Etat de ma coque - carénage, antifouling

Bonjour à tous,

une question coque cette fois pour changer ! ;-)

Je dois m'occuper de la coque de mon bateau pour la première fois, avant de le mettre à l'eau cet été.
J'ai un peu lu sur le net pour savoir comment m'y prendre et en général on conseille (à la grosse louche) : lavage haute pression, gratter un peu ce qui resterait comme crasse ou antifooling qui se décroche, ponçage, antifooling.

Vu son état après le nettoyage haute pression (voir photos), je me demande ce qu'il faut faire, jusqu'où il faut aller dans le nettoyage, grattage, ponçage.
On voit aux reliefs que les antifooling précédents ont été réalisés sur une coque pas vraiment nickel. Est-ce un problème pour la "santé" de la coque ? (pour la "glisse" oui j'imagine)

Merci d'avance,

Seb

L'équipage
17 avr. 2021
17 avr. 202117 avr. 2021
1

Bonjour,
Pour la santé de la coque, pas de problème.
Pour la glisse, il faut éliminer les vieilles couches d'antifouling. On utilise un grattoir Sandvik après avoir préalablement arrondi les angles de la lame ( à la lime ou au disque) pour ne pas faire de rayures sur le gel-coat.
Cela ne demande que du temps et de l'huile de coude...
Si l'on te conseille du décapant, laisse tomber, ça ne marche pas et ça complique l'opération.


17 avr. 2021
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Les anciennes couches ont l'air nombreuses.
Gros boulot en perspective.

Bon courage ! 💪


17 avr. 202117 avr. 2021
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Merci pour les réponses !

Oui... je trouve aussi qu'il semble y avoir pas mal de couches... :-/

Et après le grattoir, on ponce un coup j'imagine ? Avec quel papier ?
Et, du coup, si la coque est à nu, on met un primer j'imagine avant l'antifooling ?


17 avr. 2021
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Pour un Océanis 381, il y a de la surface à gratter!
Bon courage.
Pour éviter cette galère dans le futur, en reprise: une couche de matrice dure, puis de l'érodable tous les ans. Pas d'augmentation du nombre de couches!


beobes:Tu l'as dis, il y a de la surface !! Merci du conseil de la matrice dure. Et ça s'érode en combien de temps l'érodable ?·le 17 avr. 2021 17:26
beobes:Je lis sur un autre fil que pour un 10m, en une journée c'est fait... Je ne sais qu'en penser...·le 17 avr. 2021 17:34
Solent:l'érodable ce n'est pas miraculeux. je viens d'enlever 5 ans et 60kg d'antifouling soit disant érodable.·le 17 avr. 2021 17:37
beobes:C'est un une journée mais avec 2-3 copains !! ;-)·le 17 avr. 2021 17:41
17 avr. 2021
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Peut-être une bête question... quand est-ce qu'on sait qu'on est au gelcoat...?


17 avr. 2021
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Si la coque, oeuvres mortes est blanche, il y a de fortes chances que les oeuvres vives le soient aussi.


beobes:Ben oui c'est ce que je me dis aussi mais sur les photos on voit du rouge, du bleu, du noir...et un tout petit peu de blanc (sur une photo).·le 17 avr. 2021 19:46
matelot@17523:Le noir, ça pourrait bien être de l'epoxy VC-Tar.·le 17 avr. 2021 20:02
beobes:C'est quoi le VC-Tar ?·le 17 avr. 2021 20:12
Solent:Le VC Tar c’est un traitement epoxy étanche à l’eau. C’est très dur et en principe tu ne devrais pas trop l’attaquer avec un racloir.·le 17 avr. 2021 21:36
beobes:Bonne nouvelle ! ·le 18 avr. 2021 07:08
17 avr. 2021
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Pffff...
Il faut laisser les vielles couches sa protège la coque des mauvaises rencontres
Mouillage qui frotte, cordage...ecetera!
Tu peu par contre lissez les vielleS coucheS a la ponceuse orbital(c'elle des carrossier)
Et apres antifouling...a l'eau...`


