Faut'il installer un réflecteur radar dans la mâture ...

pour un bateau polyester ?

Utilité certaine ou fausse sécurité ?

Laurent

PS : si vous répondez oui, il va falloir que je grimpouille dans le mât ...

L'équipage
28 fév. 2010
28 fév. 2010

Va voir là :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Le grimper au mât semble inéluctable et j'en suis là aussi. ;-)

28 fév. 201016 juin 2020

Réflecteur Radar
Bonjour,
Je dirais utile mais plus obligatoire si le mat du bateau est en alu.
Il n'est pas obligé d'être en haut du mat.
Certains le mettent soit dans les barres de flêche
avec une petite polie ce qui permet de ne pas le laisser à poste lorsqu'on ne navigue pas.
Le mien est fixé sur le pataras avec des colliers inox.
Janyc.
:-)

28 fév. 2010

bonjour,
obligatoire ou pas, bof. j'ai mis le mien sur le pataras à hauteur d'homme. ATTENTION! un ami avait le sien en haut et si mon regard ne s'était pas posé dessus, c'est son mât qui l'aurai fait....il ne tenait plus que par 3 fils. le bateau: un first22. en cause le réflecteur.

28 fév. 2010

reflecteur radar
La règlementation a évoluée vers une conception "responsable" de la sécurité.

Plus que de savoir si c'est obligatoire ou non la question est de se demander si on pense que c'est utile pour préserver son équipage (et soi avec éventuellement) ou non.

Vaut-il mieux crever dans la légalité fort de son bon droit ou tenter d'être responsable et faire ce que l'on pense utile pour son équipage ?

bien cordialement

JP L

28 fév. 2010

des essais
ont été publiés et ce n'est pas génial comme rendement que ce soit le module en tôle ou le cylindre pas de grosses différences au niveau détection si le bateau est détecté il le sera autant sans qu'avec ce qui n'empêche pas ceinture et bretelles

28 fév. 2010

déflecteur ...
j'avais vu des essais (jsais plus où)...

le modèle anglais "Echomax" en forme de parebat à fixer dans la mature serait le plus efficace

28 fév. 2010

j'ai l'age de me souvenir d'un essai de la revue" bateaux"
le réflecteur était tout aussi efficace dans un coffre que dans la mature, mais à l'époque, les radars avaient encore un tube cathodique circulaire, c'est tout dire

après chacun fait comme il veut

le mien est encore chez le marchand et sa boutique a bien été détectée, car elle n'a jamais subie de collision

amicalement

28 fév. 2010

la question
est toujours la même malgré le nombre de fil depuis 4 ans que je les lis.
est-on vu par les radars ?
Je n'ai jamais lu une réponse ferme négative ou positive.
Par contre, je ne manquerai pas cette année de poser la question a ceux qui possèdent un radar plaisancier, pêcheurs etc...
JJ

28 fév. 2010

question
"est-on vu par les radars ?
Je n'ai jamais lu une réponse ferme négative ou positive."

ben il suffit de poser la question par radio

:-) , et si on a un radar il suffit d'évaluer l'echo faite par les autres voiliers, avec ou sans reflecteur :-)

on peut le faire par temps calme et ensoleillé, on n'est pas obligés d'attendre le mauvais temps ou le brouillard

puis chacun se fait son idée :-)

comme par exemple que un 14m tout métallique peut montrer une echo d'engin de plage

28 fév. 2010

A vous lire,
j'en conclus (de manière provisoire) que c'est une fausse sécurité !

28 fév. 2010

au même
titre que le merveille

28 fév. 2010

Désolé, très satisfait du Mer Veille
RV

28 fév. 2010

moi
aussi
JJ

28 fév. 2010

Faites l'essai
Je l'ai fait avec notre radar... Pas vu de différence entre les bateaux ayant un réflecteur, ceux qui n'en ont pas et même ceux qui ont un bateau coque alu... Alors je reste dubitatif.

En réalité on ne voit pas grand chose au radar au delà des 5 miles (1) et souvent au delà des 2 miles.
Le radar utilisé est un Furuno M 1621 MK II. Il n'est pas tout neuf et on doit pouvoir faire mieux aujourd'hui mais pas sûr.

(1)mais parfois quand même sur eau bien plate on voit jusqu'à 10 miles mais c'est très rare et très irrégulier

28 fév. 2010

experience
qui vaut ce que vous voudrez :

mer plate , grosse brume ,visibilité 50 a 100 m mon epouse a l'etrave en veille attentive , avec la corne de brume a la main.( nous avançons au moteur ).
moi a la barre et un oeil sur l'ecran radar .

entre Porquerolles et Sicié ; toutes les 10mn un fou a moteur que je repere a l'ecran , quand je vois une route de collision possible, grand coup de corne , effet reel ils ralentissent et certains sont equipés de radar ..!!!!! ( j'ai aussi changé de cap plusieurs fois)

un autre voilier au moteur ( avec reflecteur ) on se croise a contre-bord sans risques son echo etait tres clair depuis 2 M environ .

j'en deduit que si on regarde par beau temps son ecran on voit ce qu'il se passe , si on a un reflecteur ,mais personne pour veiller a l'ecran sur les autres bateaux ........cela ne change rien au risque .

mais autant mettre le plus de chance de son coté , car par temps agité la lecture des ecrans est beaucoup plus delicate ( donc reflecteur dans le greement ) .

Maurice.

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

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