Facnor LX 180

Bonjour,

Je valide ce soir , mon achat d un facnor LX 180, quelqu un connait ?
Fiabilité ?

L'équipage
10 fév. 2012
10 fév. 2012
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Si c'était a refaire jamais je reprendrais cette daube, dsl pour le fabriquant, j'en est surement fait une utilisation intensive et pas dans les règle de l'art mais je suis sans arrêt emmerdé.

10 fév. 2012
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c est a dire ?
Tu peux developper ?

10 fév. 2012
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Un an après l'installation de l'enrouleur, j'ai changé le reste des haubans, du coup un réglage était nécessaire sur le ridoir. Il faut enlever les vis du profil pour le rendre télescopique et accéder au ridoir de l'enrouleur. Les vis se sont soudés, la colle utilisé n'était pas la bonne et les vis étant de très très mauvais qualité, l'une a cassé net (pas suffisamment du coup elle empêchait le système télescopique) et l'autre, la tête a foiré.

Les profils bricolé pour être sorties ont été changé sous garantie, mais on a repoussé le problème puisque il fallait changer le profil mâle également vissé plus haut.. Re souci avec les vis, impossible a sortir de nouveau après avoir chauffé ... percé ce coup ci.

maintenant je suis emmerdé entre la fixation de l'aval ridoir sur le profil alu, l'unique vis inox reliant les deux est complétement foiré, et un jeux important est présent entre l'aval ridoir et le profil alu.

Et dernier chose, une des vis qui tient le tambours a cassé net quand j'ai voulu la sortir, repercage...

Mon enrouleur a 3ans et est déjà bricolé de partout.

Pour la défense du fabricant, l'enrouleur a probablement été sous dimensionné mais même sans ca je suis pas sûr que j'aurais été satisfait.

A++

10 fév. 2012
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merci pour ces infos,

En ce qui me concerne, l enrouleur choisi, n a pas d aval ridoir (option).
Quand tu dis, "sous dimensionné" pour la taille du bateau, quel est la taille de ton canot ?
Je pense être dans les clous pour mon bateau avec ce modèle d enrouleur....enfin j espère.

merci encore

10 fév. 2012
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Ayant décidé d'installer un enrouleur sur mon First 310 (mes voiles d'avant sur mousqueton étaient en fin de vie...!), j'ai beaucoup hésité entre Facnor et Profurl.
Il m'a été rapporté par plusieurs gréeurs que Profurl, qui est un peu plus cher, mais avec une garantie de 10 ans, était un cran au dessus de Facnor sur le plan qualitatif (fiabilité).
Je viens donc de faire monter un C320 de c/o Profurl.

10 fév. 2012
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Je viens aussi d'avoir des problèmes avec facnor sur un 36 pieds, jeux important entre le profil et le tambour d'enroulement et problèmes avec l'émerillon. Précédemment j'ai eu profurl sur un 31 pieds sans soucis.

10 fév. 2012
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D'accord pour un Profurl, l'ancien a tenu 20ans sans soucis, la 21eme année sur une tension de drisse de Génois, le roulement a explosé...

Si c'était a refaire, profurl/Furlex ou Harken sachant que les deux derniers sont bien plus cher.

10 fév. 201210 fév. 2012
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Bonjour
J'ai acheté un profurl à cette adresse parfait
www.ship-accastillage.com[...]64.html

10 fév. 2012
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Tout ca ne me rassure pas, effectivement.....

10 fév. 2012
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Merci pour le lien, Kergonet !
Le Lx180 qu on me propose est deja monté sur un etai de 15.20, mon guindant a moi doit faire 12.80m, dc pas besoin de l etai deja en place,donc je coupe et poubelle, après il me faut demonter l enrouleur, pièce par pièce...et vu ce qu il y a d ecrit plus hauit, je crains que c est a ce moment que les problèmes vont commencés....Prix annoncé : 1500, apres négo 1300 euros.

Je viens de jeter un oeil sur le site de Kergonet, Profurl C320 14m, prix 1246 euros, neuf et emballé,

La messe est dite.

merci a vous.

10 fév. 2012
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Démonter et remonter un enrouleur, c'est s'octroyer une grande chance de multiplier les problèmes. Théoriquement c'est démontable, mais une fois que ces engins ont un peu "vécu" sur un bateau, c'est mission possible mais compliquée. Vu les problèmes d'oxydation et/ou d'electrolyse de la visserie, il est probable que le démontage se fera à coup de perceuse ; même avec du soin, tu endommageras les filets et tu auras la garantie d'avoir du jeu.