matelot@17523:Euh... poncer de l'antifouling à l'orbitale, j'ai comme l'impression que tu n'as jamais essayé!!!·le 17 avr. 2021 20:01
beobes:Et on utilise quel papier avec l'orbital ?·le 17 avr. 2021 20:12
matelot@17523:Un disque toutes les 45 secondes!·le 17 avr. 2021 22:57
beobes:;-)·le 18 avr. 2021 07:08
jerome1966:Avec du 80 sa passe très bien...je ponce juste les endroit abimer....avec un masque!Il ya toujours ici des redresseur de tors et ceux qui l'on fait?????·le 18 avr. 2021 09:50
matelot@17523:Ben moi à chaque fois que ma ponceuse effleure de l'antifouling, celui ci se transforme en une espèce de cire qui se colle instantanément sur le papier, alors explique comment tu fais, parce que je n'ai jamais vu quelqu'un pour qui ça se passait autrement! ·le 18 avr. 2021 20:15
18 avr. 2021
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Et la quille, il faut reboucher tous les "trous" avec de l'epoxy ? (j'ai vu ça sur une vidéo)

Et changer l'anode ! ;-)


18 avr. 2021
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Quel est l'âge de l'anode?
Elle ne semble pas beaucoup travailler!


beobes:Je n'ai pas d'info sur l'anode, nous avons acheté le bateau l'année passée. Elle est encore bonne pour toi ?·le 18 avr. 2021 09:50
Polmar:Si une anode ne se corrode pas: deux possibilités. La première: il n'y a pas de corrosion. La seconde, il y a corrosion, mais l'élément sacrifié est ailleurs. Il faut le trouver.·le 18 avr. 2021 14:35
beobes:Je vais checker ça mais peut-être aussi qu'elle n'a passé que peu de temps dans l'eau.·le 18 avr. 2021 17:41
18 avr. 2021
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Le gratter entièrement et remettre une couche lisse va grandement améliorer la glisse.
Par ailleurs, si vous repeignez par dessus ça, vous allez décoller les couches inférieures en passant le rouleau pour ensuite mettre des écailles un peu partout.
Les couches d'un antifouling de qualité peuvent disparaitre en quelques mois de navigation, il faut étaler généreusement selon votre activité.


beobes:La couche lisse en epoxy alors ?·le 18 avr. 2021 09:53
18 avr. 2021
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Les anodes doivent être généreusement barbouillées d'antifouling pour qu'elles ne s'usent pas trop vite.
Au prix où elles sont, y'a pas de petites économies !👺🥴


beobes:Pas bien de se moquer des débutants ! ;-)·le 18 avr. 2021 10:03
Polmar:Kobaia, je te mettrais bien -1 plusieurs fois.·le 18 avr. 2021 14:36
beobes:C'est vrai qu'il y a quelques temps, (sans réfléchir) j'aurais pris ça au premier degré...·le 18 avr. 2021 17:41
18 avr. 2021
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j'en ai fait faire en pom il y a 10ans


beobes:en pom ?·le 18 avr. 2021 09:52
18 avr. 2021
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On appelle ça le "crépi rustique". Ca nous est tous arrivé... Pour le décapage, outre ce qui est déjà dit il faut bien protéger sa personne et ses poumons; la poussière d'antifouling ancien est très toxique.


beobes:👍·le 18 avr. 2021 10:15
18 avr. 2021
-2

Et les bêbetes qui vivent dans le milieu aquatique, vous leur fournissez aussi les masques et protections j' espère!
Gorlann


beobes:On voudrait effectivement chercher un produit qui soit le moins nocif possible mais nous n'avons pas encore creusé la question. Nous avons encore 2-3 mois pour y penser !·le 18 avr. 2021 13:41
18 avr. 202118 avr. 2021
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Hello,

Pour le grattage de ta coque en une journée, je n'y crois pas ou alors tu tiens une forme olympique.
Ou alors à plusieurs?

