FANTASIA 27 // Eau de pluit dans le Coffre tribord Cockpit

Bonjour à tous amis navigateurs,

Je viens d'acquérir un fantasia 27,

Dés qu'il pleut fortement, le coffre tribord du cockpit se remplie d'eau malgré le joint néoprène.

J'ai vérifier l'évacuation du cockpit et sa semble mal évacué,
en effet l'eau doit traverser le coffre arrière ou ce trouve mon bib.

Avez vous deja eut l'expérience de ce genre d'infiltration d'eau.

Merci d'avance pour vos réponses et votre aide .

Matelot75-66

25 fév. 2017

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penser à déboucher eventuellement le petit cond... Elvis25 fév. 2017

@Elvis,merci j'ai déja fait caler le bib avec ... Matelot75-6625 fév. 2017

ce petit tube a souvent une contre pente avant ... Capucin25 fév. 2017

Idem en ce qui me concerne, j'ai mis longtemps ... Hetica25 fév. 2017

Merci pour vos infos, ça confirme bien que je... Matelot75-6616 juin 2020

ce serait plus simple de faire une sortie à l'e... Capucin25 fév. 2017

c'est une solution aussi, e diamètre du conduit... Matelot75-6625 fév. 2017

pour avoir eu un fantasia pendant 10 ans, je co... lune de miel25 fév. 2017

J'ai eu le même souci, mais une fois bien débou... Sapha Pani25 fév. 2017

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Effectivement pas mal comme site Matelot75-6626 fév. 2017

Elvis

25 fév. 2017

penser à déboucher eventuellement le petit conduit qui se trouve a l'avant du coffre, dans la rainure de fermeture, et qui évacue l'eau de ruissellement vers le plancher du cockpit. Si bouché, l'eau s'en va dans le coffre.
Eventuellement surelever un peu le bib pour que l'eau passe dessous

Matelot75-66

25 fév. 2017

@Elvis,merci
j'ai déja fait caler le bib avec des tassot et le petit conduit
je le surveille .

Capucin

25 fév. 201725 fév. 2017

ce petit tube a souvent une contre pente avant la sortie dans le cockpit, ça forme un léger creux. Les poussières véhiculées par la pluie s'y décantent, jusqu'à finir par boucher.

j'ai redressé du mieux cette contre pente en enfonçant un tournevis dans le tube alu, du côté coffre, et redressant avec précaution. C'était mieux

mais pas suffisant, car un jour, des goélands on largué de telles quantité de fientes renfermant des coquilles de crustacés, que ça m'a carrément bouché le départ du tube (sur le banc)

alors j'ai coincé dans le banc, sur le tube, un gros filtre : un éponge à gratter de carénage, à grosses mailles. Ne pas oublier de la nettoyer de temps en temps.

Hetica

25 fév. 2017

Idem en ce qui me concerne, j'ai mis longtemps à découvrir que c'était ce petit tube qui était la source des infiltrations d'eau, surtout après nettoyage du pont du bateau.

Après cette découverte, je me suis muni d'un câble électrique rigide et à chaque retour de sortie, avant nettoyage, je le débouchais par précaution.

De plus, le diamètre est petit, si bien que si on arrose trop copieusement le banc de cockpit à cet endroit, l'écoulement n'est pas assez rapide pour éviter le débordement dans le coffre. Donc attention au nettoyage à grandes eaux...

Matelot75-66

25 fév. 201716 juin 2020

Merci pour vos infos,
ça confirme bien que je ne suis pas le seul à avoir ces déboires, un petit loupé du grand architecte naval Phillipe Harlé que j'admire.

Je ne suis pas toujours sur place et quand j'arrive au canot après plusieurs semaines , j'y ais le droit à chaque fois.
J'ai essayer de mettre un bout de durite environ 10mm de haut sur l'entrée du conduit, mais ca na rien changé.

J'envisage de poser une pompe de cale auto, dans le fond du coffre.

Capucin

25 fév. 2017

ce serait plus simple de faire une sortie à l'extérieur, avec un petit passe coque. La pente serait régulière. Tandis que vers le cockpit, la pente de la parois du cockpit fait que le passe coque se trouve incliné en sens inverse

Matelot75-66

25 fév. 2017

c'est une solution aussi, e diamètre du conduit semble trop petit en cas de forte pluit, surtout en période crue.

lune de miel

25 fév. 2017

pour avoir eu un fantasia pendant 10 ans, je confirme vos propos !

Sapha Pani

Sapha Pani

25 fév. 2017

J'ai eu le même souci, mais une fois bien débouché avec un fil de fer, je n'ai plus eu de problème.

pitalugue

pitalugue

25 fév. 2017

Bonjour ,ce n'est pas l'architecte qui impose ce genre de détail, mais le chantier ,qui recherche toujours les solutions économiques.......
De même que le safran au tableau, indigne d'un bateau qui est fait pour aller au large,( 3ème catégorie de l'époque).....et qui faisait partie du cahier des charges du chantier , qui choisissait de faire un quillard , et un dériveur lesté , avec le même moule de coque......j'ai eu un Fantasia , pendant 12 ans.....cordialement.

Matelot75-66

25 fév. 2017

les plans de P. Harlé sont de bon canot et tienne vraiment bien en mer, j'ai eut le sangria nv vraiment sympas également et souvent navigué sur aquila.
Le safran casse de temps en temps, celui ci est récent 2 saisons.

Il n'y a pas sur le forum un dédié au voilier Fantasia HEO, dommage, peut être une idée à retenir ou à innové, ça m'étonne!

merci pour votre participation ca me rassure.

janyc

25 fév. 2017

@M@t34 Pour les côtes du safran dériveur qui ne sont pas les mêmes que le dériveur voit le lien si dessous.
www.hisse-et-oh.com[...]fection

Matelot75-66

25 fév. 2017

Rectif, il y deja un club fantasia sur HEO.
1000 excuses pas encore vue

Hetica

25 fév. 2017

Et il ne faut pas oublier le site http:\fantasiami.com...

Matelot75-66

26 fév. 2017

Effectivement pas mal comme site