Regardes la mésaventure de Thomas qui a dû modifier son enrouleur après seulement un an...
A moins que le prix ne puisse être négocié très à la baisse (grand max 50 % du prix neuf), c'est une fausse bonne idée. Ne pas oublier que quand un enrouleur foire, tu es dans la m....e et c'est rarement par calme plat que ça arrive.

10 fév. 2012
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les problemes de thomas sont liee a oxydation et a rien d autre
normalement en mettant de l isolateur sur chaque vis il n y a aucun probleme

si vous monter de la meme facon avec peu ou pas d isolateur vous aurez les problemes sur tout les enrouleurs
je n ai pas d action chez facnor mais ce sont de tres bon enrouleur et on ne qualifie pas les qualite d un produit par rapport des oxydation entre l alu et l inox
moi j ai eu le meme probleme en demontant un profurl qui a mon avis a ete mal monte car l isolateur n a pas ete bien mis en fait presque pas utiliser
il y a une technique qui permet de bien mettre l isolateur mais c est l obget d un autre fil
:litjournal:

10 fév. 2012
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c est vrai c est le bordel !!!
mais il faut avoir deja demonte un enrouleur ou le monteur a neglige l isolateur pour faire tres attention
et juste a cette condition tu peus t en sortir honorablement pour en demonter un
et en plus c est pas sur a 100 % car il faut chauffer un peu pour que l isolateur durcisse avant de couler dans le profil ou de faire le montage quand il fait froid comme en ce moment
c est pas agreable mais c est beucoup mieux car l isolateur est gluant et colle bien a la vis avant de durcire

10 fév. 2012
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Et puis le jeux entre l'aval ridoir et le profil c'est le pompon !

10 fév. 2012
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souvent ce ridoir sert au montage initiale du mat et on n intervient plus apres
c est sur que moi je remet tout le temps en plus la colle de l isolateur et apres ca se demonte
mais tu peus etre tranquille que tout les bons greeurs font aussi ce surplus d isolateur
ca s appelle le savoir faire et l experience
on l apprend a ses depends quand on bricole
de toute facon on doit faire tres attention a ce phenomene qui est plus flagrand sur les enrouleurs car les vis sont petites et le jeu sur les profil quasi nul ce qui fait que le montage est de toute facon tres difficile a demonte
ce qu a oublier de nous dire thomas
c est que sont bateau est une bete de pres et que par consequent il arrose en permanence avec de l eau sale sont enrouleur ce qui n ameliore pas l oxydation
et peut etre qu il neglige un peu le rincage a l eau douce en fin de week end :lavache:

10 fév. 2012
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Tu as raison mais la difficulté est que mettre de l'isolateur entre alu et inox + en même temps de la colle Loctite "bleue" pour verrouiller la vis ne doit pas être évident.

10 fév. 2012
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Donc, lorsque l'enrouleur Facnor est livré, les vis sont pré-enduite de loctite de couleur bleu. A priori la quantité est bien insuffisante. Et même dans le cas ou la quantité aurait été suffisante, la vis a cassé net sans forcer...

On est bien d'accord, l'enrouleur n'est pas en cause dans l’électrolyse, mais on peut quand même essayer de mettre les chances de son côté en utilisant des vis de qualité et un vrai isolateur quand on sait que le démontage est indispensable pour régler le ridoir.

10 fév. 2012
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Oui, OUi Brufan, c est justement ce que je dis juste au dessus,

Je lache l affaire du LX 180.
Vu qu un Profurl c320 14m coute neuf 1246 euros , pourquoi s'emmer....;-)

merci

10 fév. 2012
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Bon Choix.
Pour le montage, je dirai que pour l'avoir fait une fois, il ne faut pas se précipiter si on veut bien faire.

La première chose est de bien lire la notice et de bien comprendre à quoi servent les demi-éclisses, les paliers, les vis de blocage, ... Je crois me souvenir qu'il y a peut-être une vidéo sur le sujet qui traîne sur le net.
De préférence, il faut le faire sur une surface plane et propre (dalle de béton lisse), ce qui permet de repérer de suite quand une de ces foutes petites pièces ou vis se barre ou glisse de tes doigts.
Moyennant patience et ces quelques précautions, cela n'a rien de compliqué.
Bon travail

10 fév. 2012
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surtout ce serra plus facile a monter car neuf et pas d oxydation
si on veut un bon enrouleur
bien le monter neuf et jamais le demonter ni intervenir dessus
et dans ce cas la tout les eurouleur sont super !!!

10 fév. 2012
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Merci M'sieur !

10 fév. 2012
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Bonjour
Attention pour la commande, bien vérifier le dia de l'étai et de l'axe des lattes si montage sur lattes (tel au besoin).
Bon montage

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