Farr 727 - Avis

Bonjour A tous,

Je souhaite acquérir mon premier voilier, un Farr 727. cependant ce bateau étant peu répandu, il est difficile de se fair une idée du prix. Certains Farrologues pourrait-il m'éclairer ? A quel tarifs se négocie un Farr ?

Il y une annonce sur leboncoin en ce moment

www.leboncoin.fr[...]013.htm

6300 euros, cela les vaut-il ? (sous réserve que le bateau ne reserve pas de surprise)

Merci pour vos réponses

L'équipage
30 oct. 2017
30 oct. 2017
0

Pas cher...
J'en ai eu un et je l'ai vendu plus cher (avec des super voiles).
Premier voilier ? C'est pour faire quoi avec ?

30 oct. 2017
0

ps du tout spécialiste des farr, mais de mémoire c'est la série issue du plan farr vainqueur de la quater ton cup en 75, 45°south, qui a révolutionné l'architecture navale, le premier déplacement vraiment léger s'imposant en régate.... d'ailleurs un 3.5 cv suffit apparemment à le déplacer, 1200 kg lège....
Le bateau a 40 ans, que vaut il ? ce que tu es prêt à y mettre et le prix auquel le vendeur est prêt à le lâcher.
au vu de l'âge, il me parait un peu cher... mais cela dépend de l'état et de l'état de l'équipement. très difficile de se prononcer san avoir vu le bateau et les voiles. les voiles en occasion valent peu, mais à faire tailler si !
il faut être conscient que ce bateau très typé régate s'inscrit dans une niche, bateau rapide, léger, spartiate, ce que j'apprécie, mais il semble que ce ne soit pas le choix majoritaire et pas nécessairement aisé à revendre.... surtout au vu de son âge. il faut s'assurer qu'il n'y ait pas d'osmose. le sortir de l'eau parait nécessaire.

0

Normalement un bateau de cet age et de cette taille se donne ! a moins d'avoir ete entierement refait il n'a quasiment qu'une valeur sentimentale :-)

31 oct. 2017
0

Un Farr 727 se vend de 6000 à 15 000 € selon l'etat, les voiles et le palmares, c'est un bateau solide, il y a une clientèle de connaisseurs pour ce produit.
C'est comme les bagnoles ; une Renault 5 de 1976 ne se vend pas le même prix qu'une mini Moke ou même qu'une Méhari qui, pourtant moins chères à l'epoque, sont très recherchées aujourd'hui ...

31 oct. 201731 oct. 2017
1

Il n'est pas si typé régate que ça avec son cocquepitte de pêche-promenade aux hiloires inconfortables, son plan de voilure ramassé de gros dériveur (alors qu'a l'époque la mode etait aux mini GV et génois imposants ) en fait un bateau plutôt pépère et sous-toilé.
Je connais ce bateau par coeur : mou par petit temps et manquant de raideur quand ça force.
Nécessite pour bien marcher en régate du vent et un équipage de solides néo-zélandais dans les filières (150/200 kg de lest en moins que d'autres quarters et forme de quille qui place le lest haut + carène avec une belle surface mouillée..) un bateau de champion qui peine à sauver son rating.
J'ai dû réussir à faire vraiment bien marcher le mien que 2 ou 3 fois et, en dépit de réglages similaires je n'ai pas renouvelé l'exploit, pour champion donc...
Je préfère de loin le Gibsea 80 + qui est plus facile à faire marcher.
En revanche, pour la balade, c'est un bateau sympa et sain, agréable à la barre et qui, bien entendu pourra emmener toute la famille à la pêche.
Attention, la jolie forme de la quille permet difficilement l'échouage.
Bateau solide, avec un retour de galbord, on couche à 4 sans soucis.
Pas connu d'osmose.
Il y a des versions avec ou sans bastaques (le mien en avait) les cadenes sont placées à des endroits différents.
Un 3.5 cv suffit.
www.farr727.com[...]/

31 oct. 201716 juin 2020
1

J'ai connu un Farr 727 en état correct qui était à donner et ne trouvait pas preneur.

Un Farr 727 en parfait état avec des voiles régates se vendra peut être 6000 € en France, plus en Angleterre.

31 oct. 2017
0

Ce n'est pas celui là qui s'appelait Far West?

31 oct. 2017
0

il y a eu au moins un accident grave avec ce genre de bateau

31 oct. 2017
0

Un Farr 727, l'un des deux présent sur l'une de mes photos, a coulé en eau abrité à Jersey.

31 oct. 2017
0

Le moteur est vendu à part et les voiles ont l'air fatigué. J'ai eu des photos du pont qui mériterait un coup de peinture également. L'équipement est rudimentaire (pas de gilet, pas d'éléctronique, pas d'annexe .. )

Le but est d'acheté ce bateau pour régater/croisière

Il y a tellement peu de Farr a vendre qu'il est difficile de juger la valeur, mais un bateau qui a régaté pendant 40 ans n'est-il pas en fin de vie ?

Merci à vous

31 oct. 2017
0

bonjour
premier bateau assez technique quand meme , mais pourquoi pas .
le prix est dit " ferme " , je le trouve un peu cher ; dans un an , il aura peu etre bouger si pas vendu
il y a un dufour 1300 , a vendre ( bretagne nord , je crois ) qui baisse regulierement . un peu le meme genre de bateau qui peuvent etre tres difficile a revendre .

salut

31 oct. 2017
0

Le prix est OK, j'ai vendu le mien bien plus cher (avec des voiles neuves 3D et son moteur neuf il est vrai)
C'est vrai que le Dufour 1300 est sympa, mais moins connu et plan de voilure plus daté - style Tequila Sport- le plan de voilure style 505 à grande GV fait du Farr un engin plus dans le coup.

