Faisceau moteur 4108

Bonjour a toutes et a tous
Ce WE j'ai changé mes passes coques et bouché les trou comme conseillé sur le forum (merci pour les conseils) maintenant je vais m'attaquer au gros morceau que représente la réfection et simplification du faisceau moteur sur le 4108,j'ai cru comprendre en lisant les différents sujets que cela avait été fait pas plusieurs héossiens (par contre rien trouvé de précis) .Quelqu'un aurait il un plan de câblage a me proposer,si possible pas trop technique ,l'électricité n'étant pas trop mon fort.
Par avance merci
Francis

L'équipage
10 oct. 2011
10 oct. 201110 oct. 2011
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Bonjour, pourquoi simplifier le câblage? (j'ai le même moteur que toi)
J'ai vu dans un loisir nautique un plan de câblage. Quand j'aurai mis la main dessus, je peux le scanner et te l'envoyer.
Bonne journée,
Michel

10 oct. 2011
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Je dis simplifier car j'ai lu dans plusieurs fils que les faisceau anglais était du type "pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué"ceci dit comme je l'ai précisé , l'électricité n'est pas mon fort
Francis

10 oct. 2011
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bjr ,
tout va dependre de ton alternateur ,si c'est un lucas tu ne peux rien changer ,
autrement si c'est un alternateur a masse isolé et regulateur incorporé tu peux enlever le klixon ,le relais les fusibles et mettre juste une lampe temoin sur l'exitation en prenant l'alim sur le contact et en renvoyant la charge sur le + et le - du demarreur
déja ça fait pas mal de fils en moins , après il faut reunir toutes les masses des sondes
et les ramener sur le - du demarreur et le tour est joué
alain

17 oct. 2011
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Bonjour,
Si tu cherches toujours le schéma élec, passe-moi ton adresse courriel.

07 avr. 2013
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Bonjour Roland6142,
Je suis dans le même cas que David60, je recherche un shéma électrique simplifié pour un 4108, as tu cela encore dans tes tiroirs ?
Cordialement,

Nino

08 avr. 2013
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Oui j'ai, passe-moi ton adresse courriel.
Cordialement,

Roland

17 oct. 2011
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bonjour
je suis aussi a la recherche des plans du elec, car j ai vu pas mal de fils du mon faisaux ,desnuder cassen le tout est sur ma platine fixe avec un relai, je me demande
si c est pas la masse
david

19 oct. 201116 juin 2020
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Bonjour,
ci-joint la doc du moteur Perkins 4108 ci cela veut bien passer, sinon tu me communique ton mail et je te l'envoie. mon mail: ketch.bengali@orange.fr
j'ai refait mon câblage entièrement suite à une surchauffe due au contacteur à clé qui été resté collé en position de démarrage. je l'ai supprimé et remplacé par un contacte poussoir cela fonctionne très bien.

cordialement jn


20 oct. 201120 oct. 2011
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Merci de vos réponses
Y'a plus qu'a. :mdr: :mdr: :mdr:
Francis

20 oct. 2011
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bjr,
pour remplacer la clef il faut un inter on/off et un inter mom/off/mom
le premier sert à etablir le contact et le second d'un coté la préchauffe et de l'autre le demarreur , prendre des inters qui passent 10A ça suffit et plus de problemes de clef
alain

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