Expertise ou non expertise

Bonjour à toutes et tous et d'avance merci pour vos
avis" lumineux"
Voilà: je suis en pourparler pour l'acquisition d'un FIRST de 1980. RDV étant pris avec l'ancien proprio pour une visite la semaine prochaine, j'annonce à celui ci que, suite à la visite, si "sa merveille" me convient, je compte le faire expertiser pour l'assurer.
A réception du constat d'huissier, si tout baigne, je lui paye le solde par un chèque de banque, un accompte ayant été déjà versé lors de la visite.
Il m'a répondu que tout celà ne servait à rien, que son bateau n'avait aucun problème et aucun besoin d'une expertise. Que si je m'assurais au minimum, il n'y avait pas besoin d'un rapport d'expert et que tout celà ne servait qu'à me faire dépenser du fric inutilement.
Alors, j'en appelle à vos expériences, dois-je ou ne dois-je pas maintenir cette expertise qui me coûte tout de même plus de 500€ ? ?
Et est ce, ou non vraiment obligatoire pour l'assurer ?

L'équipage
22 sept. 2013
22 sept. 2013
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Cela signifie peut être qu'il a quelque chose à cacher.
Personnellement, je partirais à la recherche d'un autre esquif en courant...

22 sept. 2013
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Il n'avait pas à répondre ça puisque c'est vous qui devez payer l'expert, alors raison de plus de faire effectuer une expertise.
D'autre part il vaut mieux lors du versement d'un acompte spécifier: "achat sous réserve d'expertise"

22 sept. 2013
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pourquoi tu parles d'huissier ???

vaut mieux une expertise mais faite par un expert attaché au barreau du tribunal ..

et comme dit ecumeur si celà pose probleme tu va svoir ailleurs

22 sept. 2013
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erratum...
Très juste, il s'agit d'un cabinet d'experts maritimes de la région.
Merci

22 sept. 2013
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oups l'expert attaché au barreau du tribunal çà fait un peu sado maso ....
les avocats sont inscrits au barreau
les experts peuvent être inscrit sur la "liste des experts auprès de la cour d'appel de N..."

22 sept. 2013
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et pour le probleme de l'assurance ,tout simple tu passes deux ou trois coup de telephone aux assurances et là tu sauras à quoi t'en tenir exactement

22 sept. 2013
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La plupart des assureurs demandent un rapport pour du tous risques.
Pour du tiers, pas nécessaire.
Pour le vendeur, il est peut-être de bonne foi ou non...

22 sept. 2013
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je ne suis pas du même avis que les autres, évidemment il en faut un!!
Peut être qu'au contraire le gars est sérieux et veut te faire économiser 500 euros d'expert!!!
Il connait peut être parfaitement son bateau et en parle franchement, tous les vendeurs ne sont pas des escrocs!!

cordialement

JY

22 sept. 2013
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la réponse du vendeur part peut être d'un bon sentiment , mais si l'acheteur estime devoir dépensé 500 roros pour être rassuré c'est sont problème . il y a tellement d'escroc dans tout les domaines, si il fallait nourrir tous les bon père de famille qui escroquent dans le monde nous crèverions de faim. André

22 sept. 201322 sept. 2013
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Quel est le prix du bateau ?
Il est où ?
Quel personne de hisse et oh peut t'aider dans ton choix.?
As tu vu les films acheté un bateau d'occasion sur sailnew TV ?

22 sept. 201322 sept. 2013
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tout dépend si c'est une expertise vénale, une expertise pour ennoncé de l'état de la coque et accessoires, ou une expertise pour assurance
"Il m'a répondu que tout celà ne servait à rien, que son bateau n'avait aucun problème et aucun besoin d'une expertise. Que si je m'assurais au minimum, il n'y avait pas besoin d'un rapport d'expert ".....................Le probleme d'une expertise c'est qu'il va en resortir toute une liste de travaux à faire (conseillé mais pas obligatoire) . Exemple: grément dormant à faire tout les 10 ans,presse étoupe à changer tous les 3 ou 5 ans,faire controlé le taux d'humiditée de la coque,usure des piéces tournantes ect.....et au reçu du rapport (que le propriaitaire ne reçois pas) l'eventuel acheteur si pour l'un c'est un vieux loup de mer bricoleur ça le laissera plutot passif,si c'est l'achat d'un premier bateau pour l'autre,il part en courant...........
Un vendeur de voiture ne vous dit pas tous les frais qu'engendre une voiture,.............
l'expertise n'est pas obligatoire par certain assureur...........

22 sept. 2013
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GEN66
bon jour
sans aller a un rapport d expertise payant
une visite avec une paire de copains
assez connaisseurs suffit :
GREEMENT MOTEUR COQUE
de toute facon des regles de securites s imposent
si le greement a + de 10/ 12ans il faut en changer
le moteur mise en route a FROID un bon copain paysan
c est comme un tracteur
la coques la voir a SEC c est un minimum.
j ai fait toujours ainsi pas de problemes .
gennaro

22 sept. 2013
1

Quel modèle de First ?
Quel est son prix de vente ?
As-tu versé un acompte ou des arrhes ?
Lors du versement as-tu précisé les conditions d'achat ?
Comment peut on te répondre si tu ne précise rien !
"Expert maritime" est une profession non réglementée donc tout le monde peut se déclarer expert ! Et il est à la solde de celui qui paie.
Pour l'assurance, en dessous d'une certaine valeur, elle ne demande rien.
Par contre as-tu vu le bateau hors d'eau pour pouvoir juger de l'état de la coque, de la dérive (ou de la quille). Bref les œuvres vives. Si tu pense ne pas être capable de faire cette évaluation toi-même, demande à un chantier de t'aider. Ce sera certainement moins cher et plus fiable qu'un "expert".

