Feeling 346 di - quel moteur ?

Bonjour à tous et toutes
Je m'intéresse actuellement à un feeling 346di équipé d'un Volvo neuf mais 18cv.
J'aimerais avoir votre avis sachant qu'ils sont souvent équipés d'un 30 voire parfois 40cv.
Merci
Fred63

L'équipage
19 mai 2022
19 mai 2022
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tout dépend de ton utilisation
si c'est comme moi ,il ne me sert qu'a rentrer et sortir du port ,et aider pour remonter l'ancre quelque fois,ça suffit ..
si tu veux faire de longues traites au moteur ce n'est pas assez ,l'intermédiaire conviendrait mieux 25/30cv


20 mai 2022
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Salut,

Sur mon 346 Di j'ai un moteur Nanni 3.75 d'une puissance de 21cv. Je n'ai jamais manqué de puissance.


fred63:Salut à toi, je vais voir ce feeling 346 rapidement. Sais tu s'il est possible de vérifier l'état de la dérive avec le bateau à l'eau ? Comment faire ?As tu eu un problème d'osmose ?Merci pour ton aide.Fred63·le 24 mai 2022 16:30
ilforde:Salut, pour vérifier la dérive c'est facile à terre. A l'eau en naviguant en changeant de bord ou sur un mouillage rouleur on l'entend taper si elle a du jeu. Elle doit remonter facilement avec le winch prévu à cet effet et redescendre sans bloquer.Pour l'osmose c'est comme tous les bateaux de cette époque, suivant l'entretien et le temps qu'il a passé dans l'eau. Il faut le sortir pour voir.·le 24 mai 2022 17:02
20 mai 2022
-4

pour les longs parcours, un 30cv c'est bien.

si l'on accepte de se trainer de 5 nds au moteur, avec un usage limité et un programme cotier, alors oui 21 ça suffit ...


cowboy bebop :se trainer à 5knts au moteur ? Il me semble que c'est une vitesse parfaitement correcte , voir mois histoire de rester au calme...·le 23 mai 2022 10:22
Cédric 1983:Oui… si on aime se traîner 🤷🏻‍♂️Avoir un peu de puissance supplémentaire permet de rester à 5nds quand les conditions sont pas idéal ou de cruiser à 6nds par pétole… ·le 24 mai 2022 16:30
20 mai 2022
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C'est un volvo 18cv neuf
Pas grande différence avec un 21cv !


fritz the cat:voir le nombre de tours moteurs et le ratio de l'inverseur in18cv à 2500t:mn avec un ratio de 2.5 et une hélice bien adaptée a plus de poussée qu'un 30cv à 3000t/mn avec un ratio de 2 et même avec un bonne hélice c'est une question de recul de l'hélice dans l'eau évidement sur le même voilier .alain·le 20 mai 2022 15:12
KOALA-5:J'ai navigué pendant 25 ans avec mon Gib Sea 106 (même taille que le Feeling 346) équipé d'un Volvo 18 CV (inverseur ratio 3) et n'ai jamais eu l'impression de manquer de puissance; même dans des conditions de vent de face de 45/50 nœuds, pour rentrer à Cadaquès. En croisière j'étais à 2000/2050 RPM pour une vitesse de 5/5.5 nœuds. J'ai depuis une dizaine d'année un moteur de 27 CV (même ration d'inverseur), mais ne vois pas de grandes différences avec l’ancêtre, si ce n'est une consommation plus élevée de 5/10 %. ·le 20 mai 2022 18:17
LeMoko:au moteur vent face 45/50 nd oups...·le 22 mai 2022 00:15
KOALA-5:Oui...au retour des Baléares pour rentrer à Cadaquès, jeudi 9 août 1991. Heureusement il ne restait plus que 2 milles à parcourir et il m'avait fallu une heure, en poussant le moteur à 95 % de sa puissance max. Ce sont surtout les vagues qui gênaient la progression.
La météo diffusait en continu un avis de tempête force 10 et j'avais même eu une rafale à 56 nœuds qui avait couché le bateau, pourtant à sec de toile.
Mais une fois dans la baie il n'y avait plus que 40 nœuds, ce qui me semblait un doux zéphir, sans vagues.C'est la seule fois, en plus de 40 ans de navigation, que j'ai eu du très gros temps, en mer.
Et pour revenir au moteur, dans ce cas quelques CV de plus auraient permis de relancer plus facilement le bateau, après le passage des vagues.·le 22 mai 2022 08:21
21 mai 2022
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?


LeMoko:???·le 22 mai 2022 00:13
22 mai 2022
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Bonjour à tous et toutes
Quelqu'un a publié une annonce sur ce forum se faisant de la pub et proposant des prêts..
J'ignore comment elle a fait mais je ne vois pas son annonce ce matin.
Peut-être ailleurs sur le site
Bonne journée et merci pour vos réponses


KOALA-5:Ah bon !!! J'étais un peu inquiet que tu m'envoies sur les roses en me disant madame !!!!·le 22 mai 2022 13:08
fred63:🤣·le 22 mai 2022 16:43
22 mai 2022
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Bonjour
18 cv pour le 346 c'est bien
Pendabt 3ans croisiere au depart de la Bretagne par le canal du midi et direction la Croatie c'etait suffisant meme en med


22 mai 2022
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j'ai navigué sur un Zouari qui avait un mono cylindre de 10cv...
et ça le faisait en Manche avec des courants...

Après il faut faire de la voile c'est sur.


23 mai 2022
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Sur mon 346DI, j'avais un volvo de 28cv. C'était très bien. En Bretagne nord, on peut avoir besoin de puissance pour aller contre le courant. Je dirais que pour le "quotidien", 18cv,c'est suffisant. Et puis de temps en temps, on est content d'avoir un peu plus...
Il n'y a pas que le courant. Lorsque tu veux faire du près grand voile 1 ris et moteur, ben c'est pas mal d'avoir un peu de puissance.
Ma conclusion : y'a pas de bon ou de mauvais choix, il suffit d'être conscient des limites de ton équipement.
Bon choix a toi !


fritz the cat:qu'il y ait du courant ou pas la vitesse surface est la même ,c'est celle sur le fond qui change ...·le 23 mai 2022 10:15
Fripouilles:et ?·le 23 mai 2022 14:27
fred63:Salut à vousJe vais voir ce feeling 346 prochainement. Savez vous s'il est possible de vérifier l'état de la dérive avec le bateau à l'eau ?Comment faire ?MerciFred63·le 24 mai 2022 16:27
24 mai 2022
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Avec une caméra sous Marineau bout d'une perché !?


24 mai 2022
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Grrrrrr ! Caméra sous marine au bout d'une perche !!!!!!


2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022