evasion 37

j'envisage de vivre sur un bateau et de voyagè
l'evasion 37 m attire quand pensez vous je ne trouve pas d'essai merci et a bientot

L'équipage
21 mar. 2009
21 mar. 2009
0

tu saura presque tout
en lisant ce blog:

www.lepetitmondedetroll.fr[...]ex.html

bonne lecture.

21 mar. 2009
0

Ils ont raison
j'étais aussi très intéressé mais il est difficile d'en trouver d'occase. on en voit un peu partout en mer mais pas à vendre.
le seul défaut serait un cockpit assez petit et haut par rapport à la taille du bateau.

22 mar. 2009
0

D'aprés certains ...
Il vaudrait mieux posséder un espace 1100 plutôt qu'un Evasion 37 ... c'est avoir.

22 mar. 2009
0

C'est une caravane...
Si tu cherche un Mobile home sur l'eau, c'est d'un bon rapport qualité pri.

Comme voilier, c'est un veau.

23 mar. 2009
0

Ca dépend de ce qu'on veut
Si c'est pour faire de la régate vrai que ce n'est peut-être pas l'idéal quoi que avec le temps compensé il doit y avoir moyen de faire mais sans s'amuser.
Si c'est pour vivre dedans comme indiqué plus haut c'est une bonne idée.
Si c'est pour croiser longtemps et confortablement c'est même une très bonne idée.

On peut sans doute le comparer à l'Espace 1100 mais je ne le connais pas assez pour être bon juge.

22 mar. 2009
0

une caravane flotante et un veau pour certains
le plus beau des bateaux pour ceux qui en possède un ou ceux qui revent simplement de posséder un bateau

23 mar. 2009
0

Plus d'un défaut...
"le seul défaut serait un cockpit assez petit et haut par rapport à la taille du bateau."

Il y a aussi le fait qu'il ne remonte pas au vent et qu'en marche arrière, c'est le bateau qui décide de là ou il veut aller...

Quand à la raideur à la toile?

23 mar. 2009
0

mon avis de proprio de sun-fizz
- la grande plage arrière de l'évasion 37, sur les cabines, est peu utilisable.
- le grément ketch donne de l'allure et divise bien la voilure pour un équipage réduit,
- le cokpit est un peu juste.
- l'accès aux deux cabines arrières par une coursive peut être stressant pour un claustrophobe.
- La ventilation est-elle correcte?
- Quelles sont les possibilités de rangement (coffres?)

C'est plutot un bateau pour les pays froids ou l'on vit à l'intérieur et à l'abri.

La version dériveur lesté à aussi son intérêt.

Je sais que c'est un bon bateau mais j'ai préféré le Sun Fizz: plus de volume intérieur,bien ventilé avec des hublots ouvrants suppléméntaires,un très grand cokpit avec un bimini, un grément plus simple avec 3 enrouleurs (gv-ge-trinq)

08 mai 2018
0

Vous qualifiez ce bateau de "veau" pour un voilier...pourquoi pas...mais comparé à quel type de voilier?
Parce que si je regarde les données relatives aux voiliers de croisière de cette taille et de cette époque, il affiche un ratio "surface de voile/déplacement" bien supérieur à la moyenne.. ok, ce n'est qu'une donnée parmi d'autres, mais elle est suffisamment significative.

23 mar. 2009
0

un 37 à vendre à deauville
exterieurement très bien , dedans , je ne sais pas ?
à vendre depuis plusieurs mois , avec deux tél :celui du proprio,et celui du brock

un bateau qui m'aurait bien plu (viking , il en faut pour tout les gouts........)

AMHA : plutot moins moche que l'évasion ....

11 mai 2010
0

Salut à tous,
Déterrage de topic....par marin outré ( :-D )

Comment ça un veau mon bateau???

M'enfin,il fait pas meuh!!!

Dommage que je n'ai pas vu ce topic au bon moment, mais tant pis!

Raideur à la toile? demandez à ceux qui ont navigué sur notre Troll, y compris propriétaires d'unités bien plus régatière ( first 42, par exemple) Bluffés pas les performances ET la raideur du bateau qu'ils étaient!

Performance au près: Ouais, c'est loin d'être le meilleur! mais, pour avoir navigué de conserve avec des bateaux modernes et affutés, on ne perd pas + de 10°, ce qui beaucoup et peu à la fois! ET, quand on vit à bord ( et donc qu'on VA quelque part, pas que l'on fait des régates devant le port!), quel est le pourcentage Près/ autres allures sur une année de navigation?

Quand à dire qu'on se sent à la cave quand on est dedans, alors là, consternation :Depuis plus de trois ans que l'on vit à bord A L'ANNEE, je n'ai JAMAIS eu le sentiment d'y être enfermé, bien au contraire! Quand au carré et à la cabine arrière, trouvez mieux dans la taille!

