Ferrure d'étrave qui se décolle Sun Fast 26

le démâtage accidentel est pas loin !
vite voir en dessous ce qui se passe ...

de toute evidence le merveilleux chantier a boulonné la piece d'etrave sans renfort et sans reprise serieuse sur le coque..et c'ets ca qu'il faut faire..en demontant le bout hors et en ouvrant la trappe on doit pouvoir voir ce qui se passe..Mais il faut mettre un plat inox de chaque coté avec un ridoir sur chaque relié au boulon de la piece d'etrave par endessous... les rodoir pemettront de rattraper le jeu, et bourrer avant ca l'espace libre au sika
Enfin ca c'est une idée et ca doit etre tres chiant

Pendant que tu est dans l'entretien et pour info...tu peux aussi démonter la barre du support plat en inox sur lequel elle est fixée.
Sur le mien , ladite plaque inox n'était pas soudée sur la circonférence de la meche centrale mais simplement pointée. (4 petit point de soudure. ..)(ce bateau est un bisafran pour ceux qui ne le connaisse pas)
Forcement , un jour la barre avec la plaque m'est restée dans les mains...la mèche est tombée dans le caisson arrière quasi inaccessible....
Ancré à E6 dans le chenal est de dunkerque par vent de nord est, j'ai eu recours au Jean Bart 2...
Merci Jeanneau

Ça y est c'est réparé. Vous m'avez fait un peu peur tous avec vos remarques alors que ce n'était finalement pas grand chose:
Après avoir ouvert la trappe d'accès et sécurisé le mat, j'ai démonté un à un les boulons. Il se trouve qu'ils n'étaient pas frein ! Et qu'ils avaient fait aussi l'économie de la rondelles, donc une fois tout ça remonté c'est bien revenu et j'ai maintenant l'esprit tranquille ;)
Merci encore pour vos réponses !