Etrave de frégate herbulot

je vais te repondre sur l essence de bois
tu plusieurs solution qui offre a toi pour le bois il y a effectivement le chêne le sappelie moi je te conseil plutot le movingui qui est comme le chêne .
en ce qui concerne de le faire en 1 ou plusieurs je ne serai pas de repondre pour cela je te conseil aller voir un charpentier de marine et de lui poser la question .

Quoi qu'il en soit,
une pièce réalisée avec 3 épaisseurs collées sera plus stable et travaillera moins dans le temps qu'une seule massive (c'est le principe du contreplaqué et du contre collé). Pour cela il faut croisées le sens des fibres afin d'opposer les contraites. cf tof
Ensuite, je pense aussi que la résistance sera améliorée et que surtout, la pièce sera moins souple et plus raide.
Tout ceci à condition que la colle tienne évidemment.
Alex

Salut à tous et merci pour les infos !

Je vais m'acheter le livre, qui me sera plus qu'utile. Pour l'instant je suis plongé dans celui intitulé "le composite bois epoxy" dans la collection les cahiers techniques des éditions Loisirs Nautiques. Super livre, très didactique, plein d'enseignements pour un néophyte comme moi.

Et il vrai qu'il me semble y avoir lu que le lamellé collé était beaucoup plus stable que des pièce de bois d'un seul morceau...

Je vais creuser de ce coté, sachant qu'il est plus complexe de faire la pièce en lamellé collé...

Je mets une photo en ligne de la pièce dès que je peux.

A plus,
Gabriel

uenpetite dernière
poncé et prêt à peindre

hummm
L'idée est bonne, mais je ne pense pas que l'on puisse réparer l'étrave de Rio. En effet, elle bien attaquée par la pourriture, et de plus fendue en plusieurs endroits... dans la longueur. faut que je mette une photo en ligne pour préciser l'ampleur des dégats...
Gabriel