31 oct. 2017
0

le dufour 1300 est de la génération d'avant le Farr 727.
Bruce FARR a dessiné ce bateau qui a tout gagné à l'époque, cela n'a pas été le cas du Dufour 1300.

31 oct. 2017
0

Bof, Cordelle a fait de bons résultats avec....
Néanmoins pour moi avec un petit budget ce serait un Gibsea 80 + et avec une plus grosse enveloppe, un Manzanita avec diesel ...

31 oct. 2017
0

Manzanita plus cher ! Le dernier propre que j'ai vu partir (avec un diesel) 15 000 €-vendu en 3 jours !. Le GS + en bon état upgradé normalement,c'est 8000 € . Mon Farr : 10 000.
A mon avis, pour débuter avec un petit sportif pas cher et sympa en Bretagne Sud : le Tequila Sport, un débutant peut le faire bien figurer, son handicap est sauvable par petit temps.

0

Et le eightene 24? :-)

31 oct. 2017
0

Le sport est un gte flush deck...look plus sympa.
OK pour le eygthene 24, trop lourd, pas très joli et en sandwich en plus, bof bof...

31 oct. 2017
0

Manzanita, Gib Sea Plus et farr sont dans les mêmes budgets. J'ai navigué sur les trois.
Mes préférences : 1 Manzanita, 2 Farr, 3 Gib Sea +

31 oct. 2017
0

Eigthène 24. J'ai trés bien connu... Moins performant qu'un Manzanita, et que les autes. Sympa, est plus comparable au Sangria.

Le Téquila GTE est mieux que le Sport. Tout deux sont eccellents et pas seulement par petit temps.

31 oct. 2017
0

Voiles fatiguées, sans moteur ni accastillage. Sa valeur est proche de pas grand chose...

45° South est en parfait état et régate toujours à Deauville.

31 oct. 2017
0

re bonjour
j'ai dis " un peu le meme genre de bateau " je sais tres bien que la difference est marquee pour quelqu'un qui regate et s'interesse a ce type de voilier.
mais ce type de bateau peu etre difficile a revendre ; donc prudence avant l'achat , bon controle et etre sur de ne pas vouloir le revendre rapidement .
mais je crois qu'il est transportable ( moins de 2.55m ) un plus a verifier .
salut.

31 oct. 2017
0

Oui, je louais une remorque pour les regates...

31 oct. 201731 oct. 2017
0

Bien d'accord.Beau bateau qui marche bien mais il ne faut pas l'acheter cher car ils ne se vendent pas.Il y en a 1 proche de chez moi qui n'est pas encore vendu je pense même s'il est très propre.
Perso je n'ai jamais navigué dessus au contraire du Dufour 1300 sur lequel j'avais régaté plusieurs fois.Je préfère en tous cas les lignes moins datées du Farr qui je pense va plus vite que le Dufour 1300.
6000 € pour celui de ton annonce simonzh je trouve cela correct comme prix s'il est en bon état et avec des équipements et voiles en bon état état également.

31 oct. 2017
0

Peu répandu faut voir, il y a encore une classe 727 à Cowes Week et un paquet font la QT.
Un QT ne vaut pas grand chose, c'est surtout l'équipement qui lui donne sa valeur, mais du coup peu investissent de peur de perdre le bénéfice de leurs améliorations à la vente.

31 oct. 2017
0

Se fabrique encore en NZ...

31 oct. 2017
0

Après l'avoir vu, le bateau est sain mais fatigué. La peinture de pont est à refaire. Niveau équipement on est proche du néant avec voile que je n'ai pas encore vu ..

31 oct. 201731 oct. 2017
1

Je ne connais pas ton programme mais les performances des quarter sont quand meme pas mal en retrait par rapport à d'autres bateaux de taille et de budgets identiques comme le Surprise.Le handicap osiris du Farr 727 n'est que de 13,5.

31 oct. 2017
1

Il y a quarter et quarter!
Pour avoir beaucoup régaté en proto, les Surprises et Farr étaient vraiment très loin derrière!
Par contre croisière totalement exclue! (zéro aménagement et rappel dans les filières obligatoire)

31 oct. 201731 oct. 2017
0

Tu as raison, j'avais été tenté par Cifraline de Andrieu, mais quand j'avais vu l'usine à gaz (mat spaghetti, sandwich feutre...), j'ai laissé tomber ! C'était pourtant un superbe bateau, mais adieu la balade...
A propos de balade, il y a un dragon Borensen plastique sur lbc dans les 6000 €, ça doit être sympa à sacrifier en balade solo (mat sans bastaques, foc auto-vireur sur rail façon 7.5, spi asy sur l'etrave)
Complètement HS, mais c'est le genre de "Bitza" qui me tenterais si j'avais plusieurs vies...

Sinon pour rester dans le Farr 25, il y a ça :
www.leboncoin.fr[...]242.htm
Aussi dur à bien faire marcher que le 727...

toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

  • 4.5 (137)

toute neuve avant de repartir de bretagne

2022