faire son frigo soi meme

hello.
quelqu’un sait comment me procurer un groupe froid (au gaz) et ainsi réaliser moi même mon frigo aux dimensions voulues ?

L'équipage
24 juin 2012
24 juin 201224 juin 2012

Un site intéressant à lire en priorité, cela évite de faire des erreurs coûteuses…
www.refrigeration-marine.com[...]
@+
Alain

24 juin 2012

Si tu souhaites installer un frigo à absorption dont le chauffage est à gaz, il faut être extrêmement vigilant sur l'aération apport d'air neuf et extraction des gaz brûlés. ces technologies ne permettent pas l'improvisation. Danger . d'asphyxie !!!

26 juin 2012

Justement ALJOUB => si je mets un frigo gaz dnas le bateau, qui dit gaz dit combustion, ... comment fait on pour évacuer ces gazs qui peuvent etre dangereux (vori mortels) ? je pensais prolonger la colonne dans laquelle se produit la flamme par un tuyau métal qui evacuerait les gazs en air libre... qu'en pensez vous ? comment faites vous ?

26 juin 2012

Bonjour Capt tain
Si frigo au "gaz" tu as aussi
la possibilité pour la securité de mettre
la partie evaporateur avec la veilleuse dans
caisson etanche avec une entrée air frais pris
à l 'exterieur et une evacuation comme tu
l' évoque à l' exterieur aussi et là le risque est
serieusement diminué.

Le Moko

18 jan. 2014

Bonjour à tous,
Je compte installer un trimixte sur un Jeanneau Leader 705.
Le compartiment prévu à l' origine pour une glacière est très petit et seul l' électrolux RM 122 pourra rentrer à condition de couper un peu les pieds et déplacer le système d' allumage situé dessous.
Il restera quand-même un espace et il y a une grille d' aération sur le côté ; ça devrait assurer un courant d' air.
Je compte n' utiliser le gaz qu' au mouillage, le 12 v. en navigation et le 220 à quai.
Néanmoins j' aimerais en plus raccorder l' échappement avec un tuyau souple isolant à l' extérieur et compte sortir par un passe-coque en latéral (ce serait pas mal au dessus de la ligne de flottaison !!).
J' exclue le métal, mais le plastique ou le nylon et même le composite de la coque supporteront-ils la T° des gaz d' échap.
Je ne sais pas si mon système est réalisable car je ne sais pas non-plus si ces gaz sont très chauds.
En réalité je ne sais pas grand chose et c' est pourquoi j' espère des conseils avisés.
Merci

18 jan. 201418 jan. 2014

C' était un doublon :heu:

19 jan. 2014

Sur le camping car, nous avons un tri mix, 12v, 220v et gaz, cela fonctionne tres bien c'est un dometique, j'ai voulu le meme sur le bateau, et la c'est le bide total, peu de froid, voire pas du tout, en effet sur le camping car il y'a une grande grille de ventilation en bas et une en haut pour la circulation d'air de plus il y'a une longueur minimal a respecter pour l'evacuation quand tu est au gaz sinon il est en securitée.
De plus un tri mix est energivore, et va te vider ta batterie rapidement.
le gaz maintient le frigo "frais" a condition d'avoir été brancher sur le 220 avant.
pour l'evacuation des gaz brulés generalement elle se fait en ventouse, pas compatible sur un bateau.
le dernier point noir, c'est que se genre de frigo fonctionne correctement à condition d'etre droit et pas secouer.
Nous avons fait une belle betise en cramant 600€ dans un truc pas adapté, si nous nous etions mieux renseigner nous aurions pris un "absorption, mais il etait à 300€ de plus.
Ne fait pas la meme erreur prend surtout un model "absorption", sinon tu aura un frigo decoratif.
Pierre

21 jan. 2014

Bonjour Tout le monde ! J'ai depuis longtemps un tri mixte (Dometic) à bord. Cela fonctionne parfaitement bien même à la gite ... pourquoi ? Lorsque l'on fonctionne au gaz, il y a une petite flamme au brûleur. bien. cette petite flamme doit chauffer un tout petit tuyau. re-bien. si ce tuyau est mal orienté, et bien à la gîte la flamme ne chauffe pas le tuyau ... !!! donc suivant l'orientation de ton frigo et donc du brûleur, fait faire un quart de tour au brûleur et hop ! miracle ! même à la gîte, çà marche ! .... si j'avais 5 mns, j'irai faire des photos.

