Extrem' 105 intérieur

Extrem’ 105 agencements
Les agencements intérieurs ont été repensés avec un carré cuisine barre intérieur dans la timonerie et cabine double avec coin TAC bureau dans la partie privative. La cabine de dépannage 1 couchette et atelier à l’avant conservée ainsi que la cabine double arrière sur tribord et le sanitaire sur bâbord.
Extrem’ 105 est toujours réalisé en alu épais et proposé uniquement en bi quilles.

Ses caractéristiques sont :

Longueur : 10.63 m
Longueur flottaison : 10.20 m
Bau maxi : 4.05m
Tirant d’eau : 1.360m
Lest : 2.33T
Matériau : Alu épais
Déplacement : 6.78T/8.9T
Puissance du moteur : 30/35 cv
Surface GV : 30.80m²
Surface Yankee : 31.40m²
Surface trinquette : 14.10 m²
GO : 170 l
Eau : 200 l
Catégorie : A

L'équipage
26 oct. 2010
26 oct. 2010

ahhh .....
si la mère noel voulait bien passer chez moi,
c'est un comme ça qui me conviendrait ....

Liliane B, un ptit don ????

:-p

26 oct. 2010

pourquoi ????????????????????
ne pas avoir installé le four à la place de l'evier et ainsi pouvoir bricoler une cuisine en L. Bien meilleure en mer .

27 oct. 2010

ce plan d'implantation me plait beaucoup
il me parait très fonctionnel et cela change de ce qui est proposé dans la majorité
le retour après lévier me semble être un plan de travail ,ce qui manque sur la plupart des bateaux .
En résumer j'aime
:-)

Avez vous vu aussi :

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
Je en pouvais pas passer deux images en même temps j’ai donc coupé mon sujet en 2.

On noteras que j’ai un peut adoucie les formes, il est quand même plus sympa comme ça à mon avis.
Pour l’évier/le four etc… oui pas de problème : on est pas dans une série ou on ne change pas une virgule. La construction de ce bateau est toujours une discussion entre le client, le chantier, l’archi. Si on ne change pas le devis de poids et les centres de gravité pas de problème.

Le retour
est un plan de travail qui est limité par le poste de barre. Si on ne veut pas de barre on peut encore gagner sur la cuisine

27 oct. 2010

le poste de barre me parait important
naviguer sans ce soucier d'être mouiller ou se cailler ,me semble important pour une certaine tranche d'age ,donc je pense que le choix de ces options possible dépendent de l'age des clients

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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