evolution du cout de la plaisance

Bonjour,

pour une étude sur la durabilité de la plaisance, je cherche des infos concernant l'évolution du cout des voilier ramené au cout de la vie depuis les années 50. Quelqu'un sait-il ou je pourrais trouver ce type d'info et des réferences?

MERCI

L'équipage
29 nov. 2006
29 nov. 2006
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peut être auprès
de la FIN?

je ne sais pas la finalité de ton étude, mais peut être amusant de comparer l'évolution à celle d'un produit de grande consommation (baguette de pain ou voiture entrée de gamme)

29 nov. 2006
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C'est pas évident

J'ai bien le Bateau Spécial Salon 1980, mais ça s'arrête là.

Les modèles ne sont plus les mêmes, la qualité de construction en 25 ans a changé.

A la rigueur, on peut comparer quel bateau on pouvait acheter avec son propre salaire de l'époque, et voir avec son salaire actuel lequel on peut acheter maintenant. Par ces temps de faible hausse des salaires, il y a des surprises.

29 nov. 2006
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sans oublier
qu'un bateau de 9m il y a 30 ans c'était un gros bateau

maintenant, il faut au moins un 12m pour aller de La Rochelle à l'Ile d'Aix

30 nov. 200616 juin 2020
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Quelques données sur la période 1980 - 2006

J'ai pris quelques bateaux comparables sur la période

30 nov. 2006
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Apparemment simple
d'un côté des bateaux avec beaucoup de main d'oeuvre (Corsaire, OVNI) et de l'autre des couts industriels globaux qui augmentent moins vite (BENETEAU, ARCHAMBAULT)

29 nov. 2006
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et encore avec
un cata t'es pas certains d'arriver

:jelaferme:

:acheval:

30 nov. 2006
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édifiant
après application du coeficient d'érosion monétaire publié par l'insee:

corsaire 1980: 8762€
2006:16160€
+7398€ , +84%

biloup 1980: 21514€
2006: 32250€
+10736€,+50%

surprise 1980: 22888€
2006: 29500€
+6612, +29%

First25 1980: 40211€
2006: 42578€
+2367€,+6%

ovni 1980: 94955€
2006: 163300€
+68345€, +72%

je vous laisse apprecier...

30 nov. 2006
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Autre exemple :
En 1977 on avait un Sangria neuf pour 60000 F. Cette somme correspond aujourd'hui en francs constants à 26610 € (171600 Frf). Or il faut aujourd'hui 55000 € (361000 Frf) pour espérer acheter neuf et à poil un First 25.7. Soit une augmentation de 107% sur des bateaux que je trouve bien comparables. "No comment"...

Si vous aussi vous voulez vous faire peur, voici l'adresse d'un calculateur en francs constants:
artic.ac-besancon.fr[...]nts.htm

30 nov. 2006
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je viens de ressortir le tarif de l'aquila en 1978
bateau vendu avec foc, génois médim et GV :
de 91670 F(version HB)
à 107295 F (avec YS12)
options :
spi avec tangon et accastillage : 4 808 F
tourmentin : 953 F
panneau ouvrant sur le roof : 870 F

le tout pour 28'

Tarif considéré par les journalistes comme raisonable à l'époque, mais ça faisait déjà une belle augmentation parrapport au sangria

30 nov. 2006
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j'ai fait une comparaison en francs/euros constants
pour l'aquila, ça nous donne en euros 2006 environ 45000 euros (à une queue de vache près)

à habitabilité équivalente et équipement du même ordre d'idée ca nous donne du first 25/7, moins habitable et pas plus rapide par 20 nœuds si j'en crois le comparo réalisé cet été ou du 27/7 à 53000 € mais y a t'il les voiles dans ce prix?

en tout cas, au jourd'hui avec grosso modo 50 000€ dispo, j'achète de l'ancien de 32' et pas du neuf qui ne m'apportera pas grand chose de plus que spot. bon, le frigo sera déjà installé, la déco plus moderne (encore que l'orange est à la mode pour les cuisines)

si, je gagnerai une cabine arrière... dans laquelle je serai obligé de ranger tout ce qui ne tient plus dans les coffres de l'Aquila

je garde mon baril d'Aquila, il ne lave peut être pas mieux que les nouveaux, mais il lave facile!

à noter qu'un aquila en bon état part aujourd'hui aux alentours de 18 à 20K € soit 40% du neuf pour un bateau de près de 30 ans

ca tient la cote ou c'est sur coté?

30 nov. 2006
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Et bien..........
la question suivante sera pour moi de savoir si les eventuelles avancees technologiques et architecturales tant vantees dans un fil recent, valent cette difference.
Et ne pas imaginer que je sois un adorateur du "c'etait mieux avant"

30 nov. 2006
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nous parlons du prix du bateau
nous pouvons évoquer aussi le coût de son utilisation.
Je me rappelle avoir payé 11 francs pour une nuit dans le nouveau port de la Ciotat dans les années 85. J'ai le souvenir cuisant d'avoir payé 55€ cet été à Propriano pour me retrouver contre une jetée en ruine sans eau ni électricité.
J'ai déja parlé de mon port qui me jette sans oser me dire que la place sera désormais facturée 15.000 € par an...
Une chose reste immuable, le prix délirant de l'électronique. les premières centrales NK2 valaient 12.000 Francs. Depuis, les prix de l'eléctronique se sont totalement effondrés, on trouve des calculettes à quelques euros et des PC à 400 €, le mointre écran d'afficheur une ligne LCD gris se vend toujours 400 €...
Et oui, le monde évolue...
Jacques

30 nov. 2006
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INSEE
sur le site www.insee.fr[...] , tous les documents publics sont listés. Il en exite des payants et d'autre gratuits.

Pour une étude remontant à 1950, ça ne devrait pas exister, mais c'est un point de départ.
Avec la période inflationniste des années 75 à 2000, le raisonnement en monnaie constante semble innaproprié, mais comme tu le pondères au coût de la vie tu n'as pas à te soucier de ça.

04 déc. 2006
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J'ai créé un article pour tenter d'y répondre

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

04 déc. 2006
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Une seule chose est sûre...
... c'est que ça revient de plus en plus cher (places à l'année, quand on en trouve) pour être de plus en plus taxés, interdits de mouillage et autres joyeusetés de la vie marine actuelle.

C'est un peu comme les bagnoles, certains voudraient que cela soit réservé à une élite friquée. Ceci dit les bagnoles restent indispensables à la vie moderne, les bateaux non.

14 déc. 2006
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Merci
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