas "impossible" mais "impossible dans la pratique" (impractical dans le texte original), cela pourraît être par exemple l'absence de fil électrique qui aille en tête de mât :d

b) i) *À l’exception des feux de mouillage prescrits à la règle 30 qu’il n’est pas nécessaire de placer trop haut au-dessus du plat-bord, *les feux visibles sur tout l’horizon doivent être placés de manière à ne pas être
cachés par des mâts, des mâts de hune ou toutes autres structures sur des secteurs angulaires supérieurs à 6 degrés ;
ii) s’il est impossible dans la pratique de satisfaire à l’alinéa b) i) de la présente section en plaçant un seulfeu visible sur tout l’horizon, deux feux visibles sur tout l’horizon doivent être utilisés et convenablement
placés ou masqués de manière à être perçus, dans toute la mesure du possible, comme un feu unique à une
distance de 1 mille.


ALEBA:Merci pour ces précisions. Au ship on m'a répondu que un "mât" de 1m placé à la poupe avec eb son sommet un feu blanc à 360° est légal et une alternative à mon problème de câblage dans le mât. Ma gaine technique est pleine avec l'anémomètre, le feux de hune et le spot de pont.·le 15 oct. 20:39
matelot@19001:Oui c'est légal, forcément légal puisque c'est ce que j'ai 😁·le 17 oct. 21:01
16 oct. 2021
0

Bonjour,

As-tu une idée du nombre de nuits que tu vas passer au mouillage par saison ?


17 oct. 2021
2

Bonjour
Dans ce cas de figure, le tricombo est top!

www.hisse-et-oh.com[...]-genial

Fab


17 oct. 2021
0

Bien sur, si tu as déjà un feu de route en tête de mat!


18 oct. 2021
1

Si le mat n'est pas cablé et que cela te semble trop de boulot a faire , nous avons ce modele qui s accroche sous la bome qui marche sur une simple prise allume cigare

www.marineled.fr[...]ht.html

Il est de plus a mise en marche auto donc il économise au maximum les petites batteries qui servent pour le service et le moteur dans les petits bateaux
t
( Ils sont en rupture , mais on en reçoi dans une quinzaine de jours )


18 oct. 2021
8

Personnellement je trouve que les feux de mouillage en tête de mât, sont parfaits pour être vus de loin, mais nettement moins agréables pour trouver une place en rentre dans un mouillage encombré par nuit noire.
En effet, lorsqu'on approche de la zone de mouillage, il faut lever la tête pour voir les feux situés à quelques 15 m de hauteur et on ne situe pas les coques des bateaux correspondants avant d'être pratiquement dessus.
Un feu au niveau de la bôme est dans ce cas beaucoup plus visible et utile. Le mien est installé sur le portique.


Café noir:C'est également mon avis !·le 18 oct. 11:22
crescent76:Dans les ports j'allume mon feu de hune et celui en tète de mât·le 18 oct. 11:40
roberto:Dans les ports j'allume parfois une bougie, je suis un vieux romantique :) ·le 18 oct. 14:09
tatihou:Pour ma part comme la pluspart dans notre coin j allume rien·le 18 oct. 17:01
Lambda:Je suspendsUne frontale puissante au point d écouté du Genoa. Frontale rechargeable dans l journée au soleil ! Quand je rentre de nuit c spectaculaire car lLumière éclaire le pont ·le 18 oct. 19:47
18 oct. 2021
2

C'est une erreur de ne rien allumer au mouillage, ne serait-ce à la limite qu'une simple lampe de jardin à led; bien sûr elle ne sera pas visible à deux milles, mais le danger est beaucoup plus proche.
Une petite loupiote permettra au moins d'éviter de se faire percuter, ou diminuera le risque de prendre la chaîne de l'arrivant sur sa propre ligne.


