etat surface inox

je n'aime pas le brillant !!
je viens de bricoler des cadenes en inox 316.
je les ai brossées , passées à la vibrante g.220
mais j'aimerais arriver à une surface mate , satinée un peu comme les montres rolex ou du titane .
comment faire sans outillage particulier ????

L'équipage
16 avr. 2011
16 avr. 2011
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le Métal d'une Rolex laissée sur un pont
s'abimerait à mon avis assez vite.

Le titane est un autre métal.

Je ne connais pas de matériel bateau inox pour pont qui soit mat/satinée pour la simple bonne raison que la brillance est la résultante d'un état de surface la plus adaptée à la protection.


Je pense que le mat s'obtient avec une utilisation de papier de verre toujours plus fin. Il s'agirait alors d'arrêter au bon grain.

L'utilisation du brossage est déjà un passage au brillant.

16 avr. 2011
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assez d'accord avec lorenzo:
le côté brillant car lisse est moins sensible à la corrosion.

Cependant je crois que l'on peut passiver des pièces à l'acide nitrique (ou même citrique, moins violent?).
En gros tu ponces assez fin, voir tu finis à la laine (inox la laine...) et quand c'est granuleux/mat, mais bien lisse et bien tu passives à l'acide citrique pour créer un film de surface et garder cet aspect gris/mat.
Mais je ne suis vraiment pas certain sur ce coup!
à vérifier/confirmer donc!
(et puis ça dépend peut-être des inox aussi...?)
bon courage!

16 avr. 2011
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laine inox ???
je vais essayer d'en trouver .
pour passiver , a défaut d'autre chose sous la main, j'ai utilisé de l'acide d'une vieille batterie . le brillant du brossage est toujours là . je n'aurais pas du mais vais re- poncer .

16 avr. 2011
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oui,
parfois pas facile à trouver la laine inox, enfin surtout quand on la veut un peu fine...
(voir les p'tits jeunes de ton coin qui refont leurs vieux pots d'échappement avec?)
Si tu utilises de la laine de fer, tu risques des surprises sur ton bel inox tout neuf après quelques temps!
Pour le passivage/ponçage 'écolo maison': un citron et gros sel puis tu descends dans les grains de sel jusqu'à la poudre de bicarbonate de soude...
ça polisse pas mal et tu peux arrêter avant le miroir (de toute façon faut vraiment en vouloir pour avoir le courage d'une finition miroir!)
Et c'est vrai que l'acide nitrique est plus efficace. Mais ça attaque beaucoup! parfait pour le décapage des soudures; mais pour passiver proprement il faut savoir doser et rincer quand il faut...
Aussi l'acide citrique (ou le citron tout court), même si c'est beaucoup plus lent, permet d'essayer tranquillement.

16 avr. 2011
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inox brillant ou mat
Le brillant est signe de la meilleure protection.
Si tu le veut mat passe une pâte à passiver les soudures. L'acide qui passive les inox est de l'acide nitrique, l'acide sulfurique sert à les décontaminer en particulier si présence de fer.
Je ne pense pas que l'acide citrique ou un autre organique soit assez fort.
Dans ton cas je garderais le brillant pour une meilleur protection.

16 avr. 2011
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Autre sujet...
Si celà peut aider, l'inox "satiné" est professionnellement obtenu en finition 1K ou 2K à l'aide d'un polissage par courroies à grains SiC uniquement, pour ne pas altérer les propriétés anti-corrosion (qui en prendront quand même un coup)...

17 avr. 2011
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précision
le passage aux courroies à grain, ne serais-ce pas ce qu'on appele un "brossage".
pour rendre mat un inox, il faut le microbiller, donc tout démonter et envoyer chez un pro qui le fera en cabine.
L'aspect est superbe.
c'est le procédé utilisé sur les machines en agroalimentaire et ça remplace la passivation. Et en agro, on plaisante pas avec la rouille...
je sais pas si ça coute cher par contre mais d'un point de vue estétique, ça peu vraiment valoir le coup à mon avis.
au boulot on sort de l'inox microbillé (sablage à la microbille au lieu de corindon) et ça a vraiment de la gueule.
on doit être les rollex des chaines de fabrications de cassoulet...lol !

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