Feeling 306 Kelt 8.50 DI

Le kelt a une dérive lourde en fonte,le Feeling une dérive "légère" en polyester quelle conséquences sur performances notamment raideur à toile?Le lest en galette du Feeling est il plus lourd pour compenser?Merci

L'équipage
#Feeling#Kelt
MengamMengam
11 août 2017
(redermor2)(redermor2)
11 août 2017

ce sont 2 voiliers tres differents ..un 28 d'un cote et un 32 de l'autre ..

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MengamMengam
11 août 2017

Excusez moi je voulais parler du feeling 306 qui a succédé au Feeling 29

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(redermor2)(redermor2)
11 août 2017

la réponse est non , le lest complet ( y compris derive )est moins "lourd" de 50 kg

apres ce ne sont plus les memes bateaux 90 cm de plus a la flottaison pour le 306

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CLKCLK
11 août 2017

Oui, mais une jupe interminable qui obère l'espace intérieur auquel on pourrait s'attendre dans un 30pieds...

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MengamMengam
11 août 2017

la carène est la meme,il y a l'ajout de la jupe et le prolongement de l'etrave qui n'est plus arrondie.Le 306 est il moins raide à ton avis.Merci

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(redermor2)(redermor2)
11 août 2017

le 8,5 a aussi une jupe ...et l'ecart ne fait pas 90 cm ...
il est aussi plus large de 5 cm..., si avec tout ca c'est la même carène...

après , je ne vois pas ce que tu veux comparer , ...un greement en tete et un quasi 9/10 eme...

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MengamMengam
12 août 2017

tu as raison j'ai retrouvé les caractéristiques sur le site de la FFV,jo croyais que le 306 était juste un relooking du Feeling 29 descendant du Kelt 8.50 DI.Par contre les 2 sont en gréement fractionné

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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