ETAP 24I, FIRST 260 SPIRIT, SUN 2500

Je pense changer ma fidèle MADININA pour un de ces trois bateaux. Je reste dans la même taille.
Je suis avare d'expériences que vous aurriez pu avoir sur une de ces unités.
Je me demande ce que vous pouvez bien en penser.
De plus, j'ai comme projet de participer à quelques petites régates de club (sans aucun objectif de performance), pour le fun, mais je n'arrive pas à trouver le rating HN du Etap, ce qui pourrais m'enpêcher de participer avec.
Dernière précision, je suis donc à la recherche d'une occasion d'une de ces trois unités en version quillard.
Je vous remerci d'avance pour vos expériances ou vos connaissances.

L'équipage
25 sept. 2009
26 sept. 2009
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Cela m'interresse également!
Pour faire remonter le fil ... :-D

Ps: plaisir du cotier à deux personnes à bord, nav de 2 à 4 jours, pertuis charantais / sud bretagne....
First 260/25.7 ou Sun 2500 ????
Votre expérience ............... Merci..

26 sept. 2009
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et pourquoi pas
First 24 - 25 et 26 , au niveau des performances sous voiles egal voir superieur, volume entre n 24 I et f 24 ou 260 et 26 , je n'hesite pas l'ancienne genetation , la difference je la trouve au niveau des cookpits plus large et plus acceuillants pour les plus recents

bonne recherche et surtout bons essais

LM

27 sept. 2009
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ah bon
j'ai pas attrapé de rhume ( ou de grippe )au tour des ports de la manche 2009 , malgré un jeu voiles d'occasions on a pu tenir les F 260 , 25.7 au pres sans soucis en reel et compensé , pas evident au portant dans la brise ou ils ont de la puissance a revendre.
Avant l'achat du F 26 j'ai hésité entre le 260 , 2500 et f 26 malgré le confort des cokpits moderne j'ai pas hésité pour le F26 pour son volume et amenagement habitable le 2500 etait un peu trop cher et ne correspondait pas a mon programme course croisire.
Aucun regret aujourd'hui , donc pas hesité de regarder vers des modeles de seconde generation

voili voila

27 sept. 2009
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tu n as pas du bien regarder
le first 260 ou 25.7 , quelque soit le nom que l on lui donne ,enrhumre litteralement les first 24 a 26 , ils ne courrent pas dans la meme categorie !

le 260 est vraiment etonnant en terme de capacité de vitesse et ce quelque soit les allures

apres au niveau amenagement , je ne peux pas dire, je n ai navigué que sur le 25

pour ce qui est de l etap 24 , je l ai vu sur l eau , et il ne m a pas paru plus rapide que ça !

en plus pour en cotoyer un regulierement je peux te dire que le f260 defend tres bien son rating en HN

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

28 sept. 2009
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Le comparatif.
Sur VV ou VM, il y a eu un comparatif. Je l'ai en PDF mais pas sous les yeux. Il y avait, 5 bateaux. 2 typés course genre mistral 7.5 et 3 autres. Les trois étant first 260 spirit, etap 24i et sun fast 26.
Ils les ont testé pendant trois jours. Hors ils semblent dire que l'étap se défend. Il disent même que le premier jour, l'étap est arrivé au mouillage en troisième position derriere les deux monstres et devant le first.
Ce que souhaite savoir, c'est si en nav l'etap est plaisant ou si c'est une grosse m..... Je cherche pas forcément un truc de fou (j'ai le A35 sur lequel je régatte pour ça) mais quand même.
C'est pour cela que j'ai d'office viré les sun odyssé 26 et sun fast 26.
Donc si vous avez un peu d'info. Merci d'avance.

29 sept. 2009
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super calin 7.5 et django
etaient les 2 petites bombes de l'essai
De memoire , j'avais pas trouvé les amenagements du E24I top ( 24 pieds aussi ! )sous voiles les Etap c'est rarement des m....es
A ecarter absolument le jeanneau !
Si j'avais a choisir le django me semble pas mal
habitable , marin , rapide , ( biquille )par contre un gros rating difficile a defendre dans le petit temps

Sinon le F26 une bombe !

;-) a Hotelgolf

29 sept. 2009
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First 260
Des trois c'est le plus rapide. Le volume intérieur est bien agencé pour la taille avec un carré agréable et le cockpit grand et confortable. Et en plus il est joli !

S'il s'en est vendu plus de 800(en incluant le 25.7) ce n'est pas sans raison.

Par contre il s'est surtout vendu en QR, les performances étant identiques. Le système de relevage de la quille est pratique et fiable (si on le graisse régulièrement).

29 sept. 2009
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Pourquoi pas ??????
Pourquoi pas un First 265 , bon compromis , plus logeable que le 260 spirit , et mois cher en occase

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