Fermer la porte. Légal, pas fait Play ou interdit

Ce qui n'est pas fair play, c'est de faire quelque chose que le règlement n'autorise pas.
Donc voir les différents cas (règles 18.x) pour savoir ce qui est autorisé ou pas, ici en particulier même si pas à jour des dernières évolutions:
game.finckh.net[...]exf.htm

tu n as pas le droit d aller au dessus de la route , ce n est pas du match racing, c est de la régate!

en plus ce genre de comportement qui consiste a fermer la porte , ne génère que des chocs , et ce n est bon ni pour les bateaux ni pour les hommes
1 tu es rattrapant , tu dois absolument t écarter et ne pas gêner
2 le tri est rattrapant , c est a lui de s écarter , ceci étant si tu lofes au dessus du près serré , que tes voiles se dégonflent un petit peu tu es en tord
3 même réponse

de manière générale , les manœuvres agressives en régates ne font pas gagner de temps , mais en font perdre , et sont donc contre productives , et a proscrire, sans compter les risques de casse qu elles font prendre

Un bel exemple de refus de tribord le we dernier à Cherbourg.

karibario.blogspot.fr[...]/7.html

Si mes souvenirs sont bons (je n'ai jamais aimé les triangles) et pour le cas A il faut considérer 2 choses:
- tant que vous êtes á plus de X longueurs (j'ai oublié combien) vous pouvez faire ce que vous voulez, sortir le concurrent au vent, mais l'autre sous le vent peut vous sortir aussi. En principe on vise la bouée, mais ce n'est pas obligé.
Ensuite (moins de x longueurs) les positions son établies et il faut laisser la place.
Mélanger un tri avec des monos, quelle drôle d'idée. Je n'ai jamais vu chez moi ce genre de mélange en régate.

Et sous forme de quizz
ukhs.ssp.sienn.com[...]iz.html

Déjà que les règles ne sont pas toujours évidentes dans le feu de l'action mais telles qu'exposées ici ça l'est encore moins. (mea culpa pour le "tri", j'imaginais une formule 1 dans une course de vélos), mais je ne comprends pas très bien la situation du "je" dans les actions décrites.
Sinon d'accord avec Cezembre tel qu'il a interpreté les situations.

Cas N°2
Le tri (ou tout bateau rattrapant) doit se tenir à l'écart des bateaux rattrapés
Le fait de hurler ne donne aucun droit.
On ne peut pas forcer un bateau à rater une bouée, s'il était engagé au moment d'entrer dans les 3 longueurs.

On peut lofer pour empêcher un concurrent de passer (sur un bord), mais on n'a pas le droit d'envoyer un bateau de l'autre côté d'une marque s'il est engagé.