En tant que vendeur d'un First justement, j'ai eu affaire à un rigolo (profession inspecteur d'assurance) qui a voulu se servir d'un avis d'expert pour pouvoir se rétracter et récupérer son acompte (il n'avait pas réussi à vendre son précédent bateau !). Il a perdu le procès, condamné aux frais et dépends et j'ai gardé l'acompte (j'aurais même pu exiger le paiement total mais j'avais déjà un autre acquéreur)

22 sept. 201322 sept. 2013
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La question est: a tu besoin d'une expertise "patenté" (en sachant que ce n'est pas obligatoirement gage de qualité) ou d'une expertise de "qualité", mais non "officielle". Dans ce dernier cas, beaucoup de personnes ici peuvent t'aider. Il est basé ou ton bateau? au sec? à l'eau?
C'est quoi comme first? car les enjeux ne sont pas les mêmes pour un "petit" que pour un "gros" (tant financier que sur l'état du bateau)

22 sept. 2013
2

expertise sans hésiter mais expert compétent,ne pas se fier aux dires du vendeur

22 sept. 2013
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Salut NIXXIN
On sait toujours pas si tu veux l'assurer pour sa valeur, ou seulement au tiers... ni combien tu l'achètes...
Pour info, pour une valeur de 25 000 € tu payeras entre 400 et 500 €, ça vaut le coup... Et dans ce cas, l'assureur réclame une expertise obligatoire. Donc, une expertise de pré-achat pourra, en même temps, donner la valeur du bateau pour l'assurer.

22 sept. 2013
2

pour info, j'ai acheté mon bateau de 2005 à 20 000€, assuré tous risques pour 305€ et l'assurance ne m'a pas demandé d'expertise. Mais j'aurais dû en faire une car j'ai découvert par la suite des problèmes de varangues et de tenue de la quille (bateau ayant talonné). Mais bon, les travaux de réparation ont été pris en charge par le vendeur.
Moralité : expertise, surtout ne jamais faire confiance.

22 sept. 2013
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Bonsoir,
celà ne se discute même pas. Il faut faire expertiser le bateau avant de l'acheter, à moins d'être soi-même capable de se faire un opinion très précise de l'état du bateau.
J'ai dû récemment faire appel à un expert car j'ai changé de compagnie d'assurance, et la nouvelle n'acceptait de m'assurer qu'avec une expertise. Ben j'ai été un peu scotché par le niveau de professionnalisme du gars. Pourtant, je ne suis pas un perdreau de l'année, mais il est allé mettre son nez là où je ne l'aurais jamais mis. Bon, moi, je connais mon bateau, c'est simplement administratif. Mais sur un bateau que tu découvres, l'expert te sécurisera ( ainsi que ton assureur ) et t'évitera les mauvaises surprises.

22 sept. 2013
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Expertise bien sur ! Cependant, de quel First s'agit-il et quel est son prix d'acquisition ?

26 sept. 2013
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Minimum de chez minimum : Examen de la coque, safran, quille hors d'eau : Apres Karcher evidemment
Si coque polyester :Mesure humidite .

26 sept. 2013
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Nixxin a oublié son fil de discution...

26 sept. 2013
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Ou dispo que le weekend....

26 sept. 2013
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Merci à tous pour vos conseils éclairés.
G Laissé tombé FIRST,BAROUDEUR, et ESCAPADE ...
Je vais voir un WESTERLY la semaine prochaine, et celui là, je le prend!!!
Un "super bon d'Hisse héo m'a vraiment coatché pour les points incontournables à contrôler, et les questions à poser au propriétaire.
Merci Olivier ;-)
Bonne soirée à tous

26 sept. 2013
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De tout coeur avec toi pour que ce soit le bon......tu sera un homme( ou une femme).......heureux en plus.....et c'est tant mieux.

27 sept. 2013
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Si c'est un bateau qui coûte plus de €10000, le prix de l'expertise me parâit peu en regard de la tranquillité d'esprit que cela peut apporter. Si le vendeur est contre, fuyez!

28 sept. 2013
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si on sait naviguer et que l'on a deja mis ses doigts dans le moteur le gréement la peinture les primaires l'electricité et tout le reste, une expertise pro est forcement beaucoup moins bonne que ce que l'on peu expertiser soi meme ...
si ce n'est pas ton cas, en particulier pour l'etat de la coque du greement et du moteur qui sont les postes clés, il faut un expert..
mais si tu visites 100 bateaux avant de te decider tu vas pas les faire expertiser tous, forcement..ce qui n'est pas ton cas ici, mais si tu ne te decides pas pour celui la ??
Alors comme souvent tu auras des reponses de normand
.
ceci est amha mais son considerer les contraintes liees a l'assurance
philippe

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