Faut-il changer son gréement dormant ?

Selon certaines revues nautiques(si ce n'est la pluspart ?)il faudrait changer etais, haubans et tout le reste ... tous les 10 ans !
Votre expérience m'intéresse.

Merci

L'équipage
28 jan. 2002
29 jan. 2002
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Un spécialiste m'a dit oui
Ce n'est pas un pousse à la consommation, mais un voileux/sertisseur de haubans considère qu'il y a une inévitable et subtile corrosion sur les sertissages des haubans à la base. Il considère qu'avec un remplacement systématique tous les 10 ans on ne prend pas (trop) de risque de démâtage.

J'en profite pour vous signaler que les horribles cadènes fils (diam. 10), matricées à froid, et qui prétendent retenir les haubans sur les Jeanneau comme le Symphonie, m'ont valuent un démâtage sous la Martinique. Donc remplacer vite fait ces saletés par de bonnes cadènes forgées fabriquées maison, diamètre 12. Je conseille une bonne plaque inox sur le dessus de 10 cm env. de diam, pour éviter de craqueler le gel-coat car un hauban ne tire pas qu'à la stricte verticale. Et une bonne plaque de renfort en dessous, bien sûr.

William Marie (Toulouse)
Des photos marines à voir sur mon site
wmarie.free.fr[...]
mailto:wmarie@netcourrier.com

02 fév. 2002
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L'avis d'un expert
Lors de l'achat de mon bateau, l'expert m'a expliqué le phénomène.
L'eau chargée de sel ruisselle le long du hauban et rentre à l'intérieur du sertissage inférieur. La corrosion se développe dans la partie du manchon serti compressé car l'état de contrainte favorise effectivement le phénomène. Elle produit une fissuration radiale circonférentielle indécelable de l'extérieur jusqu'au jour où le ligament de métal résiduel est devenu trop faible pour supporter l'effort encaissé par le hauban. C'est alors la rupture brutale.
Mon Hood 38 a 23 ans. Il m'a conseillé de la faire prochainement sachant que les haubans (et leurs manchons par conséquent) sont largement dimensionnés sur les Wauquiez de cet âge et que le mât repose sur la quille.

02 fév. 2002
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comment fait on pour changer tout çà???
Avez vous deja procéder vous même au changement du gréement dormant ??
Mon étai est neuf (enrouleur récent) et le pataras aussi.
Il me reste un doute sur les haubans et galhaubans, je pense procéder au cahngement et j'aimerais faire çà, votre expérience m'intéresse...
Merci à tous
denis

08 fév. 2002
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mes haubans... suite
En regardant de plus près mon pataras, je constate juste au dessus du sertissage, sur 2 mm environ, un rétressissement de son diamètre de 0,3 à 0,5 mm (pour un cable de 8 mm).
Est-ce grave , Docteur?

08 fév. 2002
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Tes haubans... suite
Au prix d'une ou deux escalades de ton mât (effort physique)
Au prix du metre de cable inox (100 € pour mon étai de 12 M en 10 mm de section)
(Effort financier)
Cela vaut-il le coup finaciérement et voire physiquement de se prendre son mât sur la G..
(c'est indescriptible)
Donc je change le gréement s'il est fatigué et sinon tous les dix ans si j'ai une utilisation pépère.
Bon Vent
GG

10 fév. 2002
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câble qui glisse
bonjour

Ce que tu décris peut en effet ête alarmant :
le câble quand il est serti, est compressé à l'intérieur du manchon.
Le fait que tu aperçoives un rétrécicement du diamètre peut laisser croire que le câble est en train de glisser dans le manchon.

Cela m'est arrivé car le professionnel avait serti le manchon en dépassant l'extrémité du câble, or il faut que le bout du câble "s'étale " un peu à son extrémité dans le manchon pour assurer la tenue.

Donc à surveiller de très prés.

Hubert, de Cherbourg

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