Fermeture, verrou

cadenes à cadenas!
la seule fermeture à toute épreuve, étanche, avec cadenas solide, c'est le capot goiot de 75X60 monté en oblique. Il faut un cockpit prévu pour recevoir le panneau ouvert, mais au moins on ne risque pas de chercher le panneau de descente quand le grain arrive!.

sinon, le systeme classique et pas pratique du capot coulissant complété par un ou deux panneaux verticaux est solide si bien dimensionnée (cp de 20 au moins, et renforts alu coté verrou)
si on craint la rapine, on peut ajouter deux cadenes avec un cadenas externe en plus

accastillage bernard
ils fournissent les capots coulissant de rechange pour beaucoup de series anciennes (ginfizz dufour35, etc)

mais ce n'est que le plexi: les rails, joints, verrous etc c'est du cousu main de chaque chantier.

capot coulissant oblique
En fait, ce ne sont pas les voleurs que je crain,car comme le souligne Jean Yves, si des mecs veullent s'introduir, ils le ferons!moi, je voudrais rendre mon bateau completement étanche en cas de chavirage, je sais, ça n'arrive pas tous les jours, mais il suffit d'une fois n'est ce pas! je reste persuadé que l'on doit trouver ce type de capot quelque part! ou au moins les plans! le Trisbal 36 est équipé de la sorte, et surement bien d'autre.
A+

oups!
quelques fois j'oublie que le "vulgus navigator" n'est pas toujours professionnel! :-D