etancheite panneau et pied de mat

Panneau plexi
Comment changer un panneau plexi sur les cotes du roof afin qu'il soit etanche définitivement?
Merci.

sika
Pas tout à fait d'accord avec Norbert...
1 - Il faut impérativement un primaire pour l'adhérance du sika sur le plexi. Pas nécessaire coté roof.
2 - Il faut employer un sika anti-UV.
3 - Il faut mettre beaucoup de sika et serrer raisonnablement jusqu'à que ça "dégueule" partout, mais sans aller jusqu'à chasser le sika.
4 - Il ne faut pas resserrer les vis : ça casse le sika et l'eau pénètre par les trous de vis. De plus, le plexi supporte très les contraintes de vis trop serrées (maintenant les hublots modernes sont montés sans vis).
5 - les bavures partent très facilement coté plexi après découpage léger au cutter (à condition de n'avoir pas débordé avec le primaire) coté roof, prévoir avant collage un scotch de masquage.
C'est tout !

Etanchéité pied de mât
Pour des pieds de mâts de taille raisonnable je parle de bateau avec mât traversant jusqu'à environ 11 mètres, on trouve souvent autour de l'ouverture une collerette métallique.
Il suffit d'acheter un manchon caoutcouc de levier de vitesse de camion que l'on taille en haut et en bas pour ajuster les diamètres et l'enfiler sur le mât a l'occasion d'un dématage.
Ensuite on le fixe sur le mât et sur la collerette à l'aide de colliers "colson".
Tu obtient un système souple qui suit les éventuels mouvements du mât.
Il te reste à régler l'étanchéité en ce qui concerne l'eau arrivant par l'intérieur du mât pour laquelle je ne connait pas de solution efficace,si quelqu'un en connait une, cela m'intéresse.

Oups, je ne suit pas du tout d accord avec toi Merlinpid. C'est exactement ce que déconseil les habitués au mats posé sur la quille.
Plutôt prévoir un puisard avec une pompe de cale fiable.
Il est difficile de garantir que tu n'auras pas de passage d'eau dans la mousse (fils elec, etc), ensuite la mousse expansée finit toujours par pendre l’humidité, et enfin bonjour la galère le jour ou tu veux accéder dans le mat par la base. C'est la raison pour la quelle les nordistes déconseillent vivement les mats traversant pour les voiliers de voyages.