Ferreti Altura 42 avis

Bonjour a tous

Quelqu'un peut il me donner son avis sur le Ferreti Altura 42 pour de la navigation en Méditerranée, France, Corse, Adriatique, Grece; a la voile bien sur.
Merci

L'équipage
12 juin 2019
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On parle bien du bimoteur ultralourd ?
Feretti est bien meilleurs en yacht de 30m quen voilier ..

12 juin 2019
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Bonjour à toutes et tous,

Les fifty ALTURA de FERRETTI existent en plusieurs tailles (de 30 à 50 pieds si mes souvenirs sont exacts). Le 42 pieds existe en 2 versions : 42 et 422. le premier est monomoteur, le second bimoteur en ligne d'arbre. Tous les 2 sont des emménagements tri-cabines identiques. J'ai eu l'occasion d'en visiter à gênes et j'ai trouvé pas mal. Ce doit pas être très performant à la voile mais ils sont très confortables et volumineux... Ils sont clairement fait plus pour la navigation au moteur qu'à la voile du fait de leur poids et leur surface de voile.

12 juin 2019
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Bonjour,

Ce sont des yachts ! pour aller d'un point A à un point B, tranquille, pas pour faire (ou pas) de la régate.
Un peu lourd 13,5 T à vide pour 90 M2 de toile au près pour le sloop et 11 m 90 de longueur. Hormis le poids, c'est dans les normes .En version ketch ou sloop (plus rare).
Le 42 a un moteur et le 422 en a deux et le 424 très rare est en cockpit central. le 422 est pratique pour les manœuvres et la sécurité. Très belle qualité d'aménagement. Quille longue, à voir en navigation...

12 juin 2019
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J'ai possédé un 422.
Tout ou presque a été dit plus haut : Bateau lourd plus à l'aise aux moteurs qu'à la voile (il s'agit en fait d'un fifty).
Le mien était un bi-moteurs avec lignes d'arbre, mais les moteurs étaient trop rapprochés pour faire des manoeuvres de port aussi facilement que sur une vedette.
Côté voiles, il était gréé en ketch, winchs manuels et double poste de commande (intérieur et extérieur).
Petit cockpit dans lequel on ne peut pas mettre de table.
Le mien était une version 2 cabines et 2 salles d'eau, ce qui permet d'avoir des cabines plus spacieuses que sur la version 3 cabines où 2 cabines sont équipées de lits superposés.
Par contre, c'est un bateau où l'on n'arrête pas de monter des marches lorsqu'on circule à l'intérieur car les moteurs sont situés entre le carré et les cabines.
Ce bateau est d'une conception assez ancienne dans l'ensemble, et peu performant.
Si vous trouvez un bateau d'origine, vous aurez même le plaisir d'avoir à bord 2 bidets en inox ! (charme italien)

12 juin 2019
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@moma : Comment se comporte t il a la voile, peut on espérer avance par force 3 , est il rouleur ? et par mer forte ?
Merci pour ces infos.

13 juin 2019
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Par force 3, le bateau avancera ... comme un fifty, c'est à dire moins vite que les autres voiliers.
En revanche, il n'est pas très rouleur.

13 juin 2019
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quoique...

13 juin 2019
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quoi ?

13 juin 2019
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je trouve ce que dit monoa est juste : il va comme il va c’est un voilier un peu tranquille pour voyager et pas pour faire le tour de la baie et la on est a priori pas aux pièces....la question de JPS serait plutôt est-ce un voilier « marin » qui avance raisonnablement sans être obligé de mettre le moteur, passe bien la mer, n’est pas incontrôlable au portant, remonte raisonnablement au vent...pour le reste le moteur comme pour tout le monde fait une partie du job en voyage peut être plus ici mais bon si on est en voyage justement...

13 juin 2019
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Oui merci yamay13,c'est bien le sens de ma question.
Et aussi est il viable à la gite ?

13 juin 201913 juin 2019
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C’ est un très beau bateau très original avec sa paserelle intérieure et ses deux bains se soleil mais rare il te faut trouver quelqu’un un qui a déjà navigué un peu au long cours avec ...

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