19 jan. 2014

surtout, un frigo au gaz fonctionne bien s'il n'y a pas de gite :heu:

19 jan. 2014

mais alors pas de gite du tout....

19 jan. 2014

Merci pour les conseils.
Je me doutais que le trimixte était un peu aléatoire en bateau. Je ne veux pas investir beaucoup pour plusieurs raisons. D' abord je ne navigue pas beaucoup, j' ai aménagé le Leader et passé l' hauturier dans le but de faire une virée en Corse (après on verra car c' est pas évident en habitant les hautes-Alpes : transport, parking...
Ensuite je vais devoir le bricoler pour l' insérer dans un logement inadapté et surtout le seul qui puisse entrer (et c' est même pas sûr) est un ancien modèle électrolux qui ne se fait plus et uniquement commercialisé en UK.
Par contre, s' il est délicat à insérer du fait de la configuration du logement, l' espace n' est pas restreint (il s' étend sous l' évier etc. Aussi il disposera de 2 aérations et surtout je n' ai pas de problème de gite avec une vedette à moteur (où alors....). Donc à la limite si ça ne marche pas je remet la glacière et achète des pains de glace dans les ports mais c' est pas pratique.
Comme Matsyl a aussi un camping car, il pourra peut-être plus facilement m' éclairer sur l' opportunité de mon idée d' évacuation des gaz vers l' ext. par un passe coque. Je pense que c' est ainsi en camping mais me demande si la chaleur de ces gaz est compatible avec les matériaux du passe coque et coque du bateau.
Bon dimanche

20 jan. 2014

pour les gaz chauds, il existe des "cheminées" expres pour le polyester , comme pour les chauffages gaz ou fioul

20 jan. 2014

Il s'agit du meilleur investissement réalisé depuis que j'ai le bateau !!

Avoir des bières fraiches après 36heures de traversée en arrivant en Corse à 11h, c'est magique !

www.hisse-et-oh.com[...]620.JPG

140 Litres c'est le volumes extérieurs.... avec la mousse de 60 mm on a un volume de 65L

20 jan. 2014

Pourquoi s'emm...er? Le Jeanneau est un bateau à moteur, il y a donc de l'electricité en pagaille. Donc une ou deux grosses batteries pour faire tourner un compresseur Danfoss (bien meilleur marché qu'une usine à gaz). Ca tiendra plus de 24 heures sans devoir aller au quai, ce qui est assez rare sur ce type d'embarcation plutôt vouée aux sorties à la journée.

20 jan. 2014

Captain Achab as-t-il + de renseignements sur les cheminées. J' ai bien trouvé un tuyau d' évacuation de gaz brulés qui peut se raccorder sur une soutie passe coque ou évent, mais ça ne résout pas mon problème : les plastiques de ces pièces et de la coque supportent-ils la chaleur des gaz ?
Chtit Luma sérot-y de ch' Nord ?
Moi je suis très bileux. Si je réalise mon projet sur la corse je ne compte pas forcément rejoindre un port chaque jour ni forcément naviguer beaucoup en journée pour recharger la batterie dédiée. Alors : frigo la journée (pour la bière), éclairage ss marin le soir (pour le fun), éclairage ext. + télé + lecteur DVD .., tout cela ne sera-t-il pas trop ?

20 jan. 2014

Ca se calcule. Pour un frigo, le Danfoss crame 5Ah chaque heure qu'il tourne. Sur le mien, avec une glacière de 45L, il tourne environ 11h par jour. Donc, il me retire 5 x 11 = 55 Ah de mes batteries.
Tu fais le même compte pour tes autres utilisateurs puis à la fin tu ne dois pas vider une batterie de plus de sa moitié. Dans mon cas, pour supporter de vider 55Ah, il me faut une batterie de 110Ah, sans recharge.
Naturellement, les dispositifs de recharge remplissent les batteries en sens inverse selon le même calcul (approximatif mais suffisant).

