extincteur et nouvelle réglementation

Extincteur et nouvelle réglementation
Pour moi la nouvelle réglementation ne change rien concernant les extincteurs, en effet l'obligation de contrôle chaque année concerne tous les extincteurs, aussi bien ceux présents dans un immeuble en copropriété que ceux présents dans les entreprises.

je rois que ça dépend
d'après ce que j'ai compris, la nouvelle règlementation n'exige plus de contrôle annuel sur les petis extincteurs, ils sont valables sans révision jusque la date de validité indiquée dessus
par contre, pour ceux qui, comme moi, ont déjà fait contrôlés leurs extincteurs les années passées, il semblerait que les contrôles annules sont toujours obligatoires pour les appreils en question (vu qu'une nouvelle étiquette est collée chaque année et indique une validité d'un an)
mais, de toute façon, pour les petis extincteurs, le coût neuf est très proche de celui de la révision...

quelle révision ?
Je partique un système mixte : j'achète périodiquement des extincteurs neufs à poudre (vu le prix de la révision) pour être en règle et d'autre part je conserve les périmés que je révise moi-même (pour être plus sur car 1 kg de poudre ça part vite sans trop d'éfficacité).

du coup je n'achète que les poudres à cartouche de CO2 et jamais ceux doté d'un manomètre, que je révise de la manière suivante : ouvrir, passer le borax au chinois histoire de casser les éventuels grumaux et peser la cartouche de CO2 pour être sur qu'elle n'est pas eventée (j'ai pas eu à en changer mais je crois que dans ce cas je jetterai le tout). Et le tour est joué.

Bien sur pour mes deux gros extincteur au CO2 je les passe péridiquement en révision.

Yves.

l'avantage du CO2......
hormis les grumeaux, c'est que ça ne bouzille pas tout comme la poudre!!!! C'est une vrai merde corrosive , tres difficile a nettoyer et d'un effet desastreux sur tout ce qui est mécanique..

Une question :
En quoi consiste la revision d'un extincteur au CO2, à part sa pesée ? ;-)

_/)

Pour le Co²,
Ca va de soit.

quand il faut prendre l'extincteur en situaton réelle,
c'est déjà trop tard

et si on faisait du préventif en éliminant ou réduisant les causes de départ de feu ?

amicalement

A quoi servent les manometres
qui sont installés sur les extincteurs si il faut quand même les "réviser".
Surtout quand la révision se limite à une simple pesée.
On achète alors un papier!!pour être en règle!
Quels sont les peines encourues en cas de contrôle??

Pas vraiment d'accord !
Au lire de ce topic, je dis que la vérification de l'extincteur n'a pas été faite.
Comme certains l'ont dit, la fiabilité du manomètre n'est pas à 100 %.
Qu'aurait dû faire le vérificateur ? Il aurait dû soit apposer un 2ème manomètre sur une valve présente sur l'extincteur (s'il y en a une), soit vérifier que l'aiguille du manomètre n'est pas bloquée, en retirant la vitre du mano (en plastique), en enfilant un outil fin dans le trou présent dans le mano (l'aiguille doit descendre et reprendre sa place).
En raison des différents modèles d'extincteurs existants, on peut ne pas avoir la bonne vitre du mano. On perce donc un petit trou juste en face de celui existant au fond du mano d'origine et on enfonce l'outil (tige d'environ 1 à 1,5mm).
Ceci, pour la pression, quant à la poyudre, pour la détasser, on secoue bien l'extincteur.
Ensuite on appose ou remplit la vignette de vérification.
Ceci c'était pour un extincteur toujours sous pression, quant à ceux qui ne sont en pression qu'au moment de l'utilisation, là, on les démontent.

Foutaises coûteuses, ces vérifications ...
J'ai assisté à la vérification d'un extincteur (pas le mien heureusement) à poudre sous pression par un "vérificateur agréé"...
C'EST DE LA FOUTAISE !!!!Le "vérificateur agréé" :
- a posé son oeil de lynx expérimenté sur le manomètre,
- a vu que l'aiguille était dans le vert ,
- a "déclaré" que c'était bon
- a réclamé 10 € pour cette expertise de spécialiste
- a rédigé à la main un reçu
- a de sa main experte estampillé l'extincteur d'un sticker de validité...
Et s'en est allé après ce haut fait de concentration et d'expertise, se repaître d'une mousse prestement sortie de la glacière de sa voiture
C'EST DE LA FOUTAISE ces contrôles !!!!
Encore un os intéressant à ronger pour la DGCCRF

LA SEMAINE DERNIERE chez......
LIDL l'extincteur de 3KG 29,90E. à mon avis il ne doit plus en avoir.