Pour l'antifouling, certains n'en mettent plus (comme Gorlann29, d'où sa remarque) ce qui est très bien, mais ça n'est pas si facile selon l'endroit ou on est et le temps dont on dispose pour l'entretien. Sans antifouling, il faut gratter (avec une éponge grattante par exemple) très régulièrement la carène. Quand on est pas dans une zone à marée, c'est pas évident. Quand j'étais plus jeune je le faisais en apnée, mais maintenant j'ai du mal (en fait je ne le fait plus du tout) et j'ai un bateau plus petit que le tiens.

Donc si tu mets de l'antifouling, tu peux en prendre un aux nouvelles normes, ça n'est pas miraculeux, mais ça doit bien limiter un peu l'impact.

Cette année, j'ai pris du Seajet 038 (sans biocide), il parait que ça marche bien et que ça pollue moins, ça serait même autorisé dans des zone ou les antifouling classiques ne le sont plus il parait. Je mets du conditionnel, car je n'ai pas vérifier, ce sont des arguments marketing donc à prendre avec les précautions d'usage. Je pourrais dire si c'est aussi efficace que l'ancien de la même marque que j'utilisais avant et qui était bien efficace (seajet 033) d'ici un an ou deux...

Bon courage pour le décapage de ta coque, c'est chiant, mais ça vaut le coup de se donner la peine, ton voilier te le rendra en plaisir de nav.


beobes:Merci pour les infos ! Je vais aller voir du côté des Seajet.·le 18 avr. 2021 17:39
beobes:Et oui pour le grattage en une journée, j'ai relu le post et c'était avec 2-3 copains ! ;-) Je serai avec mon père, donc 2 bonnes grosses journée au moins.·le 18 avr. 2021 17:43
18 avr. 2021
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il existe des antifouling développés pour les eaux intérieures tout en respectant certaines normes environnementales, notamment un Seajet pour la Hollande.

www.hisse-et-oh.com[...]uling-1


22 mai 2021
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Un revêtement de rêve , qui a demandé près de 20 années !
Chère plaisanciers et amis, je suis très heureux, aujourd’hui, de vous faire part d’un nouveau brevet, concernant le meilleur revêtement révolutionnaire a ce jour.
J’ai repris mes travaux en 2019, avec la participation d’un financier, Stéphane ! Ce dernier, étant étonné de ne pas voir l’application déposée sous brevet en 2005. Stéphane, m’a recherché durant des mois, et suite a un petit encart , sur Hisse et Ho, il m’a contacté. Nous, nous sommes rencontré, en 2019, il m’a prié de bien reprendre mes travaux e m’a assuré de me soutenir financièrement, c’est alors, sans aucun document justifiant de notre accord verbal, la mise a disposition d’une première somme importante , j’ai remis le couvert. Le but défini a été de terminer ce que j’avais déjà entamé en 2009, juste avant mon problème de santé, c’est a dire un revêtement , nommé Métal Liquide à froid . Il m’a fallu tout d’abord , rechercher sur mon ordi, et surtout dans m’a mémoire, fut-elle encore opérationnel , toutes mes notes, ce qui ne fut pas si facile que ça . Après plusieurs mois, j’ai sorti mes premiers essais, puis amélioré l’ensemble, mais chez moi, cela devenait très périeux, il me fallait de la place, car dehors , sur ma terrasse, cela devenait très difficile . C’est alors, que Stéphane et moi, nous avons décidé de créer un labo, dans un secteur a vingt Km de chez moi, tout particulièrement dans la petite ville très sympathique de MARANS, nous avons trouvé 120 mètres carré, de locaux , que Stéphane et son frère ont. agencé, en quelque jours, le local était méconnaissable , un vrai miracle ! Ils ont bossé jour et nuit, pour recouvrir le sol d’un parquet flottant, créer une cabine d’application, avec aspiration et stockage des particules et odeurs de solvant, l’agencement et l’ensemble des produits et matériels mis a ma disposition, représente plus de 100 000 €, et tout ça i sans le moindre contrat.
Ce n’est pas un compte pou enfant ! C’est réellement ce qui c’est passé. Aujourd’hui , après avoir déposé en 2020, ma demande de brevet, la semaine dernière, j’ai rédigé et fais la demande de PCT, DEMANDE INTERNATIONALE , Les demandes de brevets ne sont pas gratuites et les bureaux spécialisés , non plus ! La aussi, Stéphane, a mis la main a la poche, cet homme est merveilleux , très très rare par les temps qui cours ! Il mérite un grand BRAVO ! Et je souhaite, que vous puissiez le remercier, en me transmettant, sur mon adresse mail: innov.mik.17@gmail.com
Voici quelques photos, qui pourrons vous intéresser. a condition, que vous me transmettiez votre adresse sur mon adresse.


FARO17:Un revêtement de rêve , qui a demandé près de 20 années !Chère plaisanciers et amis, je suis très heureux, aujourd’hui, de vous faire part d’un nouveau brevet, concernant le meilleur revêtement révolutionnaire a ce jour.J’ai repris mes travaux en 2019, avec la participation d’un financier, Stéphane ! Ce dernier, étant étonné de ne pas voir l’application déposée sous brevet en 2005. Stéphane, m’a recherché durant des mois, et suite a un petit encart , sur Hisse et Ho, il m’a contacté. Nous, nous sommes rencontré, en 2019, il m’a prié de bien reprendre mes travaux e m’a assuré de me soutenir financièrement, c’est alors, sans aucun document justifiant de notre accord verbal, la mise a disposition d’une première somme importante , j’ai remis le couvert. Le but défini a été de terminer ce que j’avais déjà entamé en 2009, juste avant mon problème de santé, c’est a dire un revêtement , nommé Métal Liquide à froid . Il m’a fallu tout d’abord , rechercher sur mon ordi, et surtout dans m’a mémoire, fut-elle encore opérationnel , toutes mes notes, ce qui ne fut pas si facile que ça . Après plusieurs mois, j’ai sorti mes premiers essais, puis amélioré l’ensemble, mais chez moi, cela devenait très périeux, il me fallait de la place, car dehors , sur ma terrasse, cela devenait très difficile . C’est alors, que Stéphane et moi, nous avons décidé de créer un labo, dans un secteur a vingt Km de chez moi, tout particulièrement dans la petite ville très sympathique de MARANS, nous avons trouvé 120 mètres carré, de locaux , que Stéphane et son frère ont. agencé, en quelque jours, le local était méconnaissable , un vrai miracle ! Ils ont bossé jour et nuit, pour recouvrir le sol d’un parquet flottant, créer une cabine d’application, avec aspiration et stockage des particules et odeurs de solvant, l’agencement et l’ensemble des produits et matériels mis a ma disposition, représente plus de 100 000 €, et tout ça i sans le moindre contrat.Ce n’est pas un compte pou enfant ! C’est réellement ce qui c’est passé. Aujourd’hui , après avoir déposé en 2020, ma demande de brevet, la semaine dernière, j’ai rédigé et fais la demande de PCT, DEMANDE INTERNATIONALE , Les demandes de brevets ne sont pas gratuites et les bureaux spécialisés , non plus ! La aussi, Stéphane, a mis la main a la poche, cet homme est merveilleux , très très rare par les temps qui cours ! Il mérite un grand BRAVO ! Et je souhaite, que vous puissiez le remercier, en me transmettant, sur mon adresse mail: innov.mik.17@gmail.comVoici quelques photos, qui pourons vous intéresser.·le 22 mai 11:12

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