evasion 25

recherche publications d'essais en mer de l'evasion 25 beneteau et des caractéristiques de ce bateau en particulier son tirant d'air
merci à tous de vos réponses claudius

L'équipage
08 août 2007
09 août 2007
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J'ai ça chez moi....
...mais je ne suis pas chez moi . Je rentre courant semaine prochaine, et te ferai suivre ce que j'ai.
J'ai un Evasion 25 depuis 7 ans....super !
Regarde mon avatar ; c'est mon Evasion 25 dans la calanque de Figa, au nord d'Ajaccio ;-)

10 août 2007
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pour ataraxia
merci de pouvoir me renseigner , je visite un evasion 25 lundi et je ne voudrais pas tromper:
programme nav à la journée voir 2/3 jours avec femme et copains vers les iles (belle ile houat hoedic) ou peche dans le golfe du morbihan ,j'ai arreté la nav depuis 23 ans, dernier bateau sangria et je voudrais m'y remettre à la retraite

a bientot

13 août 2007
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merci
merci pour ta réponse ,suis preneur du banc d'essais par fax ( 0297552389) à plus et bon vent

12 août 2007
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Puisque c'est pour Lundi....
Salut Claudius
Comme précisé, je ne suis pas en mesure de te communiquer les caractéristiques, puisque je ne suis tjours pas chez moi. En revanche, je prends 5 mn pour te livrer mes impressions sur l'Evasion 25.
J'en suis très satisfait. J'ai navigué 2 ans entre Marseille et Toulon, et depuis 5 ans maintenant je suis en Corse. Je navigue en solo ( la voile c'est pas le truc de Mme....)et procède à l'entretien courant du bateau moi même.Mes nav sont des nav de plusieurs jours (2 tours de Corse), et j'ai pu tester le bateau dans différentes conditions de mer. Il a deux inconvénients majeurs de mon point de vue : il est rouleur au moteur et à l'ancre quand il y a de la houle (forme de coque oblige), et il est quasi impossible à diriger au moteur en marche arrière ( quille longue et safran oblique obligent..). Mais pour tout le reste, cest du bonheur!
Mon bateau est de 1978, et ne présente pas de pb particulier: motorisé par Volvo 25CV 1200 h, rien hormis entetien courant et un collecteur d'échappement percé.
A la voile, ce n'est pas un foudre de guerre, mais il remonte assez bien au vent, et en solo, il est facile à manoeuvrer. J'ai un génois à fort recouvrement, et une GV de dimension d'origine : no pb.
L'ensemble du grément et de l'accastillage est d'origine, et c'est du costaud.
Enfin, il est très agréable à l'escale, que ce soit en forain, ou au ponton. Il est spacieux et bien conçu...
Bref, il me semble bien indiqué pour ton programme de nav.
Le tirant d'eau est de 1.33m et le tirant d'air, de mémoire, de 9.00 m.
Il a fait l'objet d'un essai de V&V en 1981 je crois...J'ai le magazine à la maison, et t'indiquerai volontiers les coordonées exactes, voire je peux t'adresser par fax l'article.
Dernier avantage, il est enregistré pour 7.90 m, et dans les ports (hivernage et/ou passage), en terme de prix, ca peut être interessant..
Voila, à+ si nécessaire...
Cordialement.

24 mar. 2012
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Bonjour,propritaire d une evasion, 25 depuis un an nav en Manche,que du bonheur.Elle est equipee d un volvo de 29cv pose en 2004,grosse intervention cet hiver sur une remontee d eau par le tube de jaumiere,(faite par moi meme et aide par qqs Heonautes tres competants).Ce bateau ne semble pas trop apprecier le bequillage ,ai deplace, les cadenes de fixation sous le liston,a l origine elles etaient moulees sur le pont,bateau de 1978.Bonne nav

23 mar. 2012
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bonjour,je suis nouveau sur le forum, je réside en bretagne limite morbihan/finistère.
je suis à la recherche des caractéristiques complétes de l'évasion 25 (bientôt à la retraite j'ai l'intention d'en acheter un) hauteur du mat et de l'étai, j'en ai un en vue et tout est d'origine dessus(pas d'enrouleur)afin de faire un devis. est ce que 15 cv c'est suffisant pour ce bateau?
merci pour vos réponses et pour tous les renseignements que vous m'apporterez.

24 mar. 2012
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bonjour tchatcha

voici un site qui regroupe des passionnés de ces vieux beneteau.. peut être des infos tu trouvera!!!