Lulu2:… et puis, ça permet de retrouver le bateau en revenant du resto ou du bistro.·le 18 oct. 18:48
Flora :):Tout à fait ! très utile dans un mouillage encombré.·le 18 oct. 19:06
Lambda:Absolument jamais ne rien mettre·le 18 oct. 19:48
18 oct. 2021
0

Durant des années je me suis contenté d'un fanal à pile en bout de Bôme et ça m'a satisfait. Maintenant, j'ai feu à led en tête de mat


18 oct. 202118 oct. 2021
0

Pour le(s) feu(x) de mouillage, c'est la règle 30 du RIPAM (voir plus bas). A noter que l'article 22 indique qu'un feu blanc visible sur 360° doit avoir une portée de 2 milles (3 milles en tête de mât à partir de 12m). Beaucoup de feux de mouillage visibles sur les voiliers ne sont sont pas visibles à ces distances ni conformes à la règle 30 du RIPAM.

Règle 30 du RIPAM
Navires au mouillage et navires échoués
a) Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible :
i) à l’avant, un feu blanc visible sur tout l’horizon ou une boule ;
ii) à l’arrière ou près de l’arrière, plus bas que le feu prescrit à l’alinéa i), un feu blanc visible sur tout l’horizon.
b) Un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres peut montrer, à l’endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l’horizon, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle.
c) En outre, un navire au mouillage peut utiliser ses feux de travail disponibles ou des feux équivalents pour
illuminer ses ponts. Cette disposition est obligatoire pour les navires de longueur égale ou supérieure à 100 mètres.
d) Un navire échoué doit montrer les feux prescrits aux paragraphes a) ou b) de la présente règle et, de plus, à l’endroit le plus visible :
i) deux feux rouges superposés visibles sur tout l’horizon ;
ii) trois boules superposées.
e) Les navires de longueur inférieure à 7 mètres, lorsqu’ils sont au mouillage, ne sont pas tenus de montrer les feux ou la marque prescrits aux paragraphes a) et b) de la présente règle, sauf s’ils sont au mouillage dans un chenal étroit, une voie d’accès ou un ancrage, à proximité de ces lieux, ou sur les routes habituellement fréquentées par
d’autres navires.


18 oct. 2021
3

Cette règle des 2 milles est franchement ridicule pour un plaisancier mais logique pour un cargo.


18 oct. 2021
1

Pour ceux qui on peur de se faire rentrer dedans la nuit, ou de pas retrouver leur bateau en rentrant du bistrot, il est tout a fait possible d'avoir son feu de mouillage réglementaire, plus un éclairage sur le pont. Que ce soit le feu de pont, un loupiote led de jardin, ou 7000w halogène.


18 oct. 2021
0

Comme vili , j’ai un feu au niveau de la bôme, acheté en Turquie, autonome, fixé en début de saison, se charge au soleil, allumage extinction auto, je l’ai mis en mode clignotant car plus visible, après m’être fait heurter par un mechou en Grèce, voir devant soi est mieux que regarder à 20 m de haut et des étoiles


19 oct. 202119 oct. 2021
2

Un feu blanc sur 360°, suspendu à l'avant à une écoute de génois répond parfaitement à la règle 30 du RIPAM. Un feu en tête de mât répond aussi à la règle si le mât n'est pas trop haut.

On est bien d'accord qu'avec nos malheureuses batteries, il était ridicule de devoir mettre une ampoule de 25W dans le feu blanc de tête de mât d'un bateau de plus de 12m. Mais il est maintenant facile de respecter l'article 22 des moins de 12m avec un feu à leds consommant 1W, soit 0,08A. Il n'y a donc plus vraiment de raison de ne pas respecter la réglementation aujourd'hui, même si pour un plus de 12m, il faut 2 à 5W de led pour respecter la portée de 3 milles.


21 oct. 2021
0

Pour ceux qui sont angoissés de n avoir qu'un feu de tête de mat comme mouillage , il suffit de mettre un spot à interrupteur a la place d'un spot de plafond , et de mettre dedans une ampoule Bicro Rouge & Blanc

www.marineled.fr[...]al.html

En mode rouge elle consomme 0,6W et permet d’avoir un éclairage de nuit en même temps qu'un éclairage de carré ou de pont qui se voit lorsque l'on approche du bateau a faible distance


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