L'autre question: non pas du Ch'nord. Ne pas confondre Ch'ti (le gazier du Nord) avec Chtit en berrichon. Un Chtit Luma, c'est un escargot. Il est chtit parce qu'il bouffe mes salades, le salopiot. Mais mon bateau c'est un luma car comme l'escargot, il transporte sa maison, ne va pas vite et laisse une petite trainée derrière lui.

21 jan. 2014

Dans ce cas, une solution simple serait un petit groupe électrogène, avec comme citère principal le silence de fonctionnement. Les fils là-dessus ne manquent pas. Ou mieux encore, le panneau solaire si tu as la place.

20 jan. 2014

Bin mi chu un ch'ti espâtrié din ch'montagne.
Plus sérieusement pour la conso., ma batterie fait justement 110 ah. Je ne tiendrai donc pas deux jours en statique dans ma petite crique ou alors je me met à la guiness à température ambiante :non: :non:
En plus, même si je bouge, ce ne sera pas très longtemps au prix du super et la charge ne sera pas suffisante.
Je crains que je n' ai pas beaucoup de solutions !!

20 jan. 2014

Si ma memoire est bonne il y a de l'amoniaque dans les frigos à absorbtion. Danger.!! ce n'est pas du standard 132 ou 134.
Si tu avais idée toucher au circuit : C'est à reserver imperativement à un professionnel frigoriste (tirages au vide, desydratateur, maitrise des pressions et des produits, maitrise des methodes de soudage.)
Cordialement

20 jan. 2014

oui, c'est vrai, les interventions sur le circuits frigorifiques sont délicates et doivent être réalisées par des frigoristes, mais, de plus, sur les frigos à absorption les frigoristes compétents sont rares, même très rares...c'est bien l'ammoniac qui est le fluide dans ce cas.

21 jan. 2014

Et il faut l'agrément pour pouvoir acheter le gaz.
Enfin, ca doit surement se bypasser..

21 jan. 2014

c'est surtout très dangereux quand on ne sait pas! les risques de brûlures sont très importants, notamment au niveau des yeux. l'ammoniac est hygroscopique, et partout ou nous avons de l'eau physiologique, donc les yeux (les larmes) il y risque de brûlures! Et en plus il faut pouvoir l'acheter ( c'est illégal sana agrément) et savoir où !

21 jan. 2014

bonsoir à tous,
juste une question comme ça... parce que je pense me construire une glaciere supplémentaire à côté de mon frigo...
vous utilisez quoi comme isolant thermique?

21 jan. 2014

Il faut trouver de la mousse bi-composant a base de polyol et de je sais plus quel autre constituant (isocyanate?)
C'est utilisé pour les canalisation enterrées pré-isolées, afin de reconstruire l'isolation au droit des soudures.
Lambda de 0.024, soit quasiment deux fois plus performant que le PU, le secret se trouvant dans le polyol qui remplace l'air, c'est lui qu'on retrouve dans les bulles.
Prevoir donc deux caissons et laisser couler la mousse dedans et attendre l'expansion.
Voir le site d'inpal (polyuretub 130)

21 jan. 2014

je ne vois pas trop ou tu veut instaler ton passe-coque, tu peut soit sortir en "ventouse" comme presque tous les camping-car ou tu peut te raccorder sur une cheminer pour les chauffes eaux, habituelement monté sur des toits en polyester.
il faut une hauteur minimum par rapport a l'evacuation,( je ne sais pu combien )
sinon il va se mettre en securité.
mais bon, le gaz est pas super utile, tu a une bonne production electrique, tu refroidi bien ton frigo en 220v quand tu est au quais, apres tu passe sur le 12V quand tu navigue.
perso je vais virer le frigo, est installer une glaciere electrique de chez waeco, elle fonctionne en 220/12V et l'avantage elle s'ouvre par le haut.
bon courage pour ton instalation
Pierre

raz de sein au clair de lune

Phare du monde

  • 4.5 (65)

raz de sein au clair de lune

2022