24 mar. 2012
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bonjour,
merci pour le renseignement, j'ai été voir c'est un peu le même principe que h&o, je me suis inscrit.Maintenant j'aimerais savoir si un 12 cv est suffisant pour l'évasion 25

25 août 2015
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12cv c'est un peu short ,j'en ai remotorise un avec un mitsu 2cylindres de 16cv
c'est juste ,il a beaucoup de fardage ,et comme c'était pour remplacer un md11
on a été obligés de couler 100kgs de béton sous le moteur pour éviter qu'il pique du nez .
alain

24 mar. 2012
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guillotjeremie.free.fr[...]

pour les passionnés de vieux Bénéteau !!!

24 mar. 2012
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bonjour à tous,
est ce que un 12 cv est suffisant sur un évasion 25? merci pour vos avis éclairés.

24 mar. 2012
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Bonjour,
ça me parait un peu limite comme puissance.
De plus comme c'est un fifty, tu solliciteras plus souvent le moteur.
D'ailleurs si tu consultes les annonces, on voit plus fréquemment des puissances allant de 15 à 23 CV
Cordialement

24 mar. 2012
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12 CV, c'est ce que j'avais sur mon Forban !

04 nov. 2013
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Bonjour
J'exhume ce vieux fil car je recherche un essai de l'évasion 25 pour un ami.

Merci d'avance :topla:

25 août 2015
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Bonjour a tous. Possedant actuellement un Golif, vu mon style de navigation, je songe a serieusement a l'achat d'un Evasion 25 voir 28. Je suis aussi désespérément a la recherche d'articles à leurs sujets. Ainsi que d'avis... Merci d'avance.

25 août 2015
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bonjour, il faut aller voir sur le forum beneteau, ils ont quelques docs officielles. j'en ai vu un cette semaine, tous les plexis a changer y compris ceux de la timonerie(aucune visibilité), bout dehors pourri, fixation du bas étai sur le bon a reprendre(en grand), contremoulage décollé sur tout le coté tribord, lest décollé sur les trente derniers centimètres(lame de couteau passe sans difficulté, jour visible), reprise de strat moche a bâbord sous la ligne de flottaison.grand voile cuite, pas vu le génois,peu de faïençage sur le pont par contre sur les oeuvres vives des éclats de gelcoat (non traumatiques: défaut de mise en oeuvre(j'imagine)), vaigrage mort, intérieur pas propres. bateau présenté quart supérieur des mises en vente, beaucoup de facture dont 3000 euros en 2014.professionnel qui se démonte pas, mettant en avance le potentiel( de facture à venir???)bref un peu déçu de mon premier e25 visité, même carrément refroidi. je précise que le bateau est sur un chantier qui n'assure pas la vente juste l'entreposage et dont le responsable m'a semblé trés sérieux et commercant, le vendeur pro venant d'un autre structure.

25 août 201516 juin 2020
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Pas de panique, si tu trouves un autre E25 avec les plexis de la timonerie opacifiés, un essai au Miror (ou produit similaire)te diras si on peut les récupérer. Après, un peu d'huile de coude en plus.
Çà peut aussi être un argument de plus pour négocier.
Voici un exemple de ce que ça peut donner. Après, bien sûr,il faudra l'entretenir régulièrement.

25 août 2015
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en fait le vendeur a fait une tentative pendant la visite mais pas avec ton succès

25 août 201525 août 2015
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Ça dépend peut-être du produit, les ships utilisent des produits spéciaux bateau, très chers mais pas forcément efficaces.
Va sur la fonction recherche avec "miror", il y a plusieurs fils la-dessus.

25 août 2015
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Bonjour sur ce site tu as le test de l'escapade qui est le même bateau que l'évasion 28 sans la timonerie . christophesoft.free.fr[...]de-test

08 sept. 2015
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Des avis sur l'Evasion 25 ?

20 août 2019
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bonjour,
Je cherche à acheter un Evasion 25. Hésite beaucoup question moteur (yanmar ancien) Alors tu l'a acheté ?

08 sept. 2017
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Pour info sur mon forban j ai un 17cv Volvo

17 oct. 2018
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Qui aurait encore des plans de bateaux de "systeme D" Vedette de 5.80m
datant je crois de 1960. il me semble que claudius les avait.Merci a tous

18 oct. 2018
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Tu veux parler du cahier n°12 d'avril 1959, il s'agit du Barnabé, vedette moderne de 4,80m, 350kg.

18 oct. 2018
0

je te remercie de m'avoir répondu,je ne savais pas trop l’année,aurais tu ces plans par hasard.Bien cordialement.Gérard

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