Pour la marche arrière, 100% d'accord ! Elle est....Nulissime, inexistante!

Petit cockpit! Ouais, mais hyper bien protégé!

Aaaaaaaaaaaah, ça va mieux!

:coucou::coucou::coucou::coucou:

09 mai 2018
0

Incontesatblement, le pré serré n'est pas sa tasse de thé. pourquoi?
Je ne sais pas.
Et le pire,
c'est que je m'en tamponne complètement le coquillard.
Car j'évite de faire du près serré ! Que ce soit mon épouse ou moi-même, le pré serré, en mer Egée, avec une vague toutes les deux secondes, c'est chiant à mourir, et pas seulement en évasion 37 !
Et pourtant, que j'ai aimé ça le près!
C'était avant de voyager, quand mon obsession c'était de gratter les autres , plus gros, avec mon Trident 80.
Moi, je navigue comme mon gros bon bateau a envie de le faire.
Il a 38 ans, toutes ses dents (d'inverseur) et moi bientôt 61, onze ans à bord, et je l'aime toujours, comme il est !
Je me moque des polaires de vitesse, des couples de redressement et autres vitesses limites de carène.
je ne suis pas un coureur, ni un marin. Je suis un plaisancier qui se balade et qui balade les copains !
Je pars à l'heure qui me convient, dans les conditions qui nous conviennent et j'arrive toujours, et ni fatigué, ni mouillé !
Je règle mes voiles correctement et j'avance tranquille sur ma route, sans me soucier de rien d'autre que de la bonne marche de mon évasion, du confort de mon équipage et de moi-même!

Et ça m'suffit!

Thierry, sur Troll

09 mai 2018
0

je re re déterre ce topic pour essayer de comprendre quelque chose qui m'interpelle...

Comment est ce qu'un bateau de 37 pieds avec un TE de 2m30! et un dessin de carène qui semble pas très différent de pas mal d'autres voiliers de cette époque, peut être qualifié de "mauvais" au près??

Ou alors (supposition), cette "mauvaise" performance au près serait-elle établie en comparaison avec des purs voiliers de régate? Ce serait alors comparer des pommes et des oranges...

17 nov. 2011
0

Cet Evasion 37 est surement celui que j'y avais convoyé et m'avait permis d'apprécier ses qualités... et ses défauts. Il avait été acheté 35000 euros, il a 5 à 7ans.

Il est vrai que certains propriétaires osent écrire qu'il va à peine 5 % mois vite qu'un First 40! Il est vrai qu'ils ne précisent pas si c'est au moteur ou à la voile...

C'est un excellent voilier pour ceux qui ne veulent que vivre à bord... ou qui n'ont jamais navigué sur de vrais voiliers.

Sachez quand même, que sur les centaines de voiliers que j'ai eu entre les mains, c'est l'un des rares qui décidait de là où il voulait aller en marche arrière...

17 nov. 201117 nov. 2011
0

Au moteur bien sur!

je ne mets jamais les voiles j'ai horreur de ça! :mdr:

ceci dit, je pense qu'il faudrait que j'essaye d’arrêter de te répondre. mais je n'y arrive pas!

-5% avec un first 40 c'est pas moi ! Moi, j'ai comparé 10% au bon plein avec un ginfizz.
-Pour la marche arrière j'ai dit et répété qu'elle était infernale.

J'ai possédé et navigué sur de vrais voiliers.
Conclusion : Mon voilier est un vrai voilier.

07 juin 2011
0

Bonjour,
pour la marche arrière de l'évasion 37, entièrement d'accord, c'était nullissime jusqu'à ce que je fasse installer un propulseur d'étrave. Et maintenant je vous fais un creneau avec mon bateau !

17 nov. 2011
0

vincking et grietick !!!!!

exactement le pole sud et le pole nord des plaisanciers !!!!!!

29 sept. 2012
0

Déterrage de topic, grâce au nouveau moteur de recherche H&O !
Et, du coup, réponse en image à propos de l'évasion 37 et de sa réputation de veau ! :heu:

Conditions de prise de vue : entre 40 et 50° du vent apparent. entre 20 et 23 noeuds de vent apparent. mer formée. Nerf de chute de la GV défaillant!

MEUUUUUUUUUUH !
:mdr: :mdr: :mdr:

Thierry, sur Troll

30 sept. 2012
0

Chacun voit midi à sa porte une vitesse de 6.8 à 7.3 noeuds au reaching avec une mer peu agitée n'a rien d'enthousiasmant pour un voilier de 37 pieds!

S'il s'agit bien de vent apparent, on remarque aussi, qu'avec seulement 20/23 noeuds de vent apparent, la GV et le génois sont déjà bien réduits. Quelle est la toile portée avec 30 noeuds apparent? et avec 40 noeuds?