CO2 ?
je ne parlais pas de CO2, mais de mousse, "eau additivée" :heu:

Un feu au moteur ce n'est pas nécessairement le carburant qui brûle. C'est peut-être un démarreur (bloqué enclenché), un alternateur, un gros cable électrique, etc ... Dommage de griller le moteur avec la poudre pour ça :oups:

Dans les exercices pompiers qu'on doit tous faire dans mon entreprise (de la chimie, hydrocarbures très combustibles, explosifs, etc ...), on nous a appris à éteindre toutes sortes de chose (bombonnes de gaz, feux d'essence, de combustible sec, etc ...) .

J'ai malheureusement oublié les détails (une fois par an, c'est peu), mais je me souviens qu'il n'y avait pas trop d'extincteurs à poudre dans les exercices, et qu'il n'y en a pas beaucoup parmi les centaines qui garnissent l'ensemble du bâtiment.

co2 ou mousse
ce n'est pas une question de choix mais d'emploi:
un feu dans le compartiment machine et le co2 sera optimal(penser à couper la ventilation avant).
mais dans le cas d'un feu électrique, la mousse sera bien plus efficace.
le co2 est déconseillé d'emploi à l'interieur car son action est de remplacer l'oxygene qui alimente la combustion. la mousse, elle, étouffe le feu et isole les sources d'incendie électriques sans risque d'asphyxie autres que les fumées.

utile donc d'avoir un extincteur co2 paré pour le compartiment machine et à poudre pour la cuisine et le tableau electrique.
le plus polyvalent des deux reste l'extincteur à poudre.

CO2 et feux électriques
On m'avais appris que le CO2 est à privilégier pour un feu électrique dans la mesure où :
1- le local est confinable, histoire que le CO2 reste en place pour empêcher l'oxygène de revenir le temps que les choses se calme (bon, faut aussi couper l'arrivée électrique)
2- la quantité de chaleur dégagée par un feu électrique est faible car très rapidement détecté (fumées intenses), limitée généralement aux cables d'alimentation et à leur gaines autoextingibles.

Le point 2 (faible quantité de matière) est important dans la mesure où si on coupe l'alimentation en CO2 (ce que l'extinteur fait ... rapidement) le feu ne repartira pas spontanément car les matières ayant eu le temps de refroidir (elles sont en faibles quantité) ne seront plus assez chaudes.

Dans le cas contraire, lorsqu'il y a des quantités importantes de matières élevées au point de vaporisation et d'inigition spontanée il est impératif d'évacuer cette énorme chaleur résiduelle emmagasinée, par exemple avec de l'eau en abondance eventuellement doublée d'un système empéchant l'oxygène de venir réalimenter. C'est le rôle de l'eau "bullée"

carburant + comburant + chaleur, le triangle infernal des pompiers, à casser en suprimant l'un des trois : supprimer la matière enflammée (euhhhh), supprimer l'oxygène, supprimer la chaleur.

Yves.

PS : quelqu'un peut-il expliquer le fonctionement de la poudre (borax) des extincteurs à poudre.

un feu de friture?
Tu utilises quoi?

poudre fine ...
c'est bien pour ça que j'ai passé quelques hueres sur le web pour trouver un 2kg à mousse ! Il y a peu de marques qui font en dessous de 5 kg.

ouais
le co2 remplace l'oxygène et on meurt par asphyxie si on évacue pas.

Si vous ne l'avez jamais fait,
prenez un extincteur à poudre périmé et percutez-le dehors de préférence. La poudre est si fine que vous ne pourrez plus respirer et ça vous restera plusieurs jours dans la gorge et dans les poumons.

Alors, dans l'espace confiné d'un bateau, je ne vous dit pas le résultat..

RV

oui
comme la poudre

RV