étanchéité des coques en bois apparent...

à Guillemot....
Mais une coque résistante à l'immersion résiste donc au ruissellement...désolé je ne pouvez pas m'en empécher! ;-)

ben....
la réponse est : cherche dans "recherche" avec le mot calfatage.
le calfatage est la technique "tradi"...

par contre amha, si ça marche pour une coque constamment "mouillée", dans l'eau, ça marchera moins bien sur une construction terrestre, qui va alternativement sécher et être humectée par la pluie...

Le bardage se rapproche plus du bordé à clins: celui du haut recouvre celui du dessous etc...
Sur un bateau, on calfate pour pas couler, sur une maison on laisse ouvert pour laisser ventiler le mur: il est rare que la pluie tombe vers le haut, même en bretagne (en méditerranée, je sais pas, déjà qu'il n'y a presque pas de marées, alors...)

Oups, la dernière phrase m'a échappé... :acheval:
coin, coin... :whaou:

Je comprends pas
Ca veut dire quoi ''tellement C..''

d'accord...
ok je comprends mieux.
Merci.

La SOLUTION !
Acajou + époxy

un peu cher !

et au prés, qu'est-ce qu'elle donne ta maison ?

ouarf !!
:-D :-D :-D :-D

jacques

Le bi tore
le bi tore, rien que le bi bitore...
2tanchéité marine, bordé classique, planches de ce que l'on veut (accajou, chène..) posées bord à bord, un joint de bi tore eb=ntre les deux, un coup de couteau à calfa, un peu de mastic, et l'eau fera le reste;;; le bois gonfle et l'étanchéité est obtenue. le bi tore, c'est de la ''ficelle'' echanvre, imbibée de goudron. quelle bonne odeur!!!
Pour les bariques, pas de bitore bien sûr, mais un ''usinage'' des planches plus rigoureuse.
pour la bardage terrestre, pas de bitore, pas de joints, juste un recouvrement HAD HOC, comme por les ardoises sur un toit.
J'ai eu un bateau en bois, bordés classiques accajou, rivets cuivre, et bien sûr BI TORE.
Il m'en reste quelques pelottes dans mon salon: quelle bonne odeur...

ce n'est pas l'endroit
pour parler de cela .

Mais, les techniques de construction (des maisons) en bois sont régies par des normes et ce qu'on appelle des Documents Techniques Unifiés qu'il y a intérêt à respecter si on veut bénéficier des garanties des assureurs .
Sont définis en particulier les types de bois et leurs traitements en fonction de l'exposition et la durabilité . Pour un bardages, les règles de l'art veulent qu'on assure l'étanchéité au ruisselement, qu'on réserve une lame d'air ventilée dérrière et qu'on pose un pare pluie pour protéger ce qu'il y a à l'intérieur du mur .

A contrario, les bateaux ont la particularité d'être étanches et mal ventilés . Si on ajoute que l'équipage doit en plus se protéger individuellement contre la pluie on peut conclure facilement que faire du bateau est la pire façon de se loger . En plus, bien que théoriquement étanches, les bateaux en bois ont une fâcheuse tendance à prendre l'eau et à pourrir . C'est un domaine exclusivement réservé aux masochistes .

Sinon il y a des dizaines de sites qui parlent de la construction en bois .

bordé bois apparent
il me semble que certaine coques vernies comportent entre des bordé de bois dur des "joints" de bois plus tendre et elastique.