01 oct. 2012
0

Tu vois, c'est bizarre! j'ai failli présenter cette vidéo " spécial coucou à Viking "! J'aurais du ! :mdr:
Sur troll, l'équipage réduit parce qu'il n'aime pas tirer trop fort sur son habitat principal ! Pas parce que le bateau ne peut en supporter plus !

Je savais, de toute façon, que ce n'était pas avec une vidéo que je risquais d'extraire la dent que tu as contre ce bateau.
Mais qu'importe ! Notre "caravane" nous amuse, nous transporte, nous procure de la joie, alors..... :goodbye:

30 sept. 2012
0

Bravo Thierry ! et bonjour à tous...

Dans le même esprit, sur un EVASION34, genre fer à repasser, veau, balourd, pataud, lourdaud, et j'en passe !
Conditions de nav : mer belle, vent relatif 15/18 nds, entre 40° et 50° du vent... le reste est là :

et plus précisément à 1'47'...'
Je rappelle que la vitesse critique de BluEyes doit situer à 7.5 nds.
Mais peut-être que ces "bouffeurs d'écoutes" ne savent pas mener autre chose que leurs racers...

:mdr: :mdr: :mdr:

A+
Didier

01 oct. 2012
0

L'est aussi bien que la mienne ta vidéo, Didier! :pouce:

02 oct. 201202 oct. 2012
0

J'ai un vieux ketch de 35', à cockpit central, largement sous-toilé et avec des voiles vieillissantes. Ce n'est pas un fifty mais ça s'en rapproche...
C'est vrai que par force 1à 2, on est bien tenté de mettre au moteur... mais laissez donc un peu de mou dans les écoutes à 5/6, et vous ne verrez pas trop la différence ni de vitesse ni de cap, avec ces "bêtes de course" aux équipages peu affutés qui ne savent pas faire des réductions de voile... et se vautrent complaisamment.
C'est un choix, soit on navigue un peu par tous les temps et on privilégie plutôt le confort, soit...
Et, avec l'âge, je recherche de moins en moins la performance ou l’auto-flagellation ;o)

19 mar. 2013
0

Tout et son contraire sur l'Evasion 37

19 mar. 201319 mar. 2013
2

Bj,

Un peu pour répondre à Viking, ok t'aimes pas l 'Evasion!!!!
Apparament pas mal de gens ne sont pas de ton avis.
Si, j 'aime rouler en Porsche, pourquoi je dois aller sur les discutions de Mercedes pour les critiquer. J'ai eu l 'occasion de naviguer de concert avec Troll et ok j 'allais un peu plus vite.
Pour le reste je trouve ce bateau bien fait et avec encore un certain style.
Donc pour moi un bon achat.
a+
Joël
Ps j'aime bien mon Dufour 36CC
Re Ps pour remonter une veille discution comme celle-là, il faut vraiment pas l 'aimer ce bateau.

20 mar. 2013
2

4 années après le début de ce fil Viking n'a toujours pas compris qu'entre les bouffeurs d'écoute et ceux qui prennent le temps de vivre il existe un monde de différences ! autant qu'entre son bateau et les nôtres (Evasion 37) !
Pourquoi tant de haine ?
L'Evasion 37 dont je découvres petit à petit les vertus depuis deux ans que je le possède est un merveilleux bateau correspondant parfaitement à un programme de navigation tranquille de découverte. Confortable, sécurisant et marchant bien à la voile du bon plein au vent arrière, il permet de jouir pleinement du bonheur d'être en mer et des escales au mouillages ou aux ports. C'est véritablement un bateau à Vivre dont les comparaisons avec des bateaux de de courses ne sont que des morceaux de provocation inutiles. Je rejoins en cela l'esprit des interventions de Blue eyes, Jojo, Grietick (salut Thierry) et profites pour dire à Bigornot qu'il possède un bien joli "canote"
Peut être faut il mieux se rejoindre sur sur l'héo club "Fifty" pour échanger dans des conversations moins stériles.

20 déc. 2015
0

"Pourquoi tant de haine ?" Absolument pas.
J'ai d'ailleurs énuméré précédemment certaines de ses qualités...
Je navigue aussi sur des dizaines de croiseurs . Plus que nombre d'entre vous. C'est pourquoi, je peux me permettre de comparer.
Mais je préfère un bateau à moteur pour aller d'un point A a un Point B.

06 sept. 2013
0

Bonjour a tous,
Comment dire... je viens juste de m'inscrire ici et en voyant ce fil... dois je le regretter ???
Tout d'abord pour le sujet de la question, je dirais juste que l'Evasion 37 est un excellent bateau pour qui veut voyager loin en securité avec de bons volumes, bateau facile en equipage reduit et bon marcheur... mon Papa en possede un depuis plus de 20 ans et avant pour comparer nous avions un First 345 . Aujourd'hui a la retraite, il en est a son 2eme tour de l'Atlantique et compte bien passer dans le Pacifique l'annee prochaine, ah petite precision il navigue solo... Ces Evasions sont tellement "nul" que apres avoir eu un Trident 80, j'ai acquis moi meme un Evasion 34...et cela fera bientot 15 ans que je le bichone... Leur default, oui je suis dac avec la marche ar, maintenant en le prenant dans le bon sens ce pas d'helice, c'est un demi tour sur place sans toucher a la barre, mais j'ai quand meme preferé le diminuer par un helice JProp

28 sept. 2013
1

Ce qui est fou c'est de trouver ce genre de débats sur un forum dédié aux amoureux des voiliers.

J'ai un first 31.7 qui marche bien à la voile mais que j'équipe croisière.

Je le prépare pour un tour de méditerranée de 3 mois avec nos enfants, et dans 5 as, hop, un transat pour aller au soleil 1 an sabbatique. Pour mon programe un évasion 37 serait super...

J'adore les voiliers, quels qu'ils soient.Des plus sportifs aux fifty le plus confortable.Je fais juste avec avec mes moyens, mes gouts et les

L'idée de juger les choix des autres ne me viendrait pas à l'idée, Viking on s'en fou que tu n'aimes qu'un style de bateau, c'est à dire le tien. Par contre le choix de son voilier est personnel, et je trouve que critiquer ce choix est une attaque personnelle contre des personnes qui vivent leur passion et s'investissent à fond dans leurs bateaux.Tu sais toi même, je suis sur, le lien affectif entre ces morceaux de bois et plastique qui donnent l'impression d'avoir une âme. (il y a même des propriétaires de bateaux à moteur qui sont immensément heureux, aussi étrange que cela puisse paraitre).

Qui est on pour juger le bonheur des autres, surtout sur la mer.... Et puis au final, un point important est qu'on a peut être pas tous les moyens financiers d'avoir le dernier RM 13.60.Donc un peu d'humilité et de compréhension des autres permet de discuter sereinement, et même de débattre sur des points pragmatiques et non des croyances.

Il n' a pas qu'une seule façon de naviguer, et encore moins qu'une façon de vivre sa passion.

Le sage dit: si nous avions tous les mêmes gouts nous ferions tous l'amour à la même dame.

Dans sa version non édulcorée ce proverbe est plus parlant:p

Steph

28 sept. 2013
3

moi je rajouterais que de toute facon si tu es sur un monocoque tu te traines de toute facon !!!!
donc un peu plus ou un peu moins ca n a pas beaucoup d importance !!!!
essaye un jours un vrai cata et la tu iras vite !!!
si tu n as pas les moyens ni la volontee d etre sur un cata
le choix de l evasion est veritablement intelligent et judicieux
moi meme qui est completement multi
je trouve qu avec un budget reduit l evasion est un bateau qui ne me deplairais pas dutout
et de toute facon un bien meilleur choix que de naviguer dans un mono dit rapide (mais de toute facon lent ) et qui laisse vivre dans une cave sans le salon de pont qui me parait indispensable dans un mono ou on vit et qui est tellement agreable en voyage !!!

28 sept. 2013
0

Tu as raison, mais on revient sur les moyens financiers.

Un cata me plairait vraiment, voire même un trimaran, mais je ne dois même pas en rever, Trop cher.

Par contre tu prends un pogo 12.5, un RM, ou des 50/60 pieds en mono, là ça se traine plus du tout..... mais toujours pas possible...

28 sept. 2013
0

Ah comme c'est bon de vous lire !

Merci messieurs !!!! :pouce:

28 sept. 2013
0

je suis un peu ton programme par ton blog et tes interventions
tu as fait le bon choix !!!
tu peus en etre certain
profite de ton bateau et laisse les frimeurs parler de vitesse exeptionnel des autres monos
il suffit de regarder juste une manche de l america s cup et la tout le monde est atomise
les monos ca reste des monos et il est bien preferable de choisir le confort et le plaisir de naviguer
toi tu peus dans beaucoup de conditions profiter de ton bateau et avoir un exeptionnel rapport qualite prix

29 sept. 2013
0

j'ai croisé aux Antilles un proprio d'E37 et son ketch, dont il était très content (et il a aussi eu dans sa vie des first...)

pas si veau que ça

et très solide
(pour l'histoire => tellement échantillonné que peu rentable pour le chantier suite au choc pétrolier)

29 sept. 2013
0

Dufour a sorti sans trop de succes le monomaran "Atoll" ... ce n'est jamais que le concept du fifty ou voilier mixte revisité...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (161)

mars 2021