Fabriquer un lazy jack

Jacques le Flemmard
Ca dépend de la taille et du poids de la bôme et de la GV.
Sur mon petit bateau (6,20 m) j'ai utilisé :
1 poignée de pontets
3 petites poulies
un coinceur de dériveur
12 m de drisse fine (sais plus la dimension)
Fixer 2 pontets à mi-mat (ou + haut, pour avoir un axe de tire plus vertical), de chaque côté.
Y frapper deux morceax de la drisse descendant jusqu'à environ 80 cm-1m au dessus de la bôme. A l'extrémité basse, on frappe 2 poulies dans lesquelles passera la partie de drisse enserrant la voile.
Ce dernier morceau de drisse, on le laisse en entier. Il part d'un pontet fixé sous la bôme à environ 30-40 cm du vit de mulet (après le palan de hale-bas, pour que ce dernier ne gêne pas), vers une des deux poulies ci-dessus, la traverse de l'avant vers l'arrière, descend vers un pontet fixé sous la bôme du côté du palan de GV.
Mon système est rudimentaire, mais facile à monter et démonter (je démate et remate souvent), y a pas moins cher, peu de trous, peu de poids dans les haut...
Il y a quelques frottements, mais sur un bateau de cette taille (GV 21 m²
Attention à bien étudier l'emplacement des pontets sous la bôme, c'est ça qui conditionne la répartition des brins de drisse qui retiennent la toile.
Un bon dessin vaut mieux qu'un long discours, mais un long discours plus un dessin valent mieux que tout : voir schéma ci-contre.

Certains puristes...
...proposent de traduire "lazy jacks" par "fausses cargues".

tiens un chti shéma sur paint
nb : on peut mettre 2 poulies en ligne pour compliquer...
Moi je l'ai retiré, c'tun truc de feignant, çà !

;-)

C'est un truc de feignant, bien sûr.
Ca permet d'affaler tranquillement, de boire l'apéro pendant qu'on enquille le chenal, et de tout ranger et plier peinardement quand le bateau est amarré...
Je sais plus qui a dit qu'un marin feignant, c'est un marin qui rentres au port ?
A moins que ce ne soit le contraire.... :-)

cc
c bien

Merci à tous
Vos reponses sonr deja mis aproit je vous remercie tous

Poulies
J'ai remplacé les poulies sur les lazzy par des cosses coeur en nylon ça marche bien et beaucoup moins de ragage sur la GV

Réglage
Bjr
J'ai ramené le réglage de la tension des lazy jacks au cockpit ce qui est trés pratique.
Il suffit de faire une patte d'oie derriere le mât au lieu de les fixer sous les barres de flèches comme souvent.
Une petite poulie en pied de mât et un réa à plat pont qui était dispo. et ça fonctionne trés bien.
On tend ou choque les 2 lazys avec un seul réglage.

Avec une GV
semi-lattée, tu penses que le résultat est idem ?

On peut aussi
frapper des sandows sur la partie verticale du lazy-jack, de façon à "tirer" cette dernière vers le mat. J'ai pas essayé parceque ma GV se décoince facilement à la main, mais ça doit marcher, à condition de trouver la bonne tension et le bon endroit où frapper l'élastique.

Le non n'est pas
propre a mon systeme, mais au lazzy de maniere generale.