Feeling 8.50 Vs Club 86

Bonjour ,

Je suis à la recherche d'un nouveau bateau.
Les feeling et club 86 ont l'air plutôt séduisants.

Quels sont les grandes différences entre les 2 ?

Je recherche un bateau qui avnce bien dans le petit tps, qui ne soit pas trop pénalisé par le rating et sur lequel on puisse faire une croisière à 4 sans pb.

Merci d'avance

L'équipage
18 mai 2014
19 mai 2014

Up !!

19 mai 2014

Lequel de 850? Le special? le racing?

19 mai 2014

le Spécial.

19 mai 2014

Tu as un bateau qui s'appelle "Envol" qui répond à tes critères.

Le bateau pour l'avoir visité est en top état.

www.belgi.net[...]ale.htm

19 mai 2014

Ces bateaux sont vraiment magnifiques !!
Par contre je pense qu'il faut avoir du temps pour assurer l'entretien. Et puis pour faire de la croisière ca semble un peu juste...

20 mai 2014

Pour avoir pratiqué les deux, je dirais que le Feeling est plus confortable et aménagé tandis que le Club plus fun et plus facile s'il dispose de l'option solent auto-vireur. En vitesse ça doit s'équivaloir à peu près, en fonction de l'équipement, de l'équipage, etc...

20 mai 2014

De très bon souvenir sur un Club 86 dans les années 80 en baie de seine (Courseulles sur Mer-SRC).

Niveau rating c'est "kifkif" 17.5 ou 18.

Celui la est magnifique: www.leboncoin.fr[...]784.htm

Gil.

20 mai 2014

Bonjour,
ayant été l'heureux possesseur d'un Feeling 850 Spécial pendant plus de 20 ans, je suis forcément de parti-pris : mais c'est vraiment un bateau top ! bon marcheur, sensible aux réglages, agréable à l'intérieur ... Beau !
Je connais moins bien le Club 86, cela étant les carènes sont très proches (même architecte, même année à un ou 2 ans près), le Club 86 est sans doute au moins aussi agréable à faire marcher, mais il me semble à la fois plus compliqué à utiliser (bastaques) et moins logeable / agréable en croisière : de ce point de vue le Feeling est vraiment un compromis réussi.
Après, ce sont des bateauux un peu anciens, et pour ce qui concerne le Feeling en tout cas, il y a quelques points à surveiller...mais généralement pas rédhibitoires.
Bonne recherche !

20 mai 2014

Merci !!

20 mai 2014

Le feeling 850 semble un meilleur compromis!!! L'architecte est gage de plaisir quel que soit ton choix, vraiment de très bons plans!!!

Le Club 86 est plus technique et pointu a faire marcher. Vraiment bien se renseigner sur le fonctionnement des bastaques car là il s'agit de vraies de vraies, doubles et méga importantes car les barres de flèches sont dans l'axe. ce bateau avait inspiré Briand pour faire le Jouët 7.60 qui à gagner maintes fois les semaines de La Rochelle dans sa catégorie d'ailleurs!!!

Le feeling en version spécial est plus tranquille...bcp bcp moins radical que le Spécial!!!

Dans les deux cas VERIFIER AVEC ATTENTION les cadènes de haubans...ultra fragiles!!!

20 mai 2014

Je n'ai jamais eu le moindre problème avec les cadènes; attention par contre aux renforts de tirants de cadènes, sous-dimensionnés et qui se déforment...

20 mai 2014

faut pas non plus se faire un fromage des bastaques du Club 86 . A condition de disposer de l'option foc auto-vireur, la manœuvre de virement est un jeu d'enfant et plus facile que de faire passer un grand génois devant le bas étai. Surtout en solitaire...

22 mai 2014

J'ai naviguer plusieurs années sur un 8.50club, coque racing, grée en 9/10. Que du plaisir dans les années 90.
Nous avons même rencontré Vinking 35, à Granville au Landis & gyr . Karribario, c'était un sélection.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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