etapes et produits a utiliser pour renovation coque edel 3

Bonjour a tous , je voudrais savoir les etapes et les produits a utiliser pour renover la coque de mon voilier ( edel 3 de 79 , a sec depuis qq années maitenant )

demontage , poncage , gelcoat , .. antifoulling , ...., toplaque mono ? , ..... vernis ?
traitement anti osmose ?
quel produits pour quel zone du bateau ?

j espere que vous pourrez m aider , d avance merci

bon vent

ps: je suis novice la dedans ( bon manuel) et je suis aidé par un ami qui bosse la dedans ( mais il est en vac et je dois commander/acheter les produits assez rapidement )

L'équipage
12 août 2016
12 août 2016
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Salut
je t'ai envoyé en mp un copier coller de la méthode préconisée par un professionnel sur un autre forum.

Tu as intérêt à contrôler fortement le coût des fournitures.

j'avais donné mon love love à un architecte d'intérieur, celui ci l'a remis totalement à neuf , a passé 600 heures de boulot , et dépensé plus de 5000 euro de fournitures.(sans changer les voiles , le moteur , ni les étais)

Regarde d'autres post concernant les peintures , il semble que pour le pont , et les parties émergées de la coque la peinture la moins chère soit la peinture de façade de maison.

Un autre ami a totalement refait un mousquetaire et est arrivé au même temps et au même coût en fournitures.

15 août 2016
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Merci beaucoup c est super , oui je pense que je vais arriver a ça , faut que je trouve pour la peinture , antifoulling parce que c est encore un peu flou pour moi .
J ai trouve deux pots de peinture laque international neuf qu un gas revend (35euro pour les deux ) je devrais avoir assez pour le pont et le haut de la coque , je dois juste trouver un bon compromis pour le reste .
Et niveau époxy ect , j ai trouve un magasin qui vend tout .
Niveau financier
Pour rénovation coque plus peinture je devrais m en sortir pour 600-800 euros voir 1000 si je calcule pas trop mal , sauf si je me gourrre ou j occulte des produits ou des étapes (se qui est franchement possible )
Qd vous dites 5000 euros qu est que ça comprend exactement ? Et quels produit ont ils utilises ?
Et que pensez vous de mon estimation ?

Je suis en train de monter un dossier écrit , pour tout resenser (étapes de remise a neuf , matériels , produits , ...) je crois que c est la meilleure manière pour avoir les idées clair et être productif .

Merci encore pour votre réponse

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"Regarde d'autres post concernant les peintures , il semble que pour le pont , et les parties émergées de la coque la peinture la moins chère soit la peinture de façade de maison."
:lavache: :oups: :tesur:

16 août 2016
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Émergée , donc sous la ligne de flottaison ?

16 août 2016
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www.hisse-et-oh.com[...]einture

Tu tapes pliolite ou peinture façade dans recherche de ce forum , et tu trouveras des tas de renseignements sur l'utilisation de peinture de facade pour la partie émergée du bateau;

15 août 201616 juin 2020
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Apres avoir bien poncer ma coque , toute la partie sous marine a été traité au "primocon" ensuite pour la partie supérieure une laque blanche , l'antifouling 2 jours avant la mise a l'eau.
J'ai refait mon Edel 3 a neuf. C'est un magnifique et tres bon bateau.

16 août 2016
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Salut matsyl , donc si j ai bien compris les étapes
, c est réparation époxy puis primocon puis laque puis antifouling ? C est bien ça ?
Et pour l antifoulling je dois en mettre ou ? Partie émergée seulement ou partout , merci de m aiguiller ,

autre chose , pour les voiles tu aurais les données exacte de mesure ? Ou un devis avec le modèle si tu les a changées (je compte faire mes voiles moi même ) je cherches les infos complètes pour faire les voiles en 3d sur sailcut
D avance merci
Et je te fais un message prive fin de journée
Bon vent

16 août 2016
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Attention à l'époxy, il serait dommage de perdre l'avantage de cette coque très sèche. Il convient d'utiliser de l'époxy un peu particulier, genre VC Tar. Safioran t'en dirait plus.

17 août 2016
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Salut , dis tu saurais me donner un lien avec le produit précis ? Et je me demande l époxy suffira a lui même ou je dois prévoir feuille de fibre de verre et gelcoat ? Merci

17 août 2016
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Salut,

Essaye de trouver les articles du début de la revue Voiles magasine sur la rénovation du Sylphe.

Ils avaient complètement rénové un vieux Sylphe de la quille à la tête de mat pour en faire un petit yacht tout neuf, et tout décrit (méthodes, produits,...) étape par étape.

Même si certaines parties ne sont pas réalistes financièrement parlant, il y a plein d'idées à reprendre.

ça avait été diffusé sur H&O à une époque, ça doit pouvoir se retrouver à l'aide du moteur de recherche.

17 août 2016
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je pense avoir trouver se dont vous parlez , c est en 30 etapes nn ?

17 août 2016
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Oui pareil , super en tout cas , merci !!

17 août 201617 août 2016
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oui c'est ça une trentaine d'étapes.
Il y avait eu un article par numéro au début de la revue, puis un numéro spécial qui regroupait tous les articles à la suite.
J'ai peut être encore ça quelque part chez moi, mais je crois bien qu'on le trouve en scan sur le net en téléchargement (numéro épuisé à la revue)

[Edit] Voila, je l'ai retrouvé : forumdusylphe.free.fr[...]pic.php

18 août 201618 août 2016
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j'ai pas mal de devis pour les voiles, je te les fait suivres la semaine prochaine,
Un truc qui n'a rien a voire.. verifie bien l'état de la fixation du moteur a l'avant du puit c'est souvent bidouillé, et mal fait.
Si tu a besoin de renseignements n'hesite pas, grement ,electricités 12 et 220, les problémes de fuites, la fabrication d'une "crash box",
Pour bien faire nous l'avons mis a nu, il ne restait rien, tout a été demonté, pour etre remis a neuf, ou changé.
Nous avons adoré notre Edel, il nous a balladé partout, mais 8 metres pour notre programme etait un peu limite et dans le gros temps il passe bien, mais c'est un peu comme dans une machine à laver en mode essorage.
fait se qu'il faut et tu ira loin.
Aussi, si tu change le moteur, prend un moulin avec un peu de chevaux et qui a une sortie pour la charge batterie.
ps: va sur mon compte, et dans "album" il y'a des photos du bateau

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