Evolution navigation zones polaires

Temps de Covid, le OCC Ocean cruising club organise des webinar (tous en anglais) sur des sujets de voyage en bateau, ce soir c'était le tour de Andrew Wilkes (auteur du guide Imray Arctic and northern waters) qui a fait une panoramique sur la navigation n ces endroit, passage NW etc; la dernière fois il y est allé à deux sur une replique en acier de Bristol Cutter, gréement aurique, bome en bois, etc.
Etant donnée l'approche du Canada de vouloir restreindre l'accès aux voiliers de plaisance, voir de vouloir appliquer le Code Polaire de l'OMI pour la navigation de plaisance (fait pour les navires), ils ont crée un document "Polar Yacht Guide", bientôt disponible gratuitement sur
rccpf.org.uk[...]wnloads
ou aussi sur le site de World Sailing.
Le texte voudrait proposer un cadre légal acceptable pour les bateaux de plaisance, au lieu des contraintes IMO qui en pratique condamneraient toute navigation de plaisance; approche assez anglosaxonne "eduquer au lieu de légiferer".
Si intérêt, la presentation de A.Wilkes sera disponible bientôt dans le site OCC.
Entretemps il y a d'autres webinar
oceancruisingclub.org[...]ebinars

L'équipage
12 nov. 2020
13 nov. 2020
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Sont intéressant, les guides gratuits. Merci pour les liens.


13 nov. 2020
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Le webinar est en ligne, c'est en anglais. Juste le type de bateau... :)
Ce sont des vidéo assez rustiques, plutôt séquences de photo, loin de la réalisation soignée de certains youtubeurs/euses du bikini sailing

Parmi les liens, j'ai découvert , cartes et images satellite quotidiennes ou presque de artique et antartique, il y a aussi la ligne des glaçons dans la zone interdite kdu Vendée globe, c'est très intéressant. Ils font aussi une version adaptée pour le telechargement via satellite.


ED850:Oui, j'ai regardé. J'ai aussi retrouvé les Diomedéa qui ont laissé leur bateau dans le Maine il y a 1 an. Ils n'ont pas pu aller le retrouver depuis.·le 13 nov. 14:08

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