EVASION 32 de Beneteau. Dites tout !

Bonjour,

Un Beneteau Evasion 32,
Gréement Ketch
Moteur Perkins 4108 ( 50 cv ?),
Habitable,
Etat correct..

Qu'est ce que ça vous dit ?

Pour naviguer en Atlantique ?

Pour faire ( petit ) tour en Méditerranée ?

Avantages et inconvénients ?

Vos expériences ?

Merci d'avance pour vos réponses qui me seront trés utiles.

L'équipage
16 sept. 2006
18 sept. 2006
0

bon canote

propriétaire d'un évasion 32 de 1981 ,je ne regrette pas mon choix; son salon de pont permet de naviguer au sec quand d'autres ont déja capellé les cirés : contrairement a ce qui est dit plus haut ,sa disposition intérieure était bien pensée pour l'époque et surprend agréablement le visiteur ; bien sur le petit temps n'a pas sa préférence mais une motorisation puissante le fait avancer a plus de 6 nd pour moins de 2 l heure ( réservoir de 120 l) dès que le vent monte il devient très agréable et tient ses 5 a 6 nd en passant de façon très confortable dans une mer formée ;son gréement de ketch permet différentes compositions de voilure et de trouver le bon équilibre (le 31 décembre 2005, en route vers groix 42 nd de noroit,artimon et un peu de génois seul avec mon chien ,et ça le faisait sans problème !!!!!) quant à la réfection intérieure,avec peu de frais et qq semaines de travail ,il a de nouveau fière allure ; je ne peux que vous conforter dans votre futur choix ; j'ai d'ailleur l'intention de créer une association de propriétaires d'évasion 32 nous permettant d'échanger nos idées et pourquoi pas nous rencontrer pour des croisières en flottille bon vent à vous lire tafia 3 :-D :-D

03 nov. 2023
0

Bonjour pensez-vous qu'un évasion 32 peut faire un tour du monde.

0

il me semble que cela a été fait, à vérifier

03 nov. 2023
0

Il y avait un vieux couple, les "Fritus", qui avaient payé leur évasion 32 en tenant une baraque à frites au Cap d'Agde, et qui ont vécu toute leur retraite autour du monde sur leur bateau. On les avait rencontré en Polynésie en 1990 et ils nous paraissaient hors d'âge. (du haut de nos 30 ans) et je crois qu'ils ont navigué jusqu' aux débuts des années 2000.

16 sept. 2006
0

oh
Je pense que c'est un bon bateau, qui, une fois lance a un bon passage a la mer et est bien confortable. Assez rouleur au portant il ne faut pas en attendre des surfs mais de correctes moyennes si le vent est de la partie; sinon la motorisation est en general a la hauteur des besoins.

16 sept. 2006
0

Encore une fois
tout est dit...
simple clair et de bon gout

16 sept. 2006
0

Un bateau agréable et rassurant
Je voudrais ajouter à ce qui a été dit que c'est un bateau rassurant : il est trés solide, il navigue aussi bien à la voile qu'au moteur.
A la voile, dès 3bft, il marche à 5 noeuds; au moteur, à 1700 t/min il fait son 7 noeud.
Question confort, j'ai trouvé très agréable de pouvoir choisir de barrer à l'extérieur ou à l'intérieur.
Je suis malheureusement contraint de le vendre pour des raison extérieures au bateau !

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

16 sept. 200616 juin 2020
0

Un bateau agréable et rassurant
Je voudrais ajouter à ce qui a été dit que c'est un bateau rassurant : il est trés solide, il navigue aussi bien à la voile qu'au moteur.
A la voile, dès 3bft, il marche à 5 noeuds; au moteur, à 1700 t/min il fait son 7 noeud.
Question confort, j'ai trouvé très agréable de pouvoir choisir de barrer à l'extérieur ou à l'intérieur.
Je suis malheureusement contraint de le vendre pour des raison extérieures au bateau !

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

16 sept. 2006
0

sauf que
il vaut mieux avoir la clef de contact à portée de main pour virer de bord et un moteur qui démarre bien

les cabines sont + des placards que de vraies cabines

les amenagements sont très fermés

la timonerie intérieure est d'une utilité quasi nulle en méditerrannée

la visi du cockpit est quasi nulle sur l'avant ce qui est très génant y compris pour les manoeuvres

le boute-hors peut couter très cher dans certains ports

le revetement intérieur des cabines est de très mauvaise qualité et viellit très très mal

le moteur est au fond d'un puit et très peu accessible sauf par le dessus pour les acrobates antipodistes

la coque est très belle mais pas vraiment performante ce qui n'est peut etre pas un défaut

la barre franche n'est pas un exemple de douceur et est très "salle de gym"

amicalement

03 nov. 2023
0

J'aime bien cette description, ayant son petit frère, l'escape, premier de la lignée.

03 nov. 2023
0

Cette description est à la fois réaliste et orientée. L'Evasion 32 a une "excessive" stabilité de route, tient batte amarrée à presque toutes les allures. La contrepartie est que les manoeuvres de ports sont délicates et les virements lents. La barre franche n'a d'utilité que pour y brancher le régulateur d'allures
Les aménagements sont faits pour y vivre à 2. La timonerie comme carré, le salon comme cabine, l'avant comme rangement. Le bout dehors permets d'y envoyer une voile légère, le gréement de ketch d'équilibrer le bateau, de réduire la voile de façon équilibrée, de porter une voile d'étain et de porter l'artimon au mouillage par houle.
C'est un petit voilier agréable en navigation longue, avec des mouvements doux.

03 nov. 2023
0

Je suis assez d'accord avec Ed. J'ai un pote qui en a un, et même si c'est pas mon truc, c'est un bon bateau.

17 sept. 2006
0

merci
Merci à tous

Salut

18 sept. 2006
0

evasion 34
dans voile magasine N°129 de septembre 2006, il y a une expertise d'un Evasion 34 de 1984.

19 sept. 2006
0

Oui pour créer une asso d'évasion 32
L'idée de créer une asso (ou une forme de regroupement) des propriétaires d'Evasion 32 me parait superbe et je m'y inscrit dès à présent.
Je navigue en famille depuis 10 ans sur un évasion de 1977. OK, on peut dire que c'est une "barge à moules", mais quel pied quand il correspond au programme que l'on s'est fixé.Avec quelques aménagements, j'en ai fait "Une barge à moules de courses". Oui, mon "yacht" n'est pas le plus beau, ni le plus rapide, il ne remonte pas bien au vent, c'est un rouleur pas possible au vent arrière, mais, c'est le mien et avec lui nous avons déja abattu quelques milliers de miles et surtout vécu des moments magiques. Nous naviguons à 4 plus le chien et ma fois, cela va bien...

20 sept. 2006
0

eh bien
J'aime bien cette reponse qui correspond a celle qu'on ferait tous en parlant de nos voiliers de reves parfois cauchemardesques.

20 sept. 2006
0

association?
Bravo pour l'idée, je navigue en mediterranne (saint raphael) et j'y adhererais avec grand plaisir.
Je profite pour vous poser les questions: vous semble til raisonnable (ou au moins faisable) d'envisager de partir a deux en mediterrannee pour vivre une retraite heureuse sur notre vieux compagnon?
Compte tenu de son age ne vaudrait il pas mieux envisager un achat neuf? le seul bateau qui rentrerait dans mon budget serait un bavaria 30?
Quelqu'un pourrait il me donner une idée de ce que couterait une refection interieure (coussins, réamenagement du coin toilette...)
J'ai deja refait le greement dormant, le moteur, changé les 3 voiles, acheté un asymetrique, l'electronique est complete, il ne manque qu'un radar...
Je l'aime mon bateau, ce n'est pas le meme que tous les autres, mais j'ai peur que son vieillissement ne s'accelere.( j'ai qq toutes petites bulles 1/4 d'ongle du petit doigt) sur le coté tribord...)
Merci de vos avis

23 sept. 2006
0

Moteur de 100 cv ?
Vous semble t il raisonnable / faisable d'installer un moteur de 100 Cv sur ce bateau?
Si oui, quel intéret ?

Comment fonctionne le système de chauffage d'eau ?

Quelle vitesse Maximale peut on atteindre avec un évasion 32 ?

Quelle est la capacité es réservoirs d'eau ?

Quelle masse peut on transporter sur ce bateau ( et où la caser )?

Merci pour vos réponses, même si certaines questions semblent farfelues !

A +

24 sept. 2006
0

ptet pour faire ...
...du ski nautique :-D :-D :-D

24 sept. 200616 juin 2020
0

Vitesse maximale et longueur à la flotaison
Compte tenu de la carène et de son poids, l'évasion ne peut pas déjauger. Sa vitesse maxi est donc liée directement à la longueur de la coque mouillée. En l'occurence, l'évasion 32 a une "vitesse dite de carène" voisine de 7 noeuds.
De plus ce type de bateau "paisible" correspond à un programme bien particulier et TRES TRES étranger de la notion de vitesse!

Au moteur, avec un 40CV Perkins, à 1500trs/mn, la vitesse de croisière est d'environ 6 Nds. On obtient la même performance dès 3Beaufort au bon plein. La vitesse maxi que j'ai obtenue à la voile est de 6.7 Nds(au speedo), sinon 15.6 Nds (au GPS) dans le Blanchard (avec 2Beaufort, mer belle, au travers et coef de 105!)

24 sept. 2006
0

pourquoi changer ?
rapidement,
un bateau qu'on connait est toujours un avantage pour un départ car il est prêt a naviguer et vous avez déja confiance en lui.
pour les travaux, contactez moi par mail, je refais et j'entretiens de vieux bateaux plastique des années 60 - 70. Je pourrais peut être vous rassurer sur les travaux à faire mais il me faut des renseignements.
amicalement

Olivier

03 nov. 2023
0

Bon bateau, avoir un super moteur fiable pour la mediterannée. Le reste, tu peut l'equiper en TDM sa passe.

Tranoy, Norvège

Phare du monde

  • 4.5 (95)

Tranoy